Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
1. We wszystkich modelach generator jest przykręcony do prawej strony bloku cylindrów i napędzany paskiem napędowym akcesoriów.
2. W większości modeli generator można wyjąć z komory silnika do góry, bez podnoszenia samochodu. W niektórych bogato wyposażonych modelach, ze względu na wielkość silnika i dużą liczbę osprzętu, alternator należy wyjąć spod pojazdu.
Wyjmowanie
3. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na podporach (patrz "Podnoszenie samochodu i ustawianie go na podporach").
4. Jeśli występuje, zdejmij osłonę silnika zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11. W razie potrzeby zdemontuj również rurę powietrzną, aby poprawić dostęp - styk Rozdział 4.
5. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w pkt Rozdział 1.
6. W modelach z konwencjonalnym generatorem wykręć cztery śruby i wykręć tylną obudowę generatora. Odpiąć zatrzask sprężynowy i odłączyć wtyczkę od złącza wielopinowego (patrz 5.6).
Rysunek. 5.6. Odpiąć zatrzask (pokazane strzałką) i odłącz wtyczkę od złącza generatora
7. W modelach wyposażonych w generator "kompaktowy" zdejmij gumową osłonę, odkręć nakrętki i odłącz przewody generatora od zacisków (patrz 5.7).
Rysunek. 5.7. Zaciski przewodów (pokazane strzałkami) - generator "kompaktowy"
8. Poluzować i odkręcić najpierw dolne, a następnie górne śruby mocujące i zdjąć generator ze wspornika (patrz 5.8).
Rysunek. 5.8. Śruby mocujące generator (pokazane strzałkami)
9. Jeśli konieczny jest demontaż uchwytu szczotki/regulatora napięcia, skontaktuj się z nami akapit 6.
Instalacja
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Kontakt Rozdział 1 aby uzyskać informacje na temat montażu i napinania paska napędowego akcesoriów.