Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hengerfej szerelvény

Hengerfej szerelvény (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: 6 hengeres SOHC benzinmotorok ↡ 6 hengeres DOHC benzinmotorok ↡ Dízel motorok ↡

A szelep beszerelése a hengerfejbe



A szelep beszerelése a hengerfejbe


Az alsó rugós ülés felszerelése



Az alsó rugós ülés felszerelése


1. Kenje meg a szelepszárakat tiszta motorolajjal, és helyezze be a helyükre. Szerelje be a szelepeket azokra a helyekre, ahol be vannak köszörülve.

2. Szerelje be a rugós ülést. Mártsa be az olajtömítést friss motorolajba, és szerelje fel a szelepszárra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a munkaéleit. Az olajtömítés munkaéleinek védelme érdekében a szelepszár végét beszerelés előtt ragasztószalaggal tekerheti be.

3. Szerelje be a szeleprugót és a rugórögzítőt.

4. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a sasokat a szelepszár mélyedéseibe, és kenje meg őket. Távolítsa el a rugókompresszort. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepen.



5. Egy kalapáccsal ütögesse át a szelepszár végét egy fatömbön, hogy minden szelepelem szilárdan a helyén legyen.

6. Szerelje fel a termosztát házát a hengerfejre.

7. Csavarja be a gyújtógyertyákat.

8. Szerelje be a vezérműtengelyt és a szelepmeghajtó mechanizmust hidraulikus emelőkkel.

9. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot.

10. Szerelje be a hengerfejet (lásd alpont 3.13.3).

6 hengeres SOHC benzinmotorok



Az olajtömítés kenése



Az olajtömítés kenése


Műanyag persely felszerelése a szelepszárra az olajtömítés munkaéleinek védelme érdekében



Műanyag persely felszerelése a szelepszárra az olajtömítés munkaéleinek védelme érdekében


1. Kenje meg a szelepszárakat tiszta motorolajjal, és helyezze be a helyükre. Szerelje be a szelepeket azokra a helyekre, ahol be vannak köszörülve.

2. Szerelje be a rugós ülést. Mártsa be az olajtömítést friss motorolajba, és szerelje fel a szelepszárra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a munkaéleit. Az olajtömítés munkaéleinek védelme érdekében a szelepszár végét beszerelés előtt ragasztószalaggal tekerheti be.



3. Szerelje be a szeleprugót és a rugórögzítőt.

4. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a sasokat a szelepszár mélyedéseibe, és kenje meg őket. Távolítsa el a rugókompresszort. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepen.

5. Egy kalapáccsal ütögesse át a szelepszár végét egy fatömbön, hogy minden szelepelem szilárdan a helyén legyen.

6. Szerelje fel a termosztát házát a hengerfejre.

7. Csavarja be a gyújtógyertyákat.

8. Szerelje be a vezérműtengelyt és a szelepmeghajtó mechanizmust hidraulikus emelőkkel.

9. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot.

10. Szerelje be a hengerfejet (lásd a megfelelő leírást a alpont 4.12).

6 hengeres DOHC benzinmotorok



Cső alakú tüske használata az olajtömítés beszereléséhez



Cső alakú tüske használata az olajtömítés beszereléséhez


A belső szeleprugó beszerelése



A belső szeleprugó beszerelése


1. Kenje meg a szelepszárakat tiszta motorolajjal, és helyezze be a helyükre. Szerelje be a szelepeket azokra a helyekre, ahol be vannak köszörülve.



2. Szerelje be a rugós ülést. Mártsa be az olajtömítést friss motorolajba, és szerelje fel a szelepszárra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a munkaéleit. Az olajtömítés munkaéleinek védelme érdekében a szelepszár végét beszerelés előtt ragasztószalaggal tekerheti be.

3. Szerelje be a szeleprugót és a rugórögzítőt. A korai modelleken minden szelepre két rugót szereltek fel. A későbbi, egyetlen kúpos rugóval rendelkező modelleknél a nagyobb rugóátmérőt a hengerfej oldalán kell elhelyezni.

4. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a sasokat a szelepszár mélyedéseibe, és kenje meg őket. Távolítsa el a rugókompresszort. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepen.

5. Egy kalapáccsal ütögesse át a szelepszár végét egy fatömbön, hogy minden szelepelem szilárdan a helyén legyen.

6. Szerelje fel a termosztát házát a hengerfejre.

7. Csavarja be a gyújtógyertyákat.

8. Szerelje be a vezérműtengelyt és a szelepmeghajtó mechanizmust hidraulikus emelőkkel.

9. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot.

10. Szerelje be a hengerfejet (lásd a megfelelő leírást a alpont 5.15).

Dízel motorok



A külső szeleprugó beszerelése



A külső szeleprugó beszerelése


A felső rugós ülés felszerelése



A felső rugós ülés felszerelése


Az eredeti cikk a portálon található (www.mercedesman.ru)



Retesek felszerelése a szelepszárra



Retesek felszerelése a szelepszárra


1. Kenje meg a szelepszárakat tiszta motorolajjal, és helyezze be a helyükre. Szerelje be a szelepeket azokra a helyekre, ahol be vannak köszörülve.

2. Szerelje be a rugós ülést. Mártsa be az olajtömítést friss motorolajba, és szerelje fel a szelepszárra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a munkaéleit. Az olajtömítés munkaéleinek védelme érdekében a szelepszár végét beszerelés előtt ragasztószalaggal tekerheti be.

3. Szerelje be a szeleprugót és a rugórögzítőt.

4. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a sasokat a szelepszár mélyedéseibe, és kenje meg őket. Távolítsa el a rugókompresszort. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepen.

5. Egy kalapáccsal ütögesse át a szelepszár végét egy fatömbön, hogy minden szelepelem szilárdan a helyén legyen.

6. Szerelje fel a termosztát házát a hengerfejre.

7. Csavarja be az izzítógyertyákat.

8. Szerelje be a vezérműtengelyt és a szelepmeghajtó mechanizmust hidraulikus emelőkkel.

9. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot.

10. Szerelje be a hengerfejet (lásd a megfelelő leírást a alpont 6.12).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Motorjavítás
Következő ▶

Szelepek — ellenőrzés és átlapolás
A hengerfej tisztítása és ellenőrzése
A hengerfej szétszerelése
A motor szétszerelési sorrendje
Dízelmotorok ki- és beszerelése
Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása
A főtengely eltávolítása
Motor motorblokk
Dugattyúk és hajtórudak — ki- és beszerelés
Főtengely — ellenőrizze
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hengerfej — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hengerfej — szerelvény Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A hűtőventilátor szerelvény eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hengerfej ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hengerfej szerelvény Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Hengerfej — általános leírás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 43 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.