System ładowania (Mercedes-Benz E-Class W124)

Jeśli lampka kontrolna ładowania akumulatora nie zapala się po włączeniu zapłonu, sprawdź połączenie przewodów z generatorem i integralność lampki kontrolnej. Jeśli lampa nadal się nie świeci, sprawdź obwód elektryczny od generatora do lampy. Jeżeli wszystkie obwody elektryczne działają prawidłowo, oznacza to, że generator jest uszkodzony i należy go wymienić lub naprawić.

Jeżeli lampka kontrolna ładowania akumulatora zaświeci się podczas pracy silnika, zatrzymaj silnik i sprawdź stan i napięcie paska napędowego generatora, a także podłączenie przewodów do generatora.

Regulator napięcia można sprawdzić w następujący sposób.

Podłącz woltomierz do biegunów akumulatora i uruchom silnik.

Zwiększaj prędkość obrotową silnika, aż odczyt woltomierza ustabilizuje się, który powinien wskazywać od 12 do 13 woltów, ale nie więcej niż 14 woltów.

Włącz maksymalną liczbę odbiorców energii elektrycznej (reflektory, odszraniacz tylnej szyby, wentylator nagrzewnicy). W takim przypadku napięcie generowane przez generator z regulatorem napięcia powinno mieścić się w zakresie od 13 do 14 woltów.

Jeżeli napięcie nie osiąga wymaganych wartości, przyczyną awarii mogą być zużyte szczotki alternatora, słabe sprężyny szczotek, uszkodzony regulator napięcia, uszkodzona dioda, uszkodzone uzwojenie stojana lub uszkodzone pierścienie ślizgowe wirnika.