Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Места за монтажу на цеви за самонивелишућу пумпу задњег ослањања
Уклањање затезача ремена помоћног погона
На моделима без подупирача амортизера, одврните вијак и уклоните затезач ремена помоћног погона.
Локација елемената механизма за затезање помоћног погонског ремена на моделима са амортизером који је постављен испод механизма за затезање
1 – вијак за причвршћивање доњег амортизера;
2 – вијци за причвршћивање конзоле затезног механизма;
3 – централни вијак затезног механизма
Положај елемената механизма за затезање помоћног погонског ремена на моделима са амортизером постављеним изнад механизма за затезање
1 – јединица затезног механизма; 2 – вијак који причвршћује затезни механизам за држач пумпе серво управљача; 3 – вијци који причвршћују држач затезног механизма за поклопац погонског ланца; 4 – централни вијак затезног механизма
Положај вијака за причвршћивање задњег држача за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја
Положај матица (1) и држача (2) који причвршћују кућиште снопа каблова
Положај заштитног слоја између задњег дела главе цилиндра и преграде у моторном простору
1. Уклоните мењач.
2. Уклоните доњу заштиту мотора од прскања.
3. Испразните моторно уље.
4. Испразните расхладну течност из система за хлађење.
5. Уклоните филтер за ваздух.
6. Уклоните хладњак и вентилатор хладњака.
7. Да бисте спречили оштећење кондензатора система за климатизацију, покријте кондензатор листом картона.
8. На предњој страни главе цилиндра одврните навртке и одвојите цевоводе од хидрауличке пумпе система задњег самонивелирајућег огибљења (погледајте сл. Места за причвршћивање цевовода на пумпу самонивелационог система задњег ослањања).
9. На моделима са системом за климатизацију, уклоните помоћни погонски каиш и одвојите жице од компресора клима уређаја.
10. Означите локацију и одврните елементе механизма затезања погонског ремена и уклоните их са мотора (погледајте сл. Уклањање механизма затезања помоћног погонског ремена, Положај елемената механизма затезања помоћног погонског каиша на моделима са амортизером постављеним испод механизам затезања, Положај елемената ремена затезног механизма помоћног погонског каиша на моделима са амортизером постављеним изнад затезни механизам).
11. На моделима без амортизера, одврните вијак и уклоните механизам за затезање.
12. На моделима са амортизером постављеним испод затезача, одврните вијак који причвршћује доњи крај амортизера и два завртња који причвршћују затезач. Затим одврните централни вијак механизма за затезање и уклоните елементе затезног механизма.
13. На моделима са амортизером постављеним изнад затезача, одврните ременицу пумпе серво управљача и ременицу затезача.
14. Одврните подупирач амортизера са држача затезног механизма.
15. Одврните подупирач амортизера са носача генератора.
16. Одврните матицу иза држача, а затим уклоните два вијка који причвршћују држач затезача за поклопац разводног ланца.
17. Одврните централни вијак механизма за затезање, а затим уклоните затезни механизам са држачем.
18. Одврните ременицу са пумпе серво управљача.
19. Одврните задњи држач који причвршћује пумпу серво управљача, компресор клима уређаја и блок цилиндра и уклоните држач (погледајте слику. Положај вијака који причвршћују задњи држач пумпе серво управљача и компресора клима уређаја).
20. Одврните пумпу серво управљача и померите је у страну без одвајања црева од ње.
21. На моделима са клима уређајем, одврните вијке за причвршћивање компресора и померите га у страну без одвајања црева од њега.
22. Ако је у опреми, одврните потпорни држач за прикључак цеви и црева са предњег левог угла главе цилиндра.
23. Одвојите електричне жице од генератора.
24. Изнад преграде у моторном простору, одврните матице, олабавите држаче и уклоните кућиште снопа каблова (погледајте слику. Положај матица и држача који причвршћују кућиште снопа каблова).
25. Одвојите електрични конектор главног кабелског свежња, који се налази на прегради моторног простора, одврните завртње и уклоните конектор.
26. Одвојите жицу са позитивног терминала акумулатора, затим одвојите жице од терминала у одељку за акумулатор, а затим уклоните жице кроз плочу каросерије у моторни простор.
27. Означите и одвојите све електричне конекторе са компоненти мотора. Одврните или одвојите све жице или свежањ ожичења са монтажних носача или држача на мотору.
28. Означите и одвојите сва вакуумска црева са мотора.
29. Одвојите шипку гаса од полуге пригушни вентил.
30. Смањите притисак у систему за гориво.
31. Одврните прикључне матице, а затим одвојите доводне и повратне водове горива од карбуратора/разводника горива/регулатора притиска горива.
32. Отпустите стезаљку и уклоните црево за довод расхладне течности до грејача са леве задње стране главе цилиндра.
33. Одврните спојну матицу и уклоните вакуумско црево појачивача кочнице са усисног разводника.
34. Закачите мотор ременима механизма за подизање и подигните га тако да тежину мотора подржава механизам за подизање.
35. Поставите челични или картонски лим између задњег дела главе цилиндра и преграде у моторном простору да бисте спречили оштећење приликом подизања мотора (погледајте слику. Положај заштитног слоја између задњег дела главе цилиндра и преграде у моторном простору).
36. На крају, проверите да ли су сва црева, цеви и електрични конектори искључени из мотора.
37. Радећи испод аутомобила, одврните доње вијке који причвршћују носаче агрегата са обе стране мотора.
38. Пажљиво извадите мотор из моторног простора. Приликом скидања мотора нагните га и ротирајте, ако је потребно, како не би оштетили моторни простор.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
2. Када постављате мотор, нагните га и ротирајте по потреби док не стане на своје место без оштећења.
3. Затегните све завртње и навртке за причвршћивање потребним моментом.
4. У складу са претходно направљеним ознакама, прикључите сва црева и електричне конекторе на мотор.
5. Повежите и, ако је потребно, подесите кабл гаса.
6. Уградите помоћни погонски каиш.
7. Инсталирајте радијатор и вентилатор хладњака.
8. Инсталирајте мењач.
9. Напуните мотор моторним уљем, а систем хлађења расхладном течношћу.