Cuprins: Informații generale ↡ Atenționări ↡
Informații generale
Sistemul electric al motorului constă în principal din sistemele de pornire și încărcare. Datorită faptului că funcțiile acestor dispozitive sunt strâns legate de motor, ele sunt descrise separat de alte dispozitive electrice ale mașinii, cum ar fi luminile, tabloul de bord etc. (care sunt descrise în capitolul 12). O descriere a sistemului de aprindere este dată în partea B a acestui capitol.
Sistemul electric al mașinii este de 12 volți, cu un "minus" pe caroserie.
Bateria nu necesită întreținere frecventă; încărcat de un alternator cu redresor, generatorul este antrenat de o curea trapezoidale de pe scripetele arborelui cotit din față.
Demaror de motor cu preangajare, care se realizează folosind un releu de tracțiune electromagnetic încorporat. La pornire, releul de tracțiune cuplează angrenajul de antrenare al demarorului cu roata dințată inelară a volantului înainte ca demarorul să fie alimentat. Odată ce motorul este pornit, roata liberă împiedică rotorul demarorului să se îndepărteze de motor până când angrenajul de antrenare se decuplează de volantă.
Atenționări
Mai multe detalii despre proiectarea și întreținerea diferitelor sisteme vor fi discutate în secțiunile relevante ale acestui capitol. Deși cartea descrie unele proceduri de reparație, metoda obișnuită de reparație este înlocuirea piesei defecte. Proprietarului care nu dorește să se limiteze doar la înlocuirea elementelor este recomandat să achiziționeze cartea "Automobile Electrice & Manual de sisteme electronice" ("Ghid pentru sistemele electrice și electronice ale vehiculului").
Când lucrați la sistemul electric al motorului, trebuie luate măsuri de precauție pentru a evita deteriorarea dispozitivelor semiconductoare (diode si tranzistoare) și nu te răni. Pe lângă măsurile de precauție enumerate în secțiunea "Siguranța este pe primul loc!", atunci când lucrați la sistemul electric, respectați următoarele reguli:
Scoateți întotdeauna inelele, ceasurile etc. înainte de a lucra la sistemul electric. Chiar și cu bateria deconectată, un condensator se poate descărca printr-un obiect metalic pe care trebuie să îl împămânți. Acest lucru poate provoca șoc sau arsuri grave.
Aveți grijă să nu amestecați bornele bateriei; acest lucru poate provoca daune grave componente, cum ar fi alternatorul, circuitele electronice și alte componente care conțin dispozitive semiconductoare.
Dacă motorul este pornit de la o baterie externă folosind o brichetă, trebuie să conectați bateriile "plus la plus" și "minus la minus" (vezi "Pornind de la o baterie externă"). De asemenea, trebuie să vă conectați la baterie și la un încărcător extern.