Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў

Спецыфікацыі і рамонтныя памеры рухавікоў

0

Галоўка блока цыліндраў



Максімальная няплоскаснасць ніжняй паверхні:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• паралельна восі
0,15 мм
• перпендыкулярна восі
0,05 мм
- астатнія рухавікі:
• паралельна восі
0,08 мм
• перпендыкулярна восі
0 мм
Мінімальна дапушчальная вышыня галоўкі блока цыліндраў пасля механічнай апрацоўкі:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
97,8 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
89,5 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
135,5 мм
- дызельныя рухавікі
142,4 мм
Велічыня выступу віхравы камеры на дызельных рухавіках
7,6 - 8,1 мм
Мінімальнае выступленне клапанаў за ніжнюю плоскасць пракладкі галоўкі блока цыліндраў пры ўсталёўцы новых клапанаў і сёдлаў клапанаў:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• впускные клапана
1,7 мм
• выпускныя клапана
0,5 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
Рухавікі 2,6 л
Рухавікі 3,0 л
• впускные клапана
1,0 мм
1,3 мм
• выпускныя клапана
0,8 мм
1,4 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
Няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• впускные клапана
0,1 - 0,5 мм
• выпускныя клапана
0,1 - 0,5 мм
Мінімальнае выступленне клапанаў за ніжнюю плоскасць пракладкі галоўкі блока цыліндраў пры ўсталёўцы механічна апрацаваных сёдлаў клапанаў і прыцёртых клапанаў:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• впускные клапана
2,6 мм
• выпускныя клапана
1,4 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
Рухавікі 2,6 л
Рухавікі 3,0 л
• впускные клапана
1,7 мм
2,0 мм
• выпускныя клапана
1,5 мм
2,1 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
Няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• впускные клапана
0,7 мм
• выпускныя клапана
0,7 мм



Клапаны



Дыяметр талеркі клапана:
4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
- впускные клапана:
• рухавікі 2,0 л
42,90 - 43,10 мм
• рухавікі 2,3 л
45,10 - 46,19 мм
- выпускныя клапана
38,90 - 39,10 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC:
– рухавікі 2,6 л
• впускные клапана
40,0 мм
• выпускныя клапана
35,0 мм
– рухавікі 3,0 л
• впускные клапана
43,0 мм
• выпускныя клапана
39,0 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
Няма дадзеных
Дызельныя рухавікі:
– впускныя клапана
37,90 - 38,10 мм
- выпускныя клапана
34,90 - 35,10 мм
Дыяметр стрыжня клапана:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі і 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC:
• впускные клапана
7,955 - 7,970 мм
• выпускныя клапана
8,938 - 8,960 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
Няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• впускные клапана
7,955 - 7,970 мм
• выпускныя клапана
8,945 - 8,960 мм

Спружыны клапанаў



Даўжыня спружыны ў вольным стане:
4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
49 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
Няма дадзеных
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC:
– з двума спружынамі:
• вонкавая спружына
46,8 мм
• унутраная спружына
47,6 мм
– з адной спружынай
47,3 мм
Дызельныя рухавікі:
– з жоўта/зялёнай ці фіялетава/зялёнай каляровай маркіроўкай
50,8 мм
– з жоўта/сіняй ці фіялетава/сіняй каляровай маркіроўкай
50,0 мм

