Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A főtengely eltávolítása

A főtengely eltávolítása (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

A főtengely hátsó burkolatának csavarjainak elhelyezkedése 4 hengeres benzinmotoron



A főtengely hátsó burkolatának csavarjainak elhelyezkedése 4 hengeres benzinmotoron


Az azonosító jel helye a fő csapágysapkán



Az azonosító jel helye a fő csapágysapkán


A főtengely fő csapágyfedelének eltávolítása



A főtengely fő csapágyfedelének eltávolítása


Távolítsa el a nyomófélgyűrűt a fő csapágysapkáról



Távolítsa el a nyomófélgyűrűt a fő csapágysapkáról


A felső nyomó félgyűrűk eltávolítása a motor hengerblokkjáról



A felső nyomó félgyűrűk eltávolítása a motor hengerblokkjáról


1. 4 hengeres motornál távolítsa el az olajteknőt, a vezérműlánc fedelét, a vezérműláncot és a lendkereket/hajtólemezt. Ha szükséges, távolítsa el a főtengely lánckerekét is.



2. Hathengeres SOHC benzinmotoroknál távolítsa el az olajteknőt, az olajszivattyút, a vezérműlánc alsó fedelét, a vezérműláncot és a lendkereket/hajtólemezt. Ha szükséges, távolítsa el a főtengely lánckerekét is.

3. A DOHC 6 hengeres benzinmotoroknál távolítsa el az olajteknőt, az olajszivattyút, az olajfogó lemezt, a vezérműlánc alsó fedelét, a vezérműláncot és a lendkereket/hajtólemezt. Ha szükséges, távolítsa el a főtengely lánckerekét is.

4. Dízelmotoroknál távolítsa el az olajteknőt, az olajszivattyút, az olajfogó lemezt, a vezérműlánc fedelét, a vezérműláncot és a lendkereket/hajtólemezt. Ha szükséges, távolítsa el a főtengely lánckerekét is.

5. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a hátsó főtengely fedelét a hengerblokkról. Távolítsa el a tömítést (lásd az ábrát. A főtengely hátsó burkolatának csavarjainak elhelyezkedése 4 hengeres benzinmotoron).

6. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat. Ha a hajtórúddal vagy dugattyúgyűrűs dugattyúkat nem kell cserélni, akkor nem kell eltávolítani a hengerfejet és a hajtórudakkal ellátott dugattyúkat. Ebben az esetben szerelje fel a dugattyúkat hajtórudakkal úgy, hogy a hajtórudak ne érjenek hozzá a főtengelycsapokhoz.

Figyelem! Ha a dugattyúkat hengerfejjel felszerelt hengerekben helyezik el, ügyeljen arra, hogy a dugattyúk ne ütközzenek a szelepekhez.


7. Ellenőrizze a főtengely végjátékát.

8. Ellenőrizze a jelöléseket a fő csapágyfedeleken. Ha nincs jelölés, alkalmazza. A 4 hengeres motoroknál a fő csapágyfedelek 1-től 5-ig vannak jelölve a hajtásláncból. Hasonlóképpen, az 5 hengeres motoroknál a burkolatok 1-től 6-ig, a 6 hengeres motorokon pedig 1-től 7-ig vannak számozva (lásd az ábrát. Az azonosító jel helye a fő csapágysapkán).



9. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a fő csapágyfedeleket a betétekkel (lásd az ábrát. A főtengely fő csapágyfedelének eltávolítása).

10. Jegyezze fel az olajfelvevő cső konzoljának helyét és tájolását, amelyet a fő csapágysapka csavarjai is rögzítenek.

11. Távolítsa el az alsó nyomógyűrűket a főtengely végjátékának beállításához a megfelelő fő csapágysapka mindkét oldalán (lásd az ábrát. Távolítsa el a nyomófélgyűrűt a fő csapágysapkáról):

– 4 hengeres motorokon a 3. számú központi főcsapágy fedelétől;

– 5 hengeres motorokon a 4. számú fő csapágysapkától;

– 6 hengeres motorokon az 5. számú fő csapágysapkától.

12. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt.

13. Távolítsa el a felső fő csapágyhéjakat a hengerblokkról, és helyezze őket a megfelelő kupakkal együtt. Távolítsa el a felső nyomó félgyűrűket (lásd az ábrát. A felső nyomó félgyűrűk eltávolítása a motor hengerblokkjáról).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Motorjavítás
Következő ▶

Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása
Hengerfej szerelvény
Szelepek — ellenőrzés és átlapolás
A hengerfej tisztítása és ellenőrzése
A hengerfej szétszerelése
Motor motorblokk
Dugattyúk és hajtórudak — ki- és beszerelés
Főtengely — ellenőrizze
Fő és hajtórúd csapágyak ellenőrzése
A motor összeszerelésének sorrendje a nagyjavítás során
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor eltávolítása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hátsó burkolat eltávolítása és felhelyezése, a hátsó főtengely… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A főtengely eltávolítása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 50 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.