Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
Locații de montare a conductelor pentru pompa de suspensie spate cu autonivelare
Scoaterea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie auxiliară
La modelele fără bară de amortizor, deșurubați șurubul și scoateți dispozitivul de pretensionare al curelei de transmisie auxiliară.
Amplasarea elementelor mecanismului de tensionare a curelei de transmisie auxiliară la modelele cu un amortizor instalat sub mecanismul de tensionare
1 – șurub de fixare inferior amortizorului;
2 – șuruburi pentru fixarea suportului mecanismului de tensionare;
3 – șurubul central al mecanismului de tensionare
Amplasarea elementelor mecanismului de tensionare a curelei de transmisie auxiliară la modelele cu un amortizor montat deasupra mecanismului de tensionare
1 – unitate mecanism de tensionare; 2 – șurub care fixează mecanismul de tensionare pe suportul pompei servodirecției; 3 – șuruburi care fixează suportul mecanismului de tensionare pe capacul lanțului de transmisie; 4 – bolțul central al mecanismului de tensionare
Amplasarea șuruburilor de fixare a suportului din spate pentru pompa servodirecției și compresorul de aer condiționat
Amplasarea piulițelor (1) și a consolelor (2) care fixează carcasa cablajului
Amplasarea foii de protecție între partea din spate a chiulasei și peretele etanș al compartimentului motor
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Scoateți apărătoarea inferioară de stropire a motorului.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
5. Scoateți filtrul de aer.
6. Scoateți radiatorul și ventilatorul radiatorului.
7. Pentru a preveni deteriorarea condensatorului sistemului de aer condiționat, acoperiți condensatorul cu o foaie de carton.
8. Pe partea din față a chiulasei, deșurubați piulițele și deconectați conductele de la pompa hidraulică a sistemului de suspensie spate cu autonivelare (vezi fig. Locații de montare a conductelor pentru pompa de suspensie spate cu autonivelare).
9. La modelele cu sistem de aer condiționat, scoateți cureaua de transmisie auxiliară și deconectați firele de la compresorul de aer condiționat.
10. Marcați locația și deșurubați elementele mecanismului de tensionare a curelei de transmisie și scoateți-le din motor (vezi fig. Scoaterea dispozitivului de întindere a curelei de transmisie auxiliară, Amplasarea componentelor întinzătorului curelei de transmisie auxiliară la modelele cu un amortizor montat sub întinzător, Amplasarea componentelor întinzătorului curelei de transmisie auxiliară la modelele cu un amortizor montat deasupra întinzătorului).
11. La modelele fără un amortizor, deșurubați șurubul și scoateți mecanismul de tensionare.
12. La modelele cu un amortizor montat sub întinzător, deșurubați șurubul care fixează capătul inferior al amortizorului și cele două șuruburi care fixează întinzătorul. Apoi deșurubați șurubul central al mecanismului de tensionare și îndepărtați elementele mecanismului de tensionare.
13. La modelele cu un amortizor montat deasupra întinzătorului, deșurubați scripetele pompei de servodirecție și scripetele întinzătorului.
14. Deșurubați bara amortizorului de pe suportul mecanismului de tensionare.
15. Deșurubați bara amortizorului de pe suportul generatorului.
16. Deșurubați piulița din spatele suportului, apoi scoateți cele două șuruburi care fixează suportul întinzător de capacul lanțului de distribuție.
17. Deșurubați șurubul central al mecanismului de tensionare, apoi scoateți mecanismul de tensionare cu suportul.
18. Deșurubați fulia de la pompa servodirecției.
19. Deșurubați suportul din spate care fixează pompa servodirecției, compresorul de aer condiționat și blocul cilindrilor și scoateți suportul (vezi fig. Amplasarea șuruburilor de fixare a suportului din spate pentru pompa servodirecției și compresorul de aer condiționat).
20. Deșurubați pompa servodirecției și mutați-o în lateral fără a deconecta furtunurile de la ea.
21. La modelele cu sistem de aer condiționat, deșurubați șuruburile de fixare a compresorului și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.
22. Dacă există în dotare, deșurubați suportul de susținere a conexiunii țeavă-furtun din colțul din stânga față al chiulasei.
23. Deconectați firele electrice de la generator.
24. Deasupra peretelui compartimentului motor, deșurubați piulițele, slăbiți suporturile și scoateți capacul cablajului (vezi fig. Amplasarea piulițelor și a consolelor care fixează carcasa cablajului).
25. Deconectați conectorul electric al cablajului principal, care se află pe peretele compartimentului motor, deșurubați șuruburile și scoateți conectorul.
26. Deconectați firul de la borna pozitivă a bateriei, apoi deconectați firele de la bornele din compartimentul bateriei, apoi scoateți firele prin panoul caroseriei în compartimentul motor.
27. Etichetați și deconectați toți conectorii electrici de la componentele motorului. Deșurubați sau deconectați toate firele sau cablajele de la suporturile de montare sau de pe motor.
28. Etichetați și deconectați toate furtunurile de vid de la motor.
29. Deconectați legătura accelerației de la maneta de accelerație.
30. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
31. Deșurubați piulițele de conectare, apoi deconectați conductele de alimentare și retur de la carburator/distribuitorul de combustibil/regulatorul de presiune a combustibilului.
32. Slăbiți clema și scoateți furtunul de alimentare cu lichid de răcire către încălzitor din partea stângă din spate a chiulasei.
33. Deșurubați piulița de conectare și scoateți furtunul de vacuum al servofrânelor din galeria de admisie.
34. Agățați motorul cu curele mecanismului de ridicare și ridicați-l astfel încât greutatea motorului să fie susținută de mecanismul de ridicare.
35. Așezați o foaie de oțel sau carton între partea din spate a chiulasei și peretele compartimentului motor pentru a preveni deteriorarea la ridicarea motorului (vezi fig. Amplasarea foii de protecție între partea din spate a chiulasei și peretele etanș al compartimentului motor).
36. În cele din urmă, verificați dacă toate furtunurile, țevile și conectorii electrici sunt deconectate de la motor.
37. Lucrând sub mașină, deșurubați șuruburile inferioare care fixează suporturile unității de alimentare de pe ambele părți ale motorului.
38. Cu precauție, scoateți motorul din compartimentul motor. Când scoateți motorul, înclinați și rotiți-l, dacă este necesar, astfel încât să nu deterioreze compartimentul motor.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.
2. Când instalați motorul, înclinați-l și rotiți-l după cum este necesar până când se potrivește la loc fără a provoca daune.
3. Strângeți toate șuruburile și piulițele de fixare la cuplul necesar.
4. În conformitate cu marcajele făcute anterior, conectați toate furtunurile și conectorii electrici la motor.
5. Conectați și, dacă este necesar, reglați cablul de accelerație.
6. Instalați cureaua de transmisie auxiliară.
7. Instalați radiatorul și ventilatorul radiatorului.
8. Instalați cutia de viteze.
9. Umpleți motorul cu ulei de motor și sistemul de răcire cu lichid de răcire.