Consumatorii sunt conectați la sursa de alimentare pozitivă printr-un fir, iar la sursa de energie negativă - prin caroseria mașinii (împământare). Această metodă reduce numărul de fire și simplifică instalarea.
Vehiculele sunt echipate cu baterii care necesită întreținere redusă sau care nu necesită întreținere.
Sistemul electric are o sursă de alimentare de doisprezece volți cu împământare negativă și constă dintr-o baterie, generator, demaror, consumatori electrici și circuite electrice.
Bateria este încărcată de la un generator, care este antrenat de o curea de la scripetele arborelui cotit.
Demarorul este un motor electric de curent continuu cu excitație mixtă cu un releu de tracțiune electromagnetic. Când motorul pornește, releul de tracțiune mută treapta de transmisie pentru a se conecta cu roata dințată a volantului înainte ca demarorul să primească putere de la baterie. După pornirea motorului, roata liberă deconectează armătura demarorului de la roata dinţată a volantului.
Precauții
La efectuarea lucrărilor la sistemul electric pentru a evita deteriorarea dispozitivelor semiconductoare (diode si tranzistoare) trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
- nu deconectați bateria, alternatorul sau orice conector electric în timp ce motorul funcționează;
- când efectuați orice lucru, scoateți borna negativă din baterie;
- când efectuați lucrări de sudare electrică la un vehicul, opriți generatorul de curent alternativ și dispozitivul de control electronic;
- nu permiteți motorului să funcționeze cu generatorul deconectat de la sistemul electric;
- nu verificați funcționalitatea generatorului prin scurtcircuitarea contactelor sale de ieșire la masă.