2. La majoritatea modelelor, alternatorul poate fi scos din compartimentul motor în sus fără a ridica vehiculul. La anumite modele înalt echipate, datorită dimensiunii motorului și numărului mare de atașamente, alternatorul trebuie scos de sub vehicul.
Retragere
3. Deconectați borna negativă a bateriei. Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și așezați-l pe suporturi de cric (cm. "Ridicarea vehiculului și așezarea acestuia pe suporturi").
4. Acolo unde este prevăzut, îndepărtați protecția motorului așa cum este descris în Capitolul 11. Dacă este necesar, pentru a îmbunătăți accesul, scoateți și tubul de aer - consultați capitolul 4.
5. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1.
6. La modelele cu generator convențional, scoateți cele patru șuruburi și scoateți capacul din spate al generatorului. Desfaceți zăvorul cu arc și deconectați ștecherul de la conectorul cu mai mulți pini (vezi fig. 5.6).
Orez. 5.6. Desfaceți zăvorul (indicat de săgeată) și deconectați ștecherul de la conectorul generatorului
7. La modelele echipate cu "compact" generator, separați capacul de cauciuc, deșurubați piulițele și deconectați firele generatorului de la bornele (vezi fig. 5.7).
Orez. 5.7. Borne de cablu (indicat prin săgeți) - "compact" generator
8. Slăbiți și deșurubați mai întâi șuruburile de fixare inferioare, apoi superioare și scoateți generatorul din suportul de sprijin (vezi fig. 5.8).
Orez. 5.8. Șuruburi de fixare a alternatorului (indicat prin săgeți)
9. Dacă este necesară îndepărtarea suportului periei/regulatorului de tensiune, contactați paragraful 6.
Instalare
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Vorbeste cu Capitolul 1 pentru informații despre cum să instalați și să tensionați cureaua de transmisie a accesoriilor.