Провера равности главе цилиндра
Мерење избочине вртложне коморе из главе цилиндра
Пажљиво прегледајте главу цилиндра на пукотине и друга оштећења. Ако постоје пукотине, глава се мора заменити.
Користећи метални лењир и мерач сензора, проверите равност спојне површине главе цилиндра. Ако је равност већа од 0,1 мм, глава мора бити брушена, а њена висина мора испуњавати услове.
Проверите стање седишта вентила. Ако су изгорели, истрошени или неисправни, морају се заменити. Ако је истрошеност седишта вентила незнатна, они морају бити брушени. Проверите да ли су вођице вентила истрошене тако што ћете уметнути вретено вентила у њих и померити га у страну. Покрет треба да буде мањи. Ако је кретање превелико, уклоните вентил и измерите пречник вретена вентила. Замените вентил ако је потребно. Ако вретено вентила није истрошено, онда је водећа чаура истрошена и треба је заменити. Водилице вентила треба заменити у сервису.
Ако треба поново брусити седишта вентила, ова операција се мора извршити након уградње нових вођица вентила.
Оригинал објављен на веб-сајту [mercedesman.ru]
На дизел моторима, прегледајте вртложне коморе на оштећења и пукотине. Мале пукотине су прихватљиве. Замена вртложних комора је неопходна ако су јако изгореле и деформисане, или је лабаво пристајање у главу цилиндра. Вртложну комору мора заменити специјалиста. Проверите избочење вртложне коморе из блока цилиндра. Да бисте проверили избочење, поставите држач са индикатором бројчаника на површину за спајање главе цилиндра. Поставите мерни врх индикатора на површину главе. Поставите индикатор на 0, а затим померите врх индикатора на вртложну комору. На скали индикатора прочитајте количину избочења вртложне коморе. На исти начин проверите избочење преосталих вортекс комора.