Verificarea se face cu un densimetru. La determinarea densității electrolitului, este necesar să se țină cont de temperatura bateriei. Când temperatura electrolitului este sub 15°C, pentru fiecare 10° sub această temperatură, scădeți 0,007 din densitatea măsurată. Pentru fiecare 10° peste 15° adăugați 0,007.
Densitatea electrolitului din baterie trebuie să se încadreze în următoarele limite:
| Temperatură | Peste 25°C | Sub 25°C |
| Încărcat complet | 1,210 – 1,230 | 1,270 – 1,290 |
| Încărcat la 70% | 1,170 – 1,190 | 1,230 – 1,250 |
| Descarcat | 1,050 – 1,070 | 1,110 – 1,130 |
Măsurați densitatea electrolitului în fiecare borcan. O diferență de densitate de 0,04 sau mai mult între oricare două bănci indică pierderea electrolitului sau sulfatarea plăcilor.
Dacă densitatea electrolitului între oricare două bănci diferă cu mai mult de 0,04, bateria trebuie înlocuită. Dacă densitatea electrolitului este mai mică decât cea necesară, dar aceeași în toate băncile, bateria trebuie încărcată.
Dacă utilizați o baterie fără întreținere, starea bateriei poate fi verificată numai cu un voltmetru. În bateriile cu indicator de nivel de încărcare încorporat, starea bateriei este determinată de culoarea indicatorului. Culoarea verde a indicatorului indică că bateria este complet încărcată. Un indicator negru indică că bateria trebuie încărcată. Culoarea albastră a indicatorului indică un nivel scăzut de electrolit în baterie.
Material preluat dintr-o resursă web: mercedesman.ru