Зміст: Моделі з 4-циліндровими бензиновими…↡ Моделі з 6-циліндровими бензиновими…↡ Моделі з дизельними двигунами ↡
Моделі з 4-циліндровими бензиновими двигунами
1. Від'єднайте негативну клему мулятора. Злийте рідину із системи охолодження.
2. Зніміть вентилятор радіатора та шків ременя приводу допоміжних агрегатів, як описано в параграфі 5.
3. Зніміть термостат, як описано в параграфі 4. потім відверніть болти та зніміть корпус термостата з головки циліндрів. Послабте хомути шланга, відокремте обвідний шланг від насоса і зніміть корпус термостата з двигуна (див. рис. 7.3. а, б).
Мал. 7.3 а. Послабте хомути шланга (показані стрілками)...
Мал. 7.3, б....потім відокремте обвідний шланг від насоса і зніміть корпус термостата з двигуна
4. Ослабте хомути та від'єднайте від водяного насоса нижній шланг та зворотний шланг радіатора обігрівача салону (див. рис. 7.4). Аналогічно від'єднайте додатковий шланг з лівого боку насоса.
Мал. 7.4. Від'єднайте від водяного насоса нижній шланг радіатора та зворотний шланг обігрівача
5. Для ранніх моделей з кількома приводними ременями зверніться до параграфа 5 і зніміть з валу водяного насоса електромагнітну муфту зачеплення.
6. На пізніших моделях з одним ребристим ременем від'єднайте штекер на роз'ємі електромагнітної муфти зачеплення та звільніть кабель з тримачів - за деталями зверніться до параграфу 5.
7. Зніміть генератор змінного струму, як описано в Розділ 5 частина А. Відкрутіть болти та зніміть кронштейн генератора з водяного насоса.
8. Послабте та викрутіть болти кріплення водяного насоса, потім підніміть водяний насос вгору (див. рис. 7.8 а, б). Добре позначте місце встановлення кожного болта, оскільки вони мають різну довжину.
Мал. 7.8 а. Послабте та відверніть болти кріплення водяного насоса (стрілки показані болти з лівого боку)...
Мал. 7.8, б....потім підніміть водяний насос
Встановлення
9. Ретельно очистіть сполучаються поверхні насоса і блоку циліндрів, видаляючи всі сліди старої прокладки. Намагайтеся не подряпати поверхню, оскільки це призведе до виникнення течі. Аналогічно, очистіть сполучаються поверхні корпусу термостата і головки циліндрів.
10. Встановлення водяного насоса проводиться у зворотному порядку (див. рис):
- а) Використовуйте нову прокладку та затягніть усі боти правильним моментом (там де це обумовлено технічними даними).
- б) Встановіть електромагнітну муфту, як описано в параграфі 5.
- в) Встановіть та виконайте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів, як описано в Розділ 1.
- г) Після закінчення заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 1.
Мал. 7.10. Під час встановлення використовуйте нову прокладку
Моделі з 6-циліндровими бензиновими двигунами
Зняття
11. Від'єднайте негативну клему акумулятора. злийте рідину із системи охолодження, як описано в Розділ 1.
12. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів та натягувач.
13. Звертаючись до Розділу 10, відкрутіть болти і зніміть з двигуна насос гідропідсилювача рульового керування, не від'єднуючи гідравлічні шланги (тільки відведіть їх із робочої зони).
14. Зніміть очищувач повітря та декоративну накладку повітрозабірника (див. Главу 4).
15. Доступ до насоса можна покращити, якщо зняти розподільник (див. Розділ 5, частина В) і панель кожуха ременя приводу.
16. Там, де це передбачено на ранніх моделях, відверніть шість болтів кріплення та змістіть компресор кондиціонера повітря убік, не від'єднуючи шлангів.
17. Послабте та відверніть болт, а потім від'єднайте від водяного насоса трубку радіатора обігрівача. Видаліть кільце ущільнювача (див. рис. 7.17, а, б). Звільніть трубку з тримача на кронштейні радіатора.
