Зняцце
Месцы мацавання трубаправодаў да помпы сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі
Зняцце механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня
На мадэлях без стойкі амартызатара адкруціце ніт і зніміце механізм нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня.
Размяшчэнне элементаў механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня на мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай пад механізмам нацяжэння
1 - ніжні ніт мацавання стойкі амартызатара;
2 - балты мацавання кранштэйна механізму нацяжэння;
3 - цэнтральны ніт механізму нацяжэння
Размяшчэнне элементаў механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня на мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай над механізмам нацяжэння
1 - вузел механізму нацяжэння; 2 – ніт мацавання механізму нацяжэння да кранштэйна помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 – ніты мацавання кранштэйна механізму нацяжэння да вечка прываднага ланцуга; 4 - цэнтральны ніт механізму нацяжэння
Размяшчэнне нітаў мацавання задняга кранштэйна помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра
Размяшчэнне гаек (1) і клямараў (2), якія мацуюць кажух джгута правадоў
Размяшчэнне ахоўнага ліста паміж задняй часткай галоўкі блока цыліндраў і перагародкай маторнага адсека
1. Зніміце каробку перадач.
2. Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
3. Зліце з рухавіка маторнае масла.
4. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
5. Зніміце паветраны фільтр.
6. Зніміце радыятар і вентылятар радыятара.
7. Для прадухілення ад пашкоджання кандэнсатара сістэмы кандыцыянавання паветра зачыніце кандэнсатар лістом кардона.
8. На пярэднім боку галоўкі блока цыліндраў адкруціце гайкі і адлучыце трубаправоды ад гідраўлічнай помпы сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі (гл. мал. Месцы мацавання трубаправодаў да помпы сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі).
9. На мадэлях з сістэмай кандыцыянавання паветра зніміце дапаможны прывадны рамень і адлучыце правады ад кампрэсара сістэмы кандыцыянавання.
10. Адзначце размяшчэнне і адкруціце элементы механізму нацяжэння прываднага рамяня і зніміце іх з рухавіка (гл. мал. Зняцце механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня, Размяшчэнне элементаў механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня на мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай пад механізмам нацяжэння, Размяшчэнне элементаў механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня на мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай над механізмам).
11. На мадэлях без стойкі амартызатара адкруціце ніт і зніміце механізм нацяжэння.
12. На мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай пад механізмам нацяжэння, адкруціце ніт мацавання ніжняга канца стойкі амартызатара і два ніта, якія мацуюць механізм нацяжэння. Затым адкруціце цэнтральны ніт механізму нацяжэння і зніміце элементы механізму нацяжэння.
13. На мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай над механізмам нацяжэння, адкруціце шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і шкіў механізму нацяжэння.
14. Адшрубуйце стойку амартызатара ад кранштэйна механізму нацяжэння.
15. Адшрубуйце стойку амартызатара ад кранштэйна генератара.
16. Адкруціце гайку за кранштэйнам, затым адкруціце два ніта, якія мацуюць кранштэйн механізму нацяжэння да вечка прываднага ланцуга.
17. Адкруціце цэнтральны ніт механізму нацяжэння, затым зніміце механізм нацяжэння з кранштэйнам.
18. Адшрубуйце шкіў з помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
19. Адкруціце задні кранштэйны мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра і блока цыліндраў і зніміце кранштэйны (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання задняга кранштэйна помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра).
20. Адкруціце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання і перамесціце яго ў бок, не адлучаючы ад яго шлангі.
21. На мадэлях з сістэмай кандыцыяніравання паветра адкруціце балты мацавання кампрэсара і перамясціце яго ў бок, не адлучаючы ад яго шлангі.
22. Пры наяўнасці адкруціце кранштэйны падтрымкі злучэння трубы са шлангам з пярэдняга левага кута галоўкі блока цыліндраў.
23. Адлучыце электрычныя правады ад генератара.
24. Над перагародкай маторнага адсека адкруціце гайкі, прыслабце клямкі і зніміце кажух джгута правадоў (гл. мал. Размяшчэнне гаек і клямараў, якія мацуюць кажух джгута правадоў).
25. Адлучыце электрычны раз'ём галоўнага джгута правадоў, які размешчаны на перагародцы маторнага адсека, выкруціце шрубы і зніміце раз'ём.
26. Адлучыце провад ад дадатнай клемы акумулятара, затым адлучыце правады ад клем у акумулятарным адсеку, затым выміце правады праз панэль кузава ў маторны адсек.
27. Прамаркіруйце і адлучыце ўсе электрычныя раздымы ад вузлоў рухавіка. Адшрубуйце ці адлучыце ўсе правады ці джгуты правадоў з клямараў мацавання ці кранштэйнаў на рухавіку.
28. Прамаркіруйце і адлучыце ад рухавіка ўсе вакуумныя шлангі.
29. Адлучыце цягу акселератара ад рычага дросельнай засланкі.
30. Зніміце ціск у паліўнай сістэме.
31. Адкруціце злучальныя гайкі, затым адлучыце якія падаюць і зваротныя топливопроводы ад карбюратара / размеркавальніка паліва / рэгулятара ціску паліва.
32. Прыслабце хамут і зніміце шланг падачы астуджальнай вадкасці да ацяпляльніка з левай задняй часткі галоўкі блока цыліндраў.
33. Адкруціце злучальную гайку і зніміце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў з впускнога калектара.
34. Зачапіце рухавік стропамі грузапад'ёмнога механізму і прыпадніміце настолькі, каб вага рухавіка ўспрымалася грузапад'ёмным механізмам.
35. Усталюеце сталёвы ці кардонны ліст паміж задняй часткай галоўкі блока цыліндраў і перагародкай маторнага адсека для таго, каб выключыць пашкоджанне пры ўздыме рухавіка (гл. мал. Размяшчэнне ахоўнага ліста паміж задняй часткай галоўкі блока цыліндраў і перагародкай маторнага адсека).
36. У заключэнне праверце, што ўсе шлангі, трубы і электрычныя раздымы адлучаны ад рухавіка.
37. Працуючы пад аўтамабілем, з двух бакоў рухавіка адкруціце ніжнія балты мацавання апор сілавога агрэгата.
38. Выконваючы асцярожнасць, выміце рухавік з маторнага адсека. Пры выманні рухавіка, пры неабходнасці, нахіляйце і паварочвайце яго такім чынам, каб ён не пашкодзіў маторны адсек.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступных момантаў.
2. Пры ўсталёўцы рухавіка пры неабходнасці нахіляйце і паварочвайце яго такім чынам, каб ён усталяваўся на месца, не прычыніўшы шкоды.
3. Зацягніце ўсе балты і гайкі мацавання патрабаваным момантам.
4. У адпаведнасці з раней зробленай маркіроўкай падлучыце ўсе шлангі і электрычныя раздымы да рухавіка.
5. Падлучыце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце трос акселератара.
6. Усталюеце дапаможны прывадны рамень.
7. Усталюеце радыятар і вентылятар радыятара.
8. Усталюеце скрынку перадач.
9. Заліце ў рухавік маторнае масла, а ў сістэму астуджэння - астуджальную вадкасць.