Dacă indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu se aprinde atunci când contactul este pornit, verificați conexiunea firelor la generator și integritatea lămpii indicatoare. Dacă lampa tot nu se aprinde, verificați circuitul electric de la generator la lampă. Dacă toate circuitele electrice funcționează corect, atunci generatorul este defect și trebuie înlocuit sau reparat.
Dacă indicatorul luminos de încărcare a bateriei se aprinde în timp ce motorul funcționează, opriți motorul și verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a generatorului, precum și conectarea firelor la generator.
Regulatorul de tensiune poate fi verificat după cum urmează.
Conectați un voltmetru la polii bateriei și porniți motorul.
Măriți turația motorului până când citirea voltmetrului se stabilizează, care ar trebui să arate de la 12 la 13 volți, dar nu mai mult de 14 volți.
Porniți numărul maxim de consumatori electrici (faruri, dezghețator lunetă, ventilator încălzire). În acest caz, tensiunea generată de generatorul cu un regulator de tensiune ar trebui să fie în intervalul de la 13 la 14 volți.
Dacă tensiunea nu îndeplinește valorile cerute, cauza defecțiunii poate fi periile uzate ale alternatorului, arcuri slabe ale periei, un regulator de tensiune defect, o diodă defectă, o înfășurare a statorului ruptă sau inele colectoare defecte ale rotorului.
Sistem de încărcare (Mercedes-Benz E-Class W124)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Sistem de evacuare — inspecție vizuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sistem de încărcare — informații generale și măsuri de siguranță Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Sistem de încărcare — informații generale și măsuri de siguranță Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sistem de încărcare — informații generale și măsuri de siguranță Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem de încărcare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sistem de pornire și încărcare pentru motoarele 111.948 și 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Condiții de lucru și instrument
- Îngrijirea mașinii
- Motoare diesel
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Motoare benzină
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de control
- Sistem de putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Anvelope și roți
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Încălzire și ventilație
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat si semnalizare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Comenzile vehiculului
- Conducere și operare
- Întreținere săptămânală
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Diagnosticare erori
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor V6 pe benzină (SOHC)
- Motor V6 pe benzină (DOHC)
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție Bosch CIS-E
- Sistem injecție Bosch HFM
- Sistem alimentare cu motorină
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Preîncălzire
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Comutatoare
- Lumini și iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Dispunerea motorului
- Reparatie motoare M102
- Reparatie motoare M110 si M123
- Răcire și lubrifiere (M102)
- Răcire (M110 și M123)
- Sistem de aprindere
- Sistemul alimentare Stromberg
- Sistem alimentare Solex 4A1
- Injecție de combustibil K-Jetronic
- Injecție de combustibil L-Jetronic
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Cardan și puntea spate
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare
