Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)

Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў

0
Рухавік DOHC – гэта рухавік з двума размеркавальнымі валамі, усталяванымі ў галоўцы блока цыліндраў.

Код рухавіка:
– рухавік 2,8 л
104,942
– рухавік 3,0 л
104,980
– рухавік 3,2 л
104,992
Рабочы аб'ём:
– рухавік 2,8 л
2799 см³
– рухавік 3,0 л
2960 см³
– рухавік 3,2 л
3199 см³
Дыяметр цыліндраў:
– рухавік 2,8 л
89,9 мм
– рухавік 3,0 л
88,5 мм
– рухавік 3,2 л
89,9 мм
Ход поршня:
– рухавік 2,8 л
73,5 мм
– рухавік 3,0 л
80,2 мм
– рухавік 3,2 л
84,0 мм
Кірунак кручэння каленчатага вала рухавіка
Па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з пярэдняй часткі аўтамабіля
Размяшчэнне цыліндру № 1
З боку прываднага ланцуга
Парадак працы цыліндраў
1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Ціск сціску:
- мінімальна дапушчальны ціск
12,0 бар
- максімальна дапушчальная розніца паміж двума любымі цыліндрамі
1,5 бар
Ступень сціску
10,0: 1

Размеркавальны вал



Восевы люфт:
- намінальны
0,060 - 0,210 мм
- гранічна дапушчальны
0,150 мм
Рабочы зазор падшыпнікаў размеркавальнага вала:
- намінальны
0,040 - 0,074 мм
- гранічна дапушчальны
0,150 мм
Максімальна дапушчальная даўжыня нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
163,5 мм

Сістэма змазкі



Мінімальны ціск алею, стваранае алейнай помпай:
- на абарачэннях халастога ходу
0,3 бар
– пры 3 000 аб/мін
3,0 бар

Ніты мацавання махавік/пласціны прывада



Мінімальны дыяметр
8,0 мм
Максімальная даўжыня
22,5 мм

Моманты зацягвання



Ніты мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў
9 Нм
Ніты мацавання шківа каленчатага вала да ступіцах
32 Нм
Ніт мацавання ступіцы да каленчатага вала:
- ніт са спружыннымі шайбамі
4 Нм
- ніт з канічнай шайбай:
• стадыя 1
200 Нм
• стадыя 2
Давярнуць на кут 90°
Ніты мацавання кранштэйна вентылятара радыятара
21 Нм
Ніты мацавання верхняга вечка прываднага ланцуга
21 Нм
Ніты мацавання ніжняга вечка прываднага ланцуга:
- балты М6
9 Нм
- балты М8
21 Нм
Ніт мацавання механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня (М12)
75 Нм
Ніты мацавання прамежкавага шківа дапаможнага прываднага рамяня
30 Нм
Ніт мацавання шківа механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня
30 Нм
Ніты мацавання зорачкі размеркавальнага вала, кіраўніка выпускнымі клапанамі:
- балты з шасціграннай галоўкай
18 Нм
- балты з галоўкай пад тарцовы ключ Т30
22 Нм
- балты з галоўкай пад тарцовы ключ Т40 (усталёўваць толькі новыя балты):
• стадыя 1
20 Нм
• стадыя 2
Давярнуць на кут 60°
Ніты мацавання зорачкі размеркавальнага вала, кіраўніка впускнымі клапанамі:
- балты з галоўкай пад тарцовы ключ Т30 без шайбы
12 Нм
- балты з галоўкай пад тарцовы ключ Т30 з рэбрамі без шайбы
22 Нм
- балты з галоўкай пад тарцовы ключ Т40 (усталёўваць толькі новыя балты):
• стадыя 1
20 Нм
• стадыя 2
Давярнуць на кут 60°
Ніт падшыпніка размеркавальнага вала, кіраўніка впускнымі клапанамі:
- звычайны ніт з шайбай
7 Нм
- ніт з рэбрамі:
• стадыя 1
7 Нм
• стадыя 2
Давярнуць на кут 90°
Гайка механізму рэгулявання размеркавальнага вала, які кіруе впускными клапанамі (М20)
65 Нм
Каўпачковая гайка механізму нацяжэння прываднага ланцуга
40 Нм
Корпус механізму нацяжэння прываднага ланцуга
80 Нм
Ніт мацавання прамежкавай зорачкі прываднага ланцуга (рухавік 3,0 л)
35 Нм
Ніты мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў
21 Нм
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- стадыя 1
55 Нм
- стадыя 2
Давярнуць на кут 90°
- стадыя 3
Давярнуць на кут 90°
Ніты мацавання каробкі перадач да рухавіка
– механічная скрынка перадач:
• балты М10 х 40
55 Нм
• балты М10 х 90
45 Нм
- аўтаматычная каробка перадач:
• балты М10
55 Нм
• балты М12
65 Нм
Ніты мацавання алейнага паддона:
- балты М6
10 Нм
- балты М8
25 Нм
Масласлівы корак
25 Нм
Корак ахоўнага клапана ціску алею
50 Нм
Ніт мацавання зорачкі алейнай помпы
32 Нм
Ніты мацавання алейнай помпы
25 Нм
Ніты мацавання маслоприемной трубкі
10 Нм
Ніты мацавання махавік / пласціны прывада:
- стадыя 1:
• балты з задняй часткай паменшанага дыяметра
30 Нм
• звычайныя балты
40 Нм
- стадыя 2
Давярнуць на кут 90°
Ніты мацавання задняга вечка каленчатага вала
9 Нм
Ніты мацавання кранштэйна апоры сілавога агрэгата
55 Нм
Ніты мацавання апор сілавога агрэгата да папярочкі
40 Нм
Гайкі мацавання накрывак шатуна:
- стадыя 1
30 Нм
- стадыя 2
Давярнуць на кут 90 - 100°
Ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў:
- стадыя 1
55 Нм
- стадыя 2
Давярнуць на кут 90 - 100°
Корак зліву астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў рухавіка
30 Нм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
Наступныя ▶

 
Агульныя дадзеныя аб рухавіку
Рамонтныя аперацыі на рухавіку, усталяваным у аўтамабілі
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) поршня першага цыліндру
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў і ступіцах
Вечкі прываднага ланцуга — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Ужыванне асцылографа для назірання працоўных характарыстык сістэмы кіравання Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Ужыванне асцылографа для назірання працоўных характарыстык сістэмы кіравання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка размерных характарыстык каробкі перадач Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Апісанне характарыстык акумулятарнай батарэі Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·