Cuprins: Modele cu motoare pe benzină cu 4…↡ Modele cu motoare pe benzină cu 6…↡ Modele cu motoare diesel ↡
Modele cu motoare pe benzină cu 4 cilindri
1. Deconectați borna negativă a mulatorului. Goliți sistemul de răcire.
2. Scoateți ventilatorul radiatorului și fulia curelei de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în paragraful 5.
3. Scoateți termostatul așa cum este descris în paragraful 4. apoi scoateți șuruburile și scoateți carcasa termostatului din chiulasă. Slăbiți clemele de furtun, separați furtunul bypass de pompă și scoateți carcasa termostatului din motor (vezi fig. 7.3. a, b).
Figura. 7.3, a. Slăbiți clemele de furtun (indicat prin săgeți)...
Figura. 7.3, b....apoi separați furtunul bypass de pompă și scoateți carcasa termostatului din motor
4. Slăbiți clemele și deconectați furtunul inferior și furtunul de retur al radiatorului încălzitorului interior de la pompa de apă (vezi fig. 7.4). În mod similar, deconectați furtunul suplimentar din partea stângă a pompei.
Figura. 7.4. Deconectați furtunul inferior al radiatorului și furtunul de retur al încălzitorului de la pompa de apă
5. Pentru modelele de început cu curele de transmisie multiple, consultați paragraful 5 și scoateți ambreiajul electromagnetic de pe arborele pompei de apă.
[Informații copiate de pe site: www.mercedesman.ru]
6. La modelele ulterioare cu o singură centură cu nervuri, deconectați ștecherul de la conectorul ambreiajului magnetic și eliberați cablul din suporturi - consultați paragraful 5.
7. Scoateți alternatorul așa cum este descris în Capitolul 5 partea A. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul generatorului de la pompa de apă.
8. Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare a pompei de apă, apoi ridicați pompa de apă (vezi fig. 7.8, a, b). Asigurați-vă că marcați locația fiecărui șurub, deoarece au lungimi diferite.
Figura. 7.8, a. Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare a pompei de apă (săgețile indică șuruburi din partea stângă)...
Figura. 7.8, b....apoi ridicați pompa de apă
Instalare
9. Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale pompei şi blocului cilindrului, îndepărtând toate urmele de garnitură veche. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața deoarece acest lucru va cauza scurgeri. În mod similar, curățați suprafețele de îmbinare ale carcasei termostatului și ale chiulasei.
10. Instalarea pompei de apă se efectuează în ordine inversă. Luați în considerare următoarele puncte (vezi fig. 7.10):
- a) Folosiți o garnitură nouă și strângeți toate butucurile la cuplul corect (acolo unde este specificat de datele tehnice).
- b) Instalați ambreiajul electromagnetic așa cum este descris în paragraful 5.
- c) Instalați și tensionați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1.
- d) Când ați terminat, umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1.
Figura. 7.10. La instalare, utilizați o garnitură nouă
Modele cu motoare pe benzină cu 6 cilindri
Demontarea
11. Deconectați borna negativă a bateriei. goliți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1.
12. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor și întinzătorul.
13. Cu referire la Capitolul 10, scoateți șuruburile și pompa de servodirecție din motor fără a deconecta furtunurile hidraulice (doar ia-le departe de zona de lucru).
14. Scoateți filtrul de aer și ornamentele decorative ale prizei de aer (vezi capitolul 4).
15. Accesul la pompa poate fi imbunatatit prin scoaterea distribuitorului (vezi Capitolul 5, Partea B) și panoul capacului curelei de transmisie.
16. Acolo unde este prevăzut la modelele de început, îndepărtați cele șase șuruburi de montare și mutați compresorul de aer condiționat în lateral fără a deconecta furtunurile.
17. Slăbiți și scoateți șurubul, apoi deconectați conducta de retur a miezului încălzitorului de la pompa de apă. Scoateți inelul O (vezi fig. 7.17, a, b). Eliberați tubul din suportul de pe suportul ventilatorului radiatorului.
