Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Растављање главе цилиндра

Растављање главе цилиндра (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: 6-цилиндарски бензински мотори SOHC ↡ 6-цилиндарски бензински мотори DOHC ↡ Дизел мотори ↡

Сабијање опруге вентила посебним алатом



Сабијање опруге вентила посебним алатом


Уклањање крекера са краја вентила



Уклањање крекера са краја вентила


Уклањање горње опружне плоче



Уклањање горње опружне плоче


Уклањање опруге вентила



Уклањање опруге вентила


Уклањање уљне заптивке



Уклањање уљне заптивке


Уклањање доњег седишта опруге



Уклањање доњег седишта опруге


Уклањање вентила кроз комору за сагоревање



Уклањање вентила кроз комору за сагоревање


Чување елемената једног вентила у пластичној врећици



Чување елемената једног вентила у пластичној врећици


1. Уклоните главу цилиндра.



2. Уклоните усисни и издувни колектор.

3. Уклоните склоп вентила, хидрауличне подизаче и брегасто вратило.

4. Уклоните свећице.

5. Одврните кућиште термостата са главе цилиндра.

6. Користећи компресор опруге вентила, стисните сваку опругу и уклоните причврсне завртње са краја вентила. Уклоните уређај за сабијање опруге и уклоните опружну плочу и опругу (види сл. Сабијање опруге вентила посебним уређајем, Уклањање крекера са краја вентила, Уклањање горње опружне плоче, Уклањање опруге вентила).

7. Будите пажљиви, клијештима уклоните поклопац дефлектора уља са вретена вентила (погледајте слику. Уклањање поклопца дефлектора уља).

8. Када је опруга вентила стиснута и чашица опруге није уклоњена из крекера, потребно је чекићем ударити опружну чашу кроз дрвени блок, који ће ослободити крекере.

9. Уклоните вентил кроз комору за сагоревање. Сваки вентил чувајте у посебној пластичној кеси заједно са опружном плочом, опругом, седиштем опруге и крекерима за каснију уградњу на њихова места (види сл. Вађење вентила кроз комору за сагоревање, Чување елемената једног вентила у пластичној кеси).

6-цилиндарски бензински мотори SOHC



1. Уклоните главу цилиндра.

2. Уклоните усисни и издувни колектор.

3. Уклоните склоп вентила, хидрауличне подизаче и брегасто вратило.

4. Уклоните свећице.

5. Одврните кућиште термостата са главе цилиндра.

6. Користећи компресор опруге вентила, стисните сваку опругу и уклоните причврсне завртње са краја вентила. Уклоните опружни компресор и уклоните опружну плочу и опругу.

7. Помоћу клешта пажљиво уклоните уљну заптивку са вретена вентила.



8. Када је опруга вентила стиснута и чашица опруге није уклоњена из крекера, потребно је чекићем ударити опружну чашу кроз дрвени блок, који ће ослободити крекере.

9. Уклоните вентил кроз комору за сагоревање. Чувајте сваки вентил у посебној пластичној кеси заједно са опружном плочом, опругом, седиштем опруге и крекерима за каснију уградњу.

6-цилиндарски бензински мотори DOHC



1. Уклоните главу цилиндра.

2. Уклоните усисни и издувни колектор.

3. Уклоните склоп вентила, хидрауличне подизаче и брегасто вратило.

4. Уклоните свећице.

5. Одврните кућиште термостата са главе цилиндра.

6. Користећи компресор опруге вентила, стисните сваку опругу и уклоните причврсне завртње са краја вентила. Уклоните опружни компресор и уклоните опружну плочу и опругу. На раним моделима, две опруге су биле уграђене на сваки вентил.

7. Помоћу клешта пажљиво уклоните уљну заптивку са вретена вентила.

8. Када је опруга вентила стиснута и чашица опруге није уклоњена из крекера, потребно је чекићем ударити опружну чашу кроз дрвени блок, који ће ослободити крекере.

9. Уклоните вентил кроз комору за сагоревање. Чувајте сваки вентил у посебној пластичној кеси заједно са опружном плочом, опругом, седиштем опруге и крекерима за каснију уградњу.

Дизел мотори



1. Уклоните главу цилиндра.

2. Уклоните усисни и издувни колектор.

3. Уклоните склоп вентила, хидрауличне подизаче и брегасто вратило.

4. Ако је потребно, одврните свећице.

5. Одврните кућиште термостата са главе цилиндра.

6. Користећи компресор опруге вентила, стисните сваку опругу и уклоните причврсне завртње са краја вентила. Уклоните опружни компресор и уклоните опружну плочу и опругу.



7. Будите опрезни, клијештима уклоните поклопац дефлектора уља са вретена вентила.

8. Када је опруга вентила стиснута и чашица опруге није уклоњена из крекера, потребно је чекићем ударити опружну чашу кроз дрвени блок, који ће ослободити крекере.

9. Уклоните вентил кроз комору за сагоревање. Чувајте сваки вентил у посебној пластичној кеси заједно са опружном плочом, опругом, седиштем опруге и крекерима за каснију уградњу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Главне поправке мотора
Следећи ▶

Редослед демонтаже мотора
Демонтажа и уградња дизел мотора
Демонтажа и уградња 6-цилиндарских бензинских мотора
Демонтажа и уградња 4-цилиндарских бензинских мотора
Препоруке за уклањање мотора
Чишћење и преглед главе цилиндра
Вентили — провера и лаппинг
Склоп главе цилиндра
Уклањање клипова и клипњача
Уклањање радилице
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Поклопац главе цилиндра — скидање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Поклопац главе цилиндра (4-цилиндрични мотор) Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање и уградња цилиндра актуатора за погон блокаде централног… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња главе цилиндра Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Поклопац главе цилиндра — детаљи уградње Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Уклањање и постављање главе цилиндра Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 21 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.