Specificații și dimensiuni de reparații ale motoarelor (Mercedes-Benz E-Class W124)

Chiulasă

Neplaneitatea maximă a suprafeței inferioare:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
• paralel cu axa	0,15 mm
• perpendicular pe ax	0,05 mm
- alte motoare:
• paralel cu axa	0,08 mm
• perpendicular pe ax	0 mm
Înălțimea minimă admisă a chiulasei după prelucrare:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	97,8 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	89,5 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	135,5 mm
– motoare diesel	142,4 mm
Cantitatea de proeminență a camerei vortex pe motoarele diesel	7,6 – 8,1 mm
Proeminența minimă a supapelor dincolo de planul inferior al garniturii chiulasei la instalarea de supape și scaune de supape noi:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
• supape de admisie	1,7 mm
• supape de evacuare	0,5 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	Motoare 2,6 l	Motoare 3,0 l
• supape de admisie	1,0 mm	1,3 mm
• supape de evacuare	0,8 mm	1,4 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	Fără date
-motoare diesel:
• supape de admisie	0,1 – 0,5 mm
• supape de evacuare	0,1 – 0,5 mm
Proeminența minimă a supapei dincolo de planul inferior al garniturii chiulasei la instalarea scaunelor supapelor prelucrate și a supapelor suprapuse:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
• supape de admisie	2,6 mm
• supape de evacuare	1,4 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	Motoare 2,6 l	Motoare 3,0 l
• supape de admisie	1,7 mm	2,0 mm
• supape de evacuare	1,5 mm	2,1 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	Fără date
-motoare diesel:
• supape de admisie	0,7 mm
• supape de evacuare	0,7 mm

Supape

Diametrul discului supapei:
Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
- supape de admisie:
• Motoare de 2,0 l	42,90 – 43,10 mm
• Motoare de 2,3 l	45,10 – 46,19 mm
– supape de evacuare	38,90 – 39,10 mm
Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC:
– Motoare de 2,6 l
• supape de admisie	40,0 mm
• supape de evacuare	35,0 mm
– Motoare de 3,0 l
• supape de admisie	43,0 mm
• supape de evacuare	39,0 mm
Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	Fără date
Motoare diesel:
– supape de admisie	37,90 – 38,10 mm
– supape de evacuare	34,90 – 35,10 mm
Diametrul tijei supapei:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri și motoare pe benzină SOHC cu 6 cilindri:
• supape de admisie	7.955 – 7.970 mm
• supape de evacuare	8.938 – 8.960 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	Fără date
-motoare diesel:
• supape de admisie	7.955 – 7.970 mm
• supape de evacuare	8.945 – 8.960 mm

Arcuri de supape

Lungimea arcului liber:
Motoare pe benzină cu 4 cilindri	49 mm
Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	Fără date
Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină:
– cu două arcuri:
• arc exterior	46,8 mm
• arc interior	47,6 mm
– cu un arc	47,3 mm
Motoare diesel:
– cu semne de culoare galben/verde sau violet/verde	50,8 mm
– cu semne de culoare galben/albastru sau violet/albastru	50,0 mm

