Tartalomjegyzék: Általános információk ↡ Figyelmeztetések ↡
Általános információk
A motor elektromos rendszere elsősorban az indító- és töltőrendszerekből áll. Tekintettel arra, hogy ezeknek az eszközöknek a funkciói szorosan kapcsolódnak a motorhoz, külön vannak leírva az autó egyéb elektromos eszközeitől, mint például a lámpák, a műszerfal stb. (amelyek leírása a 12. fejezet). A gyújtásrendszer leírása a fejezet B részében található.
Az autó elektromos rendszere 12 voltos, a karosszérián egy "mínusz" van.
Az akkumulátor nem igényel gyakori karbantartást; egyenirányítós generátor tölti fel, a generátort ékszíj hajtja meg az első főtengely szíjtárcsáról.
Motorindító előkapcsolóval, amelyet beépített elektromágneses vontatási relé segítségével hajtanak végre. Indításkor a vontatási relé összekapcsolja az indítómotor hajtóművét a lendkerék fogaskerekével, mielőtt az önindító feszültség alá kerül. Amikor a motor jár, a szabadonfutó megakadályozza, hogy az indító rotor elforduljon a motortól, amíg a hajtómű le nem vált a lendkerékről.
Figyelmeztetések
Egy kicsit többet tudunk meg a tervezés, mind a fenntartó, a különböző rendszerek a lényeges részei ez a fejezet. Bár a könyv leírja, hogy néhány javító eljárásokat, a szokásos javítási módszer az, hogy cserélje ki a hibás elemet. A tulajdonos, aki nem akarja, hogy korlátozza magát, hogy egy egyszerű cseréje elemek, ajánlott, hogy megvásárolja a könyv " Elektromos Autó & Electronic Systems Manual" ("Útmutató a jármű elektromos és elektronikus rendszereihez").
A motor elektromos rendszerén végzett munka során óvintézkedéseket kell tenni a félvezető eszközök károsodásának elkerülése érdekében (diódák és tranzisztorok) és ne bántsd magad. fejezetben felsorolt óvintézkedéseken túl "A biztonság az első!", amikor az elektromos rendszeren dolgozik, tartsa be a következő szabályokat:
Mindig távolítsa el a gyűrűket, órákat stb. az elektromos rendszeren végzett munka előtt. Még akkor is, ha az akkumulátor le van választva, egyes kondenzátorok kisülhetnek egy fémtárgyon keresztül, amelyet le kell földelni. Ez sokkot vagy súlyos égési sérüléseket okozhat.
A weboldal alapján készült anyag: MercedesMan
Ügyeljen arra, hogy ne keverje össze az akkumulátor érintkezőit, mert ez komoly károkat okozhat az olyan alkatrészekben, mint a generátor, az elektronikus áramkörök és más, félvezető eszközöket tartalmazó alkatrészek.
Ha a motort külső akkumulátorról indítják szivargyújtóval, akkor az akkumulátorokat "plusz pluszhoz" és "mínusz mínuszhoz" kell csatlakoztatni (lásd. "Külső akkumulátorról indulva"). Ezenkívül csatlakoztatnia kell az akkumulátorhoz és egy külső töltőhöz.