Климатична Система — основни разпоредби и предпазни мерки (Mercedes-Benz C-Class W201)

Климатикът е стандартен за последните модели с високи спецификации и е опционален за някои модели с по-ниски спецификации. В комбинация с нагревател, системата ви позволява да постигнете всяка желана температура в кабината. Влажността на входящия въздух също се намалява, за да се предотврати запотяването на стъклата, когато не е необходимо охлаждане на въздуха в кабината. Хладилната верига на климатичната система действа като обикновен домашен хладилник. Компресор с ремъчно задвижване изтегля газообразен хладилен агент от шайбата на коляновия вал. Когато се компресира, хладилният агент се нагрява, но преминавайки през кондензатора (разположен пред радиатора на двигателя) губи температура и става течен. След дехидратация хладилният агент преминава през изпарителя (монтиран по дължината на модула нагревател/вентилатор), където се разширява и преминава в газообразно състояние. Този преход от едно състояние в друго е съпроводено с поглъщане на топлина и охлаждане на въздуха, преминаващ през изпарителя. Охладеният въздух се смесва с топъл въздух от нагревателя и така се постига желаната температура на въздуха, влизащ в купето. Хладилният агент се изпраща обратно към компресора и цикълът се повтаря.

Системата е оборудвана с различни сензори и контроли, така че да не излиза извън работните режими. Освен това, когато системата е включена, скоростта на празен ход се увеличава, за да компенсира допълнителното натоварване на двигателя, необходимо за работа на компресора. Електронен сензор следи разликата в скоростите на въртене на двигателя и компресора, така че ако разликата се увеличи и компресорът се повреди, той може да изключи съединителя на компресора и по този начин да защити задвижващия ремък.


Въпреки че самият хладилен агент не е токсичен, в присъствието на открит пламък (или запалена цигара) той произвежда силно токсичен газ.

Не нагрявайте тръбите на охлаждащата течност над 110°C, като например при заваряване или сушене на боя.

Не работете с климатичната система, ако е известно, че има ниско ниво на хладилен агент, тъй като системата може да се повреди.

Забележка: Електронната система за управление на климатика може да се тества само със специално оборудване. Поради тази причина всички въпроси относно неизправност на климатичната система трябва да се адресират до сервиз на Mercedes-Benz. За описание на проверката на нивото на хладилния агент вижте Глава 1.

Предупреждение: Хладилният агент е под високо налягане в системата. Хладилният агент е потенциално опасен и трябва да работи само от обучен персонал. Хладилният агент, влизащ в контакт с кожата, може да причини измръзване. При наличие на открит пламък хладилният агент образува силно токсичен газ. Неконтролираното изпускане на хладилен агент от системата е опасно и вредно за околната среда. Поради тези причини не се препоръчва изключване на която и да е част от системата без специализирано обучение и оборудване.