Блок цыліндраў



Дыяметр цыліндраў:
4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
– рухавікі 2,0 л:
• стандартны 0
88,998 - 89,008 мм
• стандартны 1
89,009 - 89,018 мм
• стандартны 2
89,019 - 89,028 мм
• стандартны А
89,000 - 89,006 мм
• стандартны Х
89,007 - 89,012 мм
• стандартны У
89,013 - 89,018 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
– рухавікі 2,3 л:
• стандартны 0
95,498 - 95,508 мм
• стандартны 1
95,509 - 95,518 мм
• стандартны 2
95,519 - 95,528 мм
• стандартны А
95,500 - 95,506 мм
• стандартны Х
95,507 - 95,512 мм
• стандартны У
95,513 - 95,518 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC:
– рухавікі 2,6 л:
• стандартны 0
82,898 - 82,908 мм
• стандартны 1
82,908 - 82,918 мм
• стандартны 2
82,918 - 82,928 мм
• стандартны А
82,900 - 82,906 мм
• стандартны Х
82,906 - 82,912 мм
• стандартны У
82,912 - 82,918 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
– рухавікі 3,0 л:
• стандартны 0
88,948 - 88,508 мм
• стандартны 1
88,508 - 88,518 мм
• стандартны 2
88,518 - 88,528 мм
• стандартны А
88,500 - 88,506 мм
• стандартны Х
88,506 - 88,512 мм
• стандартны У
88,512 - 88,518 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC:
– рухавікі 3,0 л:
• стандартны А
88,500 - 88,506 мм
• стандартны Х
88,506 - 88,512 мм
• стандартны У
88,512 - 88,518 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
– рухавікі 2,8 і 3,2 л:
• стандартны А
88,900 - 88,906 мм
• стандартны Х
88,906 - 88,912 мм
• стандартны У
88,912 - 88,918 мм
• павялічаны на 0,25 мм
Памеры як вышэй 0,250 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
- дызельныя рухавікі:
• стандартны А
87,000 - 87,006 мм
• стандартны Х
87,006 - 87,012 мм
• стандартны У
87,012 - 87,018 мм
• павялічаны на 0,7 мм
Памеры як вышэй 0,700 мм
• максімальная авальнасьць цыліндру:
- бензінавыя рухавікі
0,05 мм
- дызельныя рухавікі
0,07 мм
Максімальная конуснасць цыліндру:
- бензінавыя рухавікі
0,05 мм
- дызельныя рухавікі
0,07 мм
Мінімальная вышыня блока цыліндраў рухавіка:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
292,35 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі
281,95 мм
- дызельныя рухавікі
299,62 мм
Максімальная няплоскаснасць верхняй плоскасці блока цыліндраў рухавіка:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
Няма дадзеных
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• паралельна восі
0,100 мм
• перпендыкулярна восі
0,05 мм
- дызельныя рухавікі
0,03 мм



Поршні



Дыяметр поршня:
4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
– рухавікі 2,0 л:
• стандартны 0
88,968 - 88,982 мм
• стандартны 1
88,978 - 88,992 мм
• стандартны 2
88,988 - 89,002 мм
• стандартны А
88,973 - 88,979 мм
• стандартны Х
88,978 - 88,986 мм
• стандартны У
88,985 - 88,991 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
– рухавікі 2,3 л:
• стандартны 0
95,469 - 95,481 мм
• стандартны 1
95,479 - 95,491 мм
• стандартны 2
95,489 - 95,501 мм
• стандартны А
95,473 - 95,479 мм
• стандартны Х
95,478 - 95,486 мм
• стандартны У
95,485 - 95,491 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC:
– рухавікі 2,6 л:
• стандартны 0
82,868 - 82,882 мм
• стандартны 1
82,878 - 82,892 мм
• стандартны 2
82,888 - 82,902 мм
• стандартны А
82,873 - 82,879 мм
• стандартны Х
82,878 - 82,886 мм
• стандартны У
82,885 - 82,891 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
– рухавікі 3,0 л:
• стандартны 0
88,469 - 88,481 мм
• стандартны 1
88,479 - 88,491 мм
• стандартны 2
88,489 - 88,501 мм
• стандартны А
88,473 - 88,479 мм
• стандартны Х
88,478 - 88,486 мм
• стандартны У
88,485 - 88,491 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC:
– рухавікі 3,0 л:
• стандартны А
88,473 - 88,479 мм
• стандартны Х
88,478 - 88,486 мм
• стандартны У
88,485 - 88,491мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
• павялічаны на 1,0 мм
Памеры як вышэй +1,000 мм
– рухавікі 2,8 і 3,2 л:
• стандартны А
88,478 - 88,879 мм
• стандартны Х
88,878 - 88,886 мм
• стандартны У
88,885 - 88,891 мм
• павялічаны на 0,25 мм
Памеры як вышэй 0,250 мм
• павялічаны на 0,5 мм
Памеры як вышэй +0,500 мм
Выступанне поршня з блока цыліндраў дызельных рухавікоў:
- мінімальнае
0,735 мм
- максімальнае
0,965 мм



