Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Склоп главе цилиндра

Склоп главе цилиндра (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: 6-цилиндарски бензински мотори SOHC ↡ 6-цилиндарски бензински мотори DOHC ↡ Дизел мотори ↡

Уградња вентила у главу цилиндра



Уградња вентила у главу цилиндра


Уградња доњег опружног седишта



Уградња доњег опружног седишта


1. Подмажите вретене вентила чистим моторним уљем и уметните их на своје место. Уградите вентиле на места где су брушени.

2. Уградите опружно седиште. Умочите уљну заптивку у свеже моторно уље и поставите је преко вретена вентила, пазећи да не оштетите његове радне ивице. Да бисте заштитили радне ивице уљне заптивке, пре уградње можете обмотати крај стабла вентила лепљивом траком.

3. Уградите опругу вентила и држач опруге.

4. Помоћу специјалног алата стисните опругу вентила и уградите котаче у удубљења вретена вентила и подмажите их. Уклоните опружни компресор. Поновите ову операцију на преосталим вентилима.



5. Користећи чекић, ударите крај стабла вентила кроз дрвени блок да бисте били сигурни да су сви елементи вентила чврсто на месту.

6. Поставите кућиште термостата на главу цилиндра.

7. Уврните свећице.

8. Поставите брегасто вратило и погонски механизам вентила са хидрауличним подизачима.

9. Инсталирајте усисне и издувне гране.

10. Уградите главу цилиндра (погледајте пододељак 3.13.3).

6-цилиндарски бензински мотори SOHC



Подмазивање уљне заптивке



Подмазивање уљне заптивке


Постављање пластичне чауре на вретено вентила за заштиту радних ивица уљне заптивке



Постављање пластичне чауре на вретено вентила за заштиту радних ивица уљне заптивке


1. Подмажите вретене вентила чистим моторним уљем и уметните их на своје место. Уградите вентиле на места где су брушени.

2. Уградите опружно седиште. Умочите уљну заптивку у свеже моторно уље и поставите је преко вретена вентила, пазећи да не оштетите његове радне ивице. Да бисте заштитили радне ивице уљне заптивке, пре уградње можете обмотати крај стабла вентила лепљивом траком.



3. Уградите опругу вентила и држач опруге.

4. Помоћу специјалног алата стисните опругу вентила и уградите котаче у удубљења вретена вентила и подмажите их. Уклоните опружни компресор. Поновите ову операцију на преосталим вентилима.

5. Користећи чекић, ударите крај стабла вентила кроз дрвени блок да бисте били сигурни да су сви елементи вентила чврсто на месту.

6. Поставите кућиште термостата на главу цилиндра.

7. Уврните свећице.

8. Поставите брегасто вратило и погонски механизам вентила са хидрауличним подизачима.

9. Инсталирајте усисне и издувне гране.

10. Уградите главу цилиндра (погледајте одговарајући опис у пододељак 4.12).

6-цилиндарски бензински мотори DOHC



Коришћењем цевастог трна за уградњу уљне заптивке



Коришћењем цевастог трна за уградњу уљне заптивке


Уградња унутрашње опруге вентила



Уградња унутрашње опруге вентила


1. Подмажите вретене вентила чистим моторним уљем и уметните их на своје место. Уградите вентиле на места где су брушени.



2. Уградите опружно седиште. Умочите уљну заптивку у свеже моторно уље и поставите је преко вретена вентила, пазећи да не оштетите његове радне ивице. Да бисте заштитили радне ивице уљне заптивке, пре уградње можете обмотати крај стабла вентила лепљивом траком.

3. Уградите опругу вентила и држач опруге. На раним моделима, две опруге су биле уграђене на сваки вентил. На каснијим моделима са једном конусном опругом, већи пречник опруге треба да се налази на страни главе цилиндра.

4. Помоћу специјалног алата стисните опругу вентила и уградите котаче у удубљења вретена вентила и подмажите их. Уклоните опружни компресор. Поновите ову операцију на преосталим вентилима.

5. Користећи чекић, ударите крај стабла вентила кроз дрвени блок да бисте били сигурни да су сви елементи вентила чврсто на месту.

6. Поставите кућиште термостата на главу цилиндра.

7. Уврните свећице.

8. Поставите брегасто вратило и погонски механизам вентила са хидрауличним подизачима.

9. Инсталирајте усисне и издувне гране.

10. Уградите главу цилиндра (погледајте одговарајући опис у пододељак 5.15).

Дизел мотори



Уградња спољне опруге вентила



Уградња спољне опруге вентила


Постављање горњег опружног седишта



Постављање горњег опружног седишта


Постављање чахура на вретену вентила



Постављање чахура на вретену вентила


1. Подмажите вретене вентила чистим моторним уљем и уметните их на своје место. Уградите вентиле на места где су брушени.



2. Уградите опружно седиште. Умочите уљну заптивку у свеже моторно уље и поставите је преко вретена вентила, пазећи да не оштетите његове радне ивице. Да бисте заштитили радне ивице уљне заптивке, пре уградње можете обмотати крај стабла вентила лепљивом траком.

Чланак преузет са овог портала mercedesman.ru

3. Уградите опругу вентила и држач опруге.

4. Помоћу специјалног алата стисните опругу вентила и уградите котаче у удубљења вретена вентила и подмажите их. Уклоните опружни компресор. Поновите ову операцију на преосталим вентилима.

5. Користећи чекић, ударите крај стабла вентила кроз дрвени блок да бисте били сигурни да су сви елементи вентила чврсто на месту.

6. Поставите кућиште термостата на главу цилиндра.

7. Уврните свећице.

8. Поставите брегасто вратило и погонски механизам вентила са хидрауличним подизачима.

9. Инсталирајте усисне и издувне гране.

10. Уградите главу цилиндра (погледајте одговарајући опис у пододељак 6.12).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Главне поправке мотора
Следећи ▶

Вентили — провера и лаппинг
Чишћење и преглед главе цилиндра
Растављање главе цилиндра
Редослед демонтаже мотора
Демонтажа и уградња дизел мотора
Уклањање клипова и клипњача
Уклањање радилице
Блок мотора
Клипови и клипњаче — скидање и уградња
Радилица — проверите
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Поклопац главе цилиндра — скидање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Поклопац главе цилиндра (4-цилиндрични мотор) Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање и уградња цилиндра актуатора за погон блокаде централног… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња главе цилиндра Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Склоп главе цилиндра Мерцедес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Уклањање и постављање главе цилиндра Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 25 + 47 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.