Bloc cilindric

Diametrul cilindrului:
Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
– Motoare de 2,0 l:
• standard 0	88.998 – 89.008 mm
• standardul 1	89.009 – 89.018 mm
• standardul 2	89.019 – 89.028 mm
• standardul A	89.000 – 89.006 mm
• standard X	89.007 – 89.012 mm
• standardul B	89.013 – 89.018 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
– Motoare de 2,3 l:
• standard 0	95.498 – 95.508 mm
• standardul 1	95.509 – 95.518 mm
• standardul 2	95.519 – 95.528 mm
• standardul A	95.500 – 95.506 mm
• standard X	95.507 – 95.512 mm
• standardul B	95.513 – 95.518 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC:
– Motoare de 2,6 l:
• standard 0	82.898 – 82.908 mm
• standardul 1	82.908 – 82.918 mm
• standardul 2	82.918 – 82.928 mm
• standardul A	82.900 – 82.906 mm
• standard X	82.906 – 82.912 mm
• standardul B	82.912 – 82.918 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
– Motoare de 3,0 l:
• standard 0	88.948 – 88.508 mm
• standardul 1	88.508 – 88.518 mm
• standardul 2	88.518 – 88.528 mm
• standardul A	88.500 – 88.506 mm
• standard X	88.506 – 88.512 mm
• standardul B	88.512 – 88.518 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină:
– Motoare de 3,0 l:
• standardul A	88.500 – 88.506 mm
• standard X	88.506 – 88.512 mm
• standardul B	88.512 – 88.518 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
– Motoare de 2,8 și 3,2 l:
• standardul A	88.900 – 88.906 mm
• standard X	88.906 – 88.912 mm
• standardul B	88.912 – 88.918 mm
• crescut cu +0,25 mm	Dimensiuni ca mai sus +0,250 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
-motoare diesel:
• standardul A	87.000 – 87.006 mm
• standard X	87.006 – 87.012 mm
• standardul B	87.012 – 87.018 mm
• crescut cu +0,7 mm	Dimensiuni ca mai sus +0,700 mm
• ovalitatea maximă a cilindrului:
– motoare pe benzină	0,05 mm
– motoare diesel	0,07 mm
Conicitatea maximă a cilindrului:
– motoare pe benzină	0,05 mm
– motoare diesel	0,07 mm
Înălțimea minimă a blocului motor:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	292,35 mm
– Motoare pe benzină cu 6 cilindri	281,95 mm
– motoare diesel	299,62 mm
Neplaneitatea maximă a planului superior al blocului cilindrilor motorului:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	Fără date
– Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
• paralel cu axa	0,100 mm
• perpendicular pe ax	0,05 mm
– motoare diesel	0,03 mm

Pistoane

Diametrul pistonului:
Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
– Motoare de 2,0 l:
• standard 0	88.968 – 88.982 mm
• standardul 1	88.978 – 88.992 mm
• standardul 2	88.988 – 89.002 mm
• standardul A	88.973 – 88.979 mm
• standard X	88.978 – 88.986 mm
• standardul B	88.985 – 88.991 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
– Motoare de 2,3 l:
• standard 0	95.469 – 95.481 mm
• standardul 1	95.479 – 95.491 mm
• standardul 2	95.489 – 95.501 mm
• standardul A	95.473 – 95.479 mm
• standard X	95.478 – 95.486 mm
• standardul B	95.485 – 95.491 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC:
– Motoare de 2,6 l:
• standard 0	82.868 – 82.882 mm
• standardul 1	82.878 – 82.892 mm
• standardul 2	82.888 – 82.902 mm
• standardul A	82.873 – 82.879 mm
• standard X	82.878 – 82.886 mm
• standardul B	82.885 – 82.891 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
– Motoare de 3,0 l:
• standard 0	88.469 – 88.481 mm
• standardul 1	88.479 – 88.491 mm
• standardul 2	88.489 – 88.501 mm
• standardul A	88.473 – 88.479 mm
• standard X	88.478 – 88.486 mm
• standardul B	88.485 – 88.491 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină:
– Motoare de 3,0 l:
• standardul A	88.473 – 88.479 mm
• standard X	88.478 – 88.486 mm
• standardul B	88.485 – 88.491mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
• crescut cu +1,0 mm	Dimensiuni ca mai sus +1.000 mm
– Motoare de 2,8 și 3,2 l:
• standardul A	88.478 – 88.879 mm
• standard X	88.878 – 88.886 mm
• standardul B	88.885 – 88.891 mm
• crescut cu +0,25 mm	Dimensiuni ca mai sus +0,250 mm
• crescut cu +0,5 mm	Dimensiuni ca mai sus +0.500 mm
Proeminența pistonului din blocul cilindrilor motoarelor diesel:
– minim	0,735 mm
– maxim	0,965 mm