Figura. 7.17, a. Deconectați conducta de retur miezul încălzitorului de la pompa de apă...
Figura. 7.17, b....și scoateți inelul O
18. La mașinile cu schimbător de căldură cu ulei, deșurubați șuruburile și scoateți fitingul țevii de răcire din partea laterală a pompei. Scoateți inelul O. După deșurubarea șurubului, eliberați suportul de montare al tubului de răcire de pe suportul galeriei de admisie.
19. Consultați paragraful 4 și scoateți termostatul.
20. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile chiulasei și furtunul superior al radiatorului de la pompa de apă (vezi fig. 7.20, a, b).
Figura. 7.20, a. Deconectați radiatorul...
Figura. 7.20, b....și furtunuri de chiulasă (indicat prin săgeți) de la pompa de apa
21. Slăbiți și scoateți cele patru șuruburi de fixare, apoi ridicați pompa din motor (vezi fig. 7.21). Scoateți cele două bucșe și inelul O.
Figura. 7.21. Slăbiți și scoateți șuruburile, apoi scoateți pompa de apă din motor
Instalare
22. Curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale pompei și blocului cilindrilor, îndepărtând toate urmele de garnitură veche. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața deoarece acest lucru va cauza scurgeri.
23. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să luați în considerare următoarele puncte:
- a) Accesul la majoritatea șuruburilor de fixare a pompei de apă din spate este limitat. Introduceți-le folosind o tijă și un magnet sau o cheie hexagonală magnetică.
- b) Acolo unde este necesar, strângeți toate șuruburile la cuplul necesar.
- c) Înlocuiți etanșarea furtunului de retur a miezului încălzitorului la pompă, etanșarea pompei de apă la blocul cilindrilor și etanșarea termostatului la carcasă.
- d) Instalați și tensionați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1.
- e) Când ați terminat, umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1.
Modele cu motoare diesel
Demontarea
24. Deconectați borna negativă a bateriei. Goliți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1.
25. La modelele cu cuplare magnetică a ventilatorului, consultați Capitolul 1 și scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor și întinzătorul.
26. Contact paragraful 5 si scoateti ambreiajul vascos sau electromagnetic al ventilatorului radiatorului din pompa de apa (in functie de ce este instalat).
27. La modelele cu ventilator din raion, scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris în Capitolul 1. După aceasta, scoateți șuruburile și scripetele de la pompa de apă.
28. Slăbiți clemele și scoateți toate furtunurile din carcasa pompei de apă (vezi fig. 7.28). Deșurubați conducta de retur a radiatorului încălzitorului de la fitinguri și scoateți inelul O.
Figura. 7.28. Pompa de apa (modele cu motoare diesel)
Un scripete
B Pompă de apă
C Garnitura
D Carcasa pompei de apă
E Tub de retur
Tastele F
G Garnitură
H Alternator
I Suport pentru generator
29. Scoateți generatorul așa cum este descris în Capitolul 5 partea A. Apoi deșurubați șuruburile și scoateți suportul de susținere a generatorului din motor.
30. Deșurubați șuruburile carcasei pompei de apă și scoateți-o din blocul motor împreună cu pompa. Scoateți garnitura.
31. Deșurubați șuruburile și scoateți pompa din carcasă împreună cu garnitura.
Instalare
32. Curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale pompei și blocului cilindrilor, îndepărtând toate urmele de garnitură veche. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața deoarece acest lucru va cauza scurgeri.
33. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să luați în considerare următoarele puncte:
- a) Folosiți garnituri noi și, dacă este necesar, strângeți toate șuruburile la cuplul necesar.
- b) Instalați ventilatorul radiatorului așa cum este descris în paragraful 5.
- c) Instalați și tensionați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1.
- d) Când ați terminat, umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1.