Каленчаты вал



Восевы люфт:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
0,300 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
0,100 - 0,240 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
0,100 - 0,250 мм
- дызельныя рухавікі
0,300 мм
Таўшчыня ўпартых паўкола для рэгулявання восевага люфту каленчатага вала
2,15, 2,20, 2,25, 2,35, 2,40 мм
Дыяметры карэнных шыек каленчатага вала:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• намінальны сіні
57,960 - 57,965 мм
• намінальны жоўты
57,955 - 57,960 мм
• намінальны чырвоны
57,950 - 57,955 мм
• намінальны 1 сіні
57,945 - 57,950 мм
• намінальны 1 жоўты
57,940 - 57,945 мм
• намінальны 1 чырвоны
57,935 - 57,940 мм
• паменшаны 1
57,705 - 57,715 мм
• паменшаны 2
57,455 - 57,465 мм
• паменшаны 3
57,205 - 57,215 мм
• паменшаны 4
56,955 - 56,965 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
Няма дадзеных
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC:
• намінальны сіні
57,960 - 57,965 мм
• намінальны жоўты
57,955 - 57,960 мм
• намінальны чырвоны
57,950 - 57,955 мм
• намінальны 1 белы
57,945 - 57,950 мм
• намінальны 1 фіялетавы
57,940 - 57,945 мм
• паменшаны 1
57,705 - 57,715 мм
• паменшаны 2
57,455 - 57,465 мм
• паменшаны 3
57,205 - 57,215 мм
• паменшаны 4
56,955 - 56,965 мм
- дызельныя рухавікі:
• намінальны
57,959 - 57,965 мм
• паменшаны 1
57,700 - 57,715 мм
• паменшаны 2
57,450 - 57,465 мм
• паменшаны 3
57,200 - 57,215 мм
• паменшаны 4
56,959 - 56,965 мм
Дыяметры шатунных шыек каленчатага вала:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• намінальны
47,955 - 47,965 мм
• паменшаны 1
47,705 - 47,715 мм
• паменшаны 2
47,455 - 47,465 мм
• паменшаны 3
47,205 - 47,215 мм
• паменшаны 4
46,955 - 46,965 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC:
• намінальны
47,955 - 47,965 мм
• намінальны 1
47,945 - 47,955 мм
• паменшаны 1
47,700 - 47,715 мм
• паменшаны 2
47,450 - 47,465 мм
• паменшаны 3
47,200 - 47,215 мм
• паменшаны 4
46,950 - 46,955 мм
- дызельныя рухавікі:
• намінальны
47,950 - 47,965 мм
• паменшаны 1
47,700 - 47,715 мм
• паменшаны 2
47,450 - 47,650 мм
• паменшаны 3
47,200 - 47,215 мм
• паменшаны 4
46,950 - 46,965 мм
Працоўны зазор карэнных падшыпнікаў:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
0,070 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
0,030 - 0,050 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
0,030 - 0,045 мм
- дызельныя рухавікі
0,080 мм
Рабочы зазор шатун падшыпнікаў:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
0,070 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
0,030 - 0,060 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
0,020 - 0,050 мм
- дызельныя рухавікі
0,080 мм



Поршневыя кольцы



Зазор у замку поршневых кольцаў:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• дакладней компрессіонные кольца
0,30 - 1,00 мм
• сярэдняе компрессіонные кольца
0,25 - 0,80 мм
• маслаздымнае кольца
0,25 - 0,80 мм
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі:
• дакладней компрессіонные кольца
0,15 - 0,50 мм
• сярэдняе компрессіонные кольца
0,20 - 0,40 мм
• маслаздымнае кольца
0,10 - 0,45 мм
- дызельныя рухавікі:
• дакладней компрессіонные кольца
0,09 - 0,20 мм
• сярэдняе компрессіонные кольца
0,15 - 0,15 мм
• маслаздымнае кольца
0,03 - 0,10 мм

Ніты мацавання вечка карэннага падшыпніка



Максімальная даўжыня:
- 6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
63,8 мм

Ніты мацавання вечка шатун падшыпніка



Мінімальны дыяметр:
- 4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
8,0 мм
Максімальная даўжыня:
- усе рухавікі акрамя 4-х цыліндравых бензінавых рухавікоў
52,9 мм

Моманты зацягвання



4-х цыліндравыя бензінавыя рухавікі
Глядзіце тэхнічныя характарыстыкі ў чале 3
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі SOHC
Глядзіце тэхнічныя характарыстыкі ў чале 4
6-ці цыліндравыя бензінавыя рухавікі DOHC
Глядзіце тэхнічныя характарыстыкі ў чале 5
Дызельныя рухавікі
Глядзіце тэхнічныя характарыстыкі ў чале 6
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Капрамонт рухавікоў
Наступныя ▶

 
Агульныя прыёмы разборкі галоўкі блока цыліндраў
Рэкамендацыі па зняцці рухавіка
Зняцце і ўстаноўка 4-цыліндравых бензінавых рухавікоў
Зняцце і ўстаноўка 6-цыліндравых бензінавых рухавікоў
Зняцце і ўстаноўка дызельных рухавікоў
Паслядоўнасць разборкі рухавіка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Памеры аўтамабіляў А-класа Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Рамонтныя працы без дэмантажу рухавіка Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Спецыфікацыі і памеры аўтамабіля Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Спецыфікацыі і памеры кузава Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Абазначэнне і памеры поршняў Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Асноўныя памеры для праверкі ўзаемнага становішча кропак кузава Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 36 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·