Водна помпа — премахване и монтиране (Mercedes-Benz C-Class W201)

Модели с 4-цилиндрови бензинови двигатели

1. Изключете отрицателната клема на мулатора. Източете охладителната система.

2. Отстранете вентилатора на радиатора и шайбата на задвижващия ремък на аксесоарите, както е описано в параграф 5.

3. Отстранете термостата, както е описано в параграф 4. след това отстранете болтовете и отстранете корпуса на термостата от главата на цилиндъра. Разхлабете скобите на маркуча, отделете байпасния маркуч от помпата и отстранете корпуса на термостата от двигателя (виж фиг. 7.3. а, б).





4. Разхлабете скобите и откачете долния маркуч и връщащия маркуч на радиатора на вътрешното отопление от водната помпа (виж фиг. 7.4). По същия начин откачете допълнителния маркуч от лявата страна на помпата.





5. За ранни модели с множество задвижващи ремъци, вижте параграф 5 и отстранете електромагнитния съединител от вала на водната помпа.

6. При по-нови модели с единичен оребрен колан, извадете щепсела от съединителя на магнитния съединител и освободете кабела от държачите - вижте параграф 5.

7. Отстранете алтернатора, както е описано в Глава 5 част А. Развийте болтовете и свалете конзолата на генератора от водната помпа.

8. Разхлабете и отстранете монтажните болтове на водната помпа, след което повдигнете водната помпа нагоре (виж фиг. 7.8, а, б). Не забравяйте да маркирате местоположението на всеки болт, тъй като те са с различна дължина.

Монтиране

9. Почистете старателно свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок, като отстраните всички следи от старото уплътнение. Внимавайте да не надраскате повърхността, тъй като това ще доведе до течове. По същия начин почистете свързващите повърхности на корпуса на термостата и главата на цилиндъра.



10. Монтажът на водната помпа се извършва в обратен ред. Помислете за следните точки (виж фиг. 7.10):

• a) Използвайте ново уплътнение и затегнете всички ботуши до правилния въртящ момент (когато е посочено в техническите данни).
• b) Монтирайте електромагнитния съединител, както е описано в параграф 5.
• c) Инсталирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
• d) Когато приключите, напълнете охладителната система, както е описано в Глава 1.

Модели с 6-цилиндрови бензинови двигатели

Премахване

11. Изключете отрицателната клема на акумулатора. източете охладителната система, както е описано в Глава 1.

12. Отстранете спомагателния задвижващ ремък и обтегача.

13. Позовавайки се на глава 10, отстранете болтовете и помпата на кормилното управление от двигателя, без да разкачвате хидравличните маркучи (просто ги отведете от работната зона).

14. Отстранете въздушния филтър и декоративната облицовка на въздухозаборника (вижте глава 4).

15. Достъпът до помпата може да бъде подобрен чрез премахване на разпределителя (вижте глава 5, част Б) и капака на задвижващия ремък.



16. Където е предвидено в по-ранните модели, отстранете шестте монтажни болта и преместете компресора на климатика настрани, без да разкачате маркучите.

17. Разхлабете и свалете болта, след което откачете връщащата тръба на сърцевината на нагревателя от водната помпа. Отстранете О-пръстена (виж фиг. 7.17, а, б). Освободете тръбата от държача на скобата на вентилатора на радиатора.





18. При машини с маслен топлообменник развийте болтовете и отстранете фитинга на охлаждащата тръба от страната на помпата. Отстранете О-пръстена. След като развиете винта, освободете монтажната скоба на охлаждащата тръба от опорната стойка на всмукателния колектор.



19. Вижте параграф 4 и отстранете термостата.

20. Разхлабете скобите и откачете маркучите на главата на цилиндъра и горния маркуч на радиатора от водната помпа (виж фиг. 7.20, а, б).





21. Разхлабете и отстранете четирите монтажни болта, след което повдигнете помпата от двигателя (виж фиг. 7.21). Отстранете двете втулки и О-пръстена.

Монтиране

22. Почистете старателно свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок, като отстраните всички следи от старото уплътнение. Внимавайте да не надраскате повърхността, тъй като това ще доведе до течове.



23. Монтажът се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки:

• a) Достъпът до повечето монтажни болтове на задната водна помпа е ограничен. Поставете ги с помощта на прът и магнит или магнитен шестостенен ключ.
• b) Където е необходимо, затегнете всички болтове с необходимия въртящ момент.
• c) Сменете уплътнението на маркуча за връщане на сърцевината на нагревателя към помпата, уплътнението на водната помпа към цилиндровия блок и уплътнението на термостата към корпуса.
• d) Инсталирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
• e) Когато приключите, напълнете охладителната система, както е описано в Глава 1.

Модели с дизелови двигатели

Премахване

24. Изключете отрицателната клема на акумулатора. Източете охладителната система, както е описано в Глава 1.

25. При модели с магнитно зацепване на вентилатора вижте Глава 1 и свалете задвижващия ремък на аксесоара и обтегача.

26. Контакт параграф 5 и отстранете вискозния или електромагнитния съединител на вентилатора на радиатора от водната помпа (в зависимост от това какво е инсталирано).

27. При модели с вентилатор от изкуствена коприна свалете задвижващия ремък, както е описано в Глава 1. След това отстранете болтовете и ролката от водната помпа.

28. Разхлабете скобите и отстранете всички маркучи от корпуса на водната помпа (виж фиг. 7.28). Развийте връщащата тръба на радиатора на нагревателя от фитингите и отстранете О-пръстена.



29. Отстранете генератора, както е описано в Глава 5 част А. След това развийте болтовете и извадете опорната скоба на генератора от двигателя.



30. Развийте болтовете на корпуса на водната помпа и го извадете от блока на двигателя заедно с помпата. Отстранете уплътнението.

31. Развийте болтовете и извадете помпата от корпуса заедно с уплътнението.

Монтиране

32. Почистете старателно свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок, като отстраните всички следи от старото уплътнение. Внимавайте да не надраскате повърхността, тъй като това ще доведе до течове.

33. Монтажът се извършва в обратен ред. Моля, вземете предвид следните точки:

• a) Използвайте нови уплътнения и, където е необходимо, затегнете всички болтове с необходимия въртящ момент.
• b) Монтирайте вентилатора на радиатора, както е описано в параграф 5.
• c) Инсталирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
• d) Когато приключите, напълнете охладителната система, както е описано в Глава 1.