Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
We wszystkich modelach alternator jest zamontowany z przodu, po prawej stronie silnika i napędzany jest pomocniczym paskiem napędowym.
W modelach z 4-cylindrowymi i 6-cylindrowymi silnikami benzynowymi SOHC generator można wyjąć z silnika od góry komory silnika. W modelach z 6-cylindrowymi silnikami benzynowymi DOHC i wszystkimi silnikami wysokoprężnymi generator można wyjąć wyłącznie spod pojazdu.
Wyjmowanie
Lokalizacja blokady złącza wielopinowego generatora
Miejsca do podłączenia przewodów elektrycznych do generatora o zmniejszonych gabarytach
Położenie śrub mocujących generator
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. W razie potrzeby podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
2. Zdemontuj osłonę przeciwbłotną silnika znajdującą się w dolnej części komory silnika. Aby poprawić dostęp, zdemontuj przewody doprowadzające powietrze do silnika.
3. Zdejmij pomocniczy pasek napędowy z koła pasowego alternatora.
4. Odkręć śruby i zdejmij plastikową osłonę z tyłu generatora. Naciśnij zaciski i odłącz wielopinowe złącze elektryczne od generatora (patrz Lokalizacja blokady złącza wielopinowego generatora).
5. W modelach z mniejszym generatorem zdejmij gumową osłonę ochronną, odkręć nakrętki i odłącz przewody generatora od zacisków (patrz Miejsca do podłączenia przewodów elektrycznych do generatora o zmniejszonych gabarytach).
6. Odkręć górną, następnie dolną śrubę mocującą generator i wyjmij generator ze wspornika (patrz Położenie śrub mocujących generator).
7. Jeśli to konieczne, wymontuj regulator napięcia i zespół uchwytu szczotki.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Zamontuj pomocniczy pasek napędowy i wyreguluj jego napięcie.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: MERCEDESMAN.ru