Légkondicionáló rendszer – alapok és óvintézkedések (Mercedes-Benz C-Class W201)

A klímaberendezés alapfelszereltség a késői, csúcsminőségű modelleken, és opcionális egyes alacsonyabb jellemzőkkel rendelkező modelleken. Fűtéssel kombinálva a rendszer lehetővé teszi a kívánt hőmérséklet elérését az utastérben. A beáramló levegő páratartalmát is csökkentik, hogy megakadályozzák az ablakok bepárásodását, amikor nincs szükség a kabin levegőjének hűtésére. A légkondicionáló rendszer hűtőköre úgy működik, mint egy hagyományos otthoni hűtőszekrény. Egy szíjhajtású kompresszor gáznemű hűtőközeget szív be a főtengely szíjtárcsájáról. Összenyomva a hűtőközeg felmelegszik, de áthalad a kondenzátoron (a motor hűtője előtt található) elveszti a hőmérsékletét és folyékony lesz. Kiszáradás után a hűtőközeg áthalad az elpárologtatón (a fűtő/szellőztető szerelvény mentén felszerelve), ahol kitágul és gáz halmazállapotúvá válik. Ez az egyik állapotból a másikba való átmenet hőfelvétellel jár, és lehűti az elpárologtatón áthaladó levegőt. A lehűtött levegő keveredik a fűtőberendezésből kiáramló meleg levegővel és így érhető el a kabinba belépő levegő kívánt hőmérséklete. A hűtőközeg visszakerül a kompresszorba, és a ciklus megismétlődik.

A rendszer különféle érzékelőkkel és vezérlőkkel van felszerelve, hogy ne lépje túl az üzemmódot. Ezenkívül a rendszer bekapcsolásakor az alapjárati fordulatszám növekszik, hogy kompenzálja a kompresszor működtetéséhez szükséges további motorterhelést. Egy elektronikus érzékelő figyeli a motor és a kompresszor fordulatszámának különbségét, így ha a különbség nő, és a kompresszor meghibásodik, le tudja választani a kompresszor tengelykapcsolóját, és ezáltal megvédi a hajtószíjat.



Bár maga a hűtőközeg nem mérgező, nyílt láng jelenlétében (vagy egy meggyújtott cigarettát) erősen mérgező gázt termel.

Ne melegítse a hűtőfolyadék csöveket 110°C fölé, például hegesztéskor vagy festékszárításkor.

Ne működtesse a légkondicionáló rendszert, ha ismert, hogy kevés a hűtőközeg, mert a rendszer meghibásodhat.

Megjegyzés: Az elektronikus klímavezérlő rendszert csak speciális berendezéssel lehet tesztelni. Emiatt a légkondicionáló rendszer meghibásodásával kapcsolatos bármilyen kérdéssel forduljon a Mercedes-Benz szervizhez. A hűtőközegszint ellenőrzésének leírását lásd 1. fejezet.

Figyelmeztetés: A hűtőközeg nagy nyomás alatt van a rendszerben. A hűtőközeg potenciálisan veszélyes, és csak képzett személyzet kezelheti. A bőrrel érintkező hűtőközeg fagyási sérülést okozhat. Nyílt láng jelenlétében a hűtőközeg erősen mérgező gázt képez. A hűtőközeg ellenőrizetlen kibocsátása a rendszerből veszélyes és káros a környezetre. Ezen okok miatt nem javasolt a rendszer bármely részének leválasztása speciális képzés és felszerelés nélkül.

Az eredeti megtalálható a weboldalon: MercedesMan