Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Забележка: Тази операция изисква подходящ подемник и лебедка.
1. Следвайте стъпките, описани в параграф 4 от параграфи. 1-6, включително.
2. Развийте капачката на резервоара на кормилното управление и източете толкова течност, колкото е необходимо. Използвайте голяма спринцовка. Затворете резервоара с капак. когато е празен.
3. Където е необходимо, развийте фитингите и разкачете маркучите за гориво от хидравличната помпа на системата за управление на нивото на окачването/сервоуправление. Освободете тръбите от държачите и скобите на двигателя
4. Когато е необходимо, отстранете болтовете на компресора на климатика, както е описано в Глава 3, и го подпрете в двигателното отделение, отделяйки го от двигателя, но без да разкачате охлаждащите тръби.
5. Разхерметизирайте захранващата система, както е описано в Глава 4.
6. Развийте гайките на фитингите и разкачете входящия и дренажния тръбопровод. Където е необходимо, дръжте фитингите от завъртане. Изключете дренажната тръба от регулатора на налягането и изключете захранващата линия от разпределителя на горивото или захранващата тръба, което от двете е инсталирано.
7. Изключете кабела на дросела от лоста за управление на дросела (ако е необходимо, вижте глава 4), след това освободете кабела от всички скоби на двигателя и го преместете на една страна.
8. Работейки в двигателното отделение, откачете всички необходими маркучи и тръби, така че да не пречат на изваждането на двигателя. Запомнете местоположението и маршрута на всички маркучи и тръби, за да не се объркате по време на монтажа.
9. По същия начин, продължете в двигателното отделение, изключете проводниците от съответните части и конектори. Запомнете местоположението и маршрута на всички връзки, за да не се объркате по време на инсталацията. Освободете всички кабели и кабелни снопове от държачите и скобите на двигателя.
10. Където е необходимо, развийте сензора за скорост на двигателя от страната на маховика и освободете проводниците от държачите. Оставете сензора и кабелния сноп в двигателното отделение, като внимавате да не го повредите.
Статията е получена от портала: MercedesMan.ru
11. Където е предвидено, изключете конектора на сензора за детонация от блока за запалване на левия панел на крилото, след това освободете кабелните снопове от държачите и поставете снопа върху двигателя.
12. При модели с автоматична трансмисия развийте тръбите на топлообменника от кората на двигателя и свалете модула.
13. Следвайте стъпките, описани в параграф 4, стр. 21-28 включително.
Монтиране
14. Вижте параграф 4, параграф 29.