Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém nabíjania

Systém nabíjania (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Ak sa kontrolka nabíjania batérie po zapnutí zapaľovania nerozsvieti, skontrolujte pripojenie vodičov ku generátoru a integritu kontrolky. Ak lampa stále nesvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora k lampe. Ak všetky elektrické obvody fungujú správne, generátor je chybný a mal by byť vymenený alebo opravený.

Ak sa kontrolka nabíjania batérie rozsvieti počas chodu motora, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa generátora, ako aj pripojenie vodičov ku generátoru.

Regulátor napätia je možné skontrolovať nasledovne.

Pripojte voltmeter na póly batérie a naštartujte motor.

Zvyšujte otáčky motora, kým sa hodnota voltmetra nestabilizuje, čo by malo ukazovať od 12 do 13 voltov, ale nie viac ako 14 voltov.

Zapnite maximálny počet elektrických spotrebičov (predné svetlá, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia). V tomto prípade by napätie generované generátorom s regulátorom napätia malo byť v rozsahu od 13 do 14 voltov.

Ak napätie nespĺňa požadované hodnoty, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy alternátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia, chybná dióda, prasknuté vinutie statora alebo chybné zberné krúžky rotora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Štartovací a nabíjací systém
Ďalšie ▶

Batéria — demontáž a inštalácia
Nabíjanie batérie
Kontrola batérie
Pravidlá starostlivosti o batérie
Všeobecné informácie o systéme štartovania a nabíjania
Generátor — demontáž a inštalácia
Výmena jednotky regulátora napätia a držiaka kefy
Systém štartovania motora
Štartér — demontáž a inštalácia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Výfukový systém — vizuálna kontrola Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Systém nabíjania – všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Systém nabíjania – všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systém nabíjania (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systém nabíjania Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Systém štartovania a nabíjania motora 104.900 na modeli 638.244 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.