Arborele cotit

Joc axial:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	0,300 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	0,100 – 0,240 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	0,100 – 0,250 mm
– motoare diesel	0,300 mm
Grosimea semi-inelelor de tracțiune pentru reglarea jocului axial al arborelui cotit	2,15, 2,20, 2,25, 2,35, 2,40 mm
Diametrele fustelor arborelui cotit:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
• albastru nominal	57.960 – 57.965 mm
• galben nominal	57.955 – 57.960 mm
• roşu nominal	57.950 – 57.955 mm
• nominal 1 albastru	57.945 – 57.950 mm
• nominal 1 galben	57.940 – 57.945 mm
• nominal 1 roşu	57.935 – 57.940 mm
• redus 1	57.705 – 57.715 mm
• redus 2	57.455 – 57.465 mm
• redus 3	57.205 – 57.215 mm
• redus 4	56.955 – 56.965 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	Fără date
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină:
• albastru nominal	57.960 – 57.965 mm
• galben nominal	57.955 – 57.960 mm
• roşu nominal	57.950 – 57.955 mm
• nominal 1 alb	57.945 – 57.950 mm
• nominal 1 violet	57.940 – 57.945 mm
• redus 1	57.705 – 57.715 mm
• redus 2	57.455 – 57.465 mm
• redus 3	57.205 – 57.215 mm
• redus 4	56.955 – 56.965 mm
-motoare diesel:
• nominală	57.959 – 57.965 mm
• redus 1	57.700 – 57.715 mm
• redus 2	57.450 – 57.465 mm
• redus 3	57.200 – 57.215 mm
• redus 4	56.959 – 56.965 mm
Diametrele fustelor bielei arborelui cotit:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
• nominală	47.955 – 47.965 mm
• redus 1	47.705 – 47.715 mm
• redus 2	47.455 – 47.465 mm
• redus 3	47.205 – 47.215 mm
• redus 4	46.955 – 46.965 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină:
• nominală	47.955 – 47.965 mm
• nominal 1	47.945 – 47.955 mm
• redus 1	47.700 – 47.715 mm
• redus 2	47.450 – 47.465 mm
• redus 3	47.200 – 47.215 mm
• redus 4	46.950 – 46.955 mm
-motoare diesel:
• nominală	47.950 – 47.965 mm
• redus 1	47.700 – 47.715 mm
• redus 2	47.450 – 47.650 mm
• redus 3	47.200 – 47.215 mm
• redus 4	46.950 – 46.965 mm
Jocul de lucru al rulmenților principali:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	0,070 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	0,030 – 0,050 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	0,030 – 0,045 mm
– motoare diesel	0,080 mm
Jocul de lucru al lagărelor bielei:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	0,070 mm
– Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	0,030 – 0,060 mm
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	0,020 – 0,050 mm
– motoare diesel	0,080 mm

Inele de piston

Spațiu în blocarea segmentului pistonului:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
• sau mai degrabă un inel de compresie	0,30 – 1,00 mm
• inel de compresie mijlociu	0,25 – 0,80 mm
• inel racletor de ulei	0,25 – 0,80 mm
– Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
• sau mai degrabă un inel de compresie	0,15 – 0,50 mm
• inel de compresie mijlociu	0,20 – 0,40 mm
• inel racletor de ulei	0,10 – 0,45 mm
-motoare diesel:
• sau mai degrabă un inel de compresie	0,09 – 0,20 mm
• inel de compresie mijlociu	0,15 – 0,15 mm
• inel racletor de ulei	0,03 – 0,10 mm

Șuruburi capac rulmentului principal

Lungime maxima:
– Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	63,8 mm

Șuruburi capac rulmentului bielei

Diametrul minim:
– Motoare pe benzină cu 4 cilindri	8,0 mm
Lungime maxima:
– toate motoarele, cu excepția motoarelor cu 4 cilindri pe benzină	52,9 mm

Cupluri de strângere

Motoare pe benzină cu 4 cilindri	Vedeți specificațiile tehnice în capitolul 3
Motoare cu 6 cilindri pe benzină SOHC	Vedeți specificațiile tehnice în capitolul 4
Motoare cu 6 cilindri DOHC pe benzină	Vedeți specificațiile tehnice în capitolul 5
Motoare diesel	Vedeți specificațiile tehnice în capitolul 6