Мал. 7.17, а. Від'єднайте зворотну трубку радіатора обігрівача від водяного насоса.
Мал. 7.17, б....і видаліть кільце ущільнювача
18. На машинах з теплообмінником олії відверніть болти і зніміть штуцер трубки охолодження збоку з насоса. Видаліть кільце ущільнювача. Відкрутивши гвинт, звільніть кронштейн кріплення трубки охолодження від стійки підтримки впускного колектора.
19. Зверніться до пункту 4 та зніміть термостат.
20. Ослабте хомути та від'єднайте шланги головки циліндрів та верхній шланг радіатора від водяного насоса (див. рис. 7.20, а, б).
Мал. 7.20, а. Від'єднайте радіатор.
Мал. 7.20, б....і шланги головки циліндрів (показані стрілками) від водяного насосу
21. Послабте та викрутіть чотири болта кріплення, потім підніміть насос із двигуна (див. рис. 7.21). Зніміть дві гільзи втулок та кільце ущільнювача.
Мал. 7.21. Послабте та вийміть болти, потім зніміть водяний насос із двигуна
Встановлення
22. Ретельно очистіть поверхню насоса і блоку циліндрів, що сполучаються, видаляючи всі сліди старої прокладки. Намагайтеся не подряпати поверхню, оскільки це призведе до течій.
23. Установка проводиться у зворотному порядку. Врахуйте такі моменти:
- а) Доступ до більшості задніх болтів кріплення водяного насоса обмежений. Вставляйте їх за допомогою штанги та магніту або шестигранного магнітного ключа.
- б) Там, де це потрібно, затягніть усі болти з необхідним зусиллям.
- в) Замініть ущільнення зворотного шлангу радіатора нагрівника до насоса, ущільнення водяного насоса до блоку циліндрів і ущільнення термостата до корпусу.
- г) Встановіть та виконайте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів, як описано в Розділ 1.
- д) Після закінчення заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 1.
Моделі з дизельними двигунами
Зняття
24. Від'єднайте негативну клему акумулятора. Злийте рідину з системи охолодження, як описано в Розділ 1.
25. На моделях з електромагнітним зачепленням вентилятора зверніться до Розділ 1 та зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів та натягувач.
26. Зверніться до параграфу 5 і зніміть з водяного насоса муфту вязкостного або електромагнітного зачеплення вентилятора радіатора (залежно від того, що встановлено).
27. На моделях з вентилятором з віскозним зачепленням зніміть ремінь приводу, як описано в Розділ 1. Після цього викрутіть болти та зніміть шків із водяного насоса.
28. Ослабте хомути та зніміть усі шланги з корпусу водяного насосу (див. рис. 7.28). Відверніть зі штуцерів зворотну трубку радіатора обігрівача і видаліть кільце ущільнювача.
Мал. 7.28. Водяний насос (моделі з дизельними двигунами)
А Шків
B Водяний насос
C Прокладка
D Корпус водяного насосу
E Зворотна трубка
F Шпонки
G Прокладка
H Генератор змінного струму
I Опорний кронштейн генератора
29. Зніміть генератор, як описано в Розділ 5 частина А. Потім відверніть болти та зніміть з двигуна опорний кронштейн генератора.
Оригінал опубліковано на сайті: MercedesMan.ru
30. Відкрутіть болти корпусу водяного насоса та зніміть його з блоку двигуна разом із насосом. Видаліть прокладку.
31. Відкрутіть болти та зніміть насос із корпусу разом із прокладкою.
Встановлення
32. Ретельно очистіть поверхню насоса і блоку циліндрів, що сполучаються, видаляючи всі сліди старої прокладки. Намагайтеся не подряпати поверхню, оскільки це призведе до течій.
33. Установка проводиться у зворотному порядку. Врахуйте такі моменти:
- а) Використовуйте нові прокладки і, де це потрібно, затягніть всі болти з необхідним зусиллям.
- б) Встановіть вентилятор радіатора, як описано в параграфі 5.
- в) Встановіть та виконайте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів, як описано в Розділ 1.
- г) Після закінчення заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 1.