Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Места за монтаж на тръби за самонивелираща се помпа на задно окачване
Премахване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък
При модели без амортисьор, развийте болта и свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
Разположение на елементите на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък при модели с амортисьор, монтиран под механизма за опъване
1 – болт за закрепване на долния амортисьор;
2 – болтове за закрепване на скобата на опъващия механизъм;
3 – централен болт на опъващия механизъм
Разположение на елементите на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък при модели с амортисьор, монтиран над механизма за опъване
1 – възел на механизма за опъване; 2 – болт, закрепващ механизма за опъване към скобата на помпата на кормилното управление; 3 – болтове, закрепващи скобата на опъващия механизъм към капака на задвижващата верига; 4 – централен болт на опъващия механизъм
Разположение на монтажните болтове на задната скоба за помпата на сервоуправление и компресора на климатика
Местоположение на гайките (1) и скобите (2), закрепващи корпуса на кабелния сноп
Местоположение на защитния лист между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателното отделение
1. Свалете скоростната кутия.
2. Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
5. Отстранете въздушния филтър.
6. Свалете радиатора и вентилатора на радиатора.
7. За да предотвратите повреда на кондензатора на климатичната система, покрийте кондензатора с лист картон.
8. От предната страна на главата на цилиндъра развийте гайките и разкачете линиите от хидравличната помпа на системата за самонивелиращо се задно окачване (виж фиг. Места за монтаж на тръби за самонивелираща се помпа на задно окачване).
9. При модели с климатична система свалете спомагателния задвижващ ремък и разкачете кабелите от компресора на климатика.
10. Маркирайте местоположението и развийте елементите на механизма за опъване на задвижващия ремък и ги извадете от двигателя (виж фиг. Премахване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък, Местоположение на компонентите на обтегача на спомагателния задвижващ ремък на модели с амортисьорна опора, монтирана под обтегача, Местоположение на компонентите на обтегача на спомагателния задвижващ ремък на модели с амортисьорна опора, монтирана над обтегача).
11. При модели без амортисьор, развийте болта и свалете механизма за опъване.
12. При модели с амортисьор, монтиран под обтегача, развийте болта, закрепващ долния край на амортисьора и двата болта, закрепващи обтегача. След това развийте централния болт на механизма за опъване и отстранете елементите на механизма за опъване.
13. При модели с амортисьор, монтиран над обтегача, развийте ролката на помпата на сервоуправлението и обтяжната ролка.
14. Развийте стойката на амортисьора от скобата на опъващия механизъм.
15. Развийте подпората на амортисьора от конзолата на генератора.
16. Развийте гайката зад скобата, след това отстранете двата болта, закрепващи скобата на обтегача към капака на веригата за синхронизация.
17. Развийте централния болт на механизма за опъване, след което отстранете механизма за опъване със скобата.
18. Развийте ролката от помпата на кормилното управление.
(Публикация, взета от онлайн ресурс www.mercedesman.ru)
19. Развийте задната скоба, закрепваща помпата на кормилното управление, компресора на климатика и цилиндровия блок, и свалете скобата (виж фиг. Разположение на монтажните болтове на задната скоба за помпата на сервоуправление и компресора на климатика).
20. Развийте помпата на кормилното управление и я преместете настрани, без да разкачвате маркучите от нея.
21. При моделите с климатична система развийте монтажните болтове на компресора и го преместете настрани, без да откачате маркучите от него.
22. Ако има такава, развийте опорната скоба на връзката тръба-маркуч от предния ляв ъгъл на главата на цилиндъра.
23. Изключете електрическите проводници от генератора.
24. Над преградата на двигателното отделение развийте гайките, разхлабете скобите и свалете капака на кабелния сноп (виж фиг. Местоположение на гайките и скобите, закрепващи корпуса на кабелния сноп).
25. Изключете електрическия конектор на главния кабелен сноп, който се намира на преградата на двигателното отделение, развийте винтовете и извадете конектора.
26. Изключете проводника от положителния полюс на батерията, след това изключете проводниците от клемите в отделението за батерията, след което извадете проводниците през панела на тялото в отделението на двигателя.
27. Маркирайте и разкачете всички електрически конектори от компонентите на двигателя. Развийте или разкачете всички кабели или кабелни снопове от монтажните скоби или скобите на двигателя.
28. Маркирайте и откачете всички вакуумни маркучи от двигателя.
29. Разкачете връзката на газта от лоста за газта.
30. Освободете налягането в горивната система.
31. Развийте свързващите гайки, след това изключете захранващата и връщащата линия на горивото от карбуратора/разпределителя на горивото/регулатора на налягането на горивото.
32. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за подаване на охлаждаща течност към нагревателя от лявата задна част на главата на цилиндъра.
33. Развийте свързващата гайка и извадете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката от всмукателния колектор.
34. Закачете двигателя с ремъците на повдигащия механизъм и го повдигнете така, че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.
35. Поставете лист стомана или картон между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателното отделение, за да предотвратите повреда при повдигане на двигателя (виж фиг. Местоположение на защитния лист между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателното отделение).
36. Накрая проверете дали всички маркучи, тръби и електрически съединители са изключени от двигателя.
37. Работейки под колата, развийте долните болтове, закрепващи опорите на силовия агрегат от двете страни на двигателя.
38. Внимателно извадете двигателя от двигателното отделение. Когато сваляте двигателя, наклонете го и го завъртете, ако е необходимо, така че да не повреди двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.
2. Когато монтирате двигателя, наклонете го и го завъртете, колкото е необходимо, докато застане на място, без да причини повреда.
3. Затегнете всички закрепващи болтове и гайки до необходимия въртящ момент.
4. В съответствие с предварително направените маркировки свържете всички маркучи и електрически съединители към двигателя.
5. Свържете и, ако е необходимо, регулирайте кабела на ускорителя.
6. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък.
7. Монтирайте радиатора и вентилатора на радиатора.
8. Монтирайте скоростната кутия.
9. Напълнете двигателя с моторно масло и охладителната система с охлаждаща течност.