Umiestnenie skrutiek zadného krytu kľukového hriadeľa na 4-valcovom benzínovom motore
Umiestnenie identifikačnej značky na kryte hlavného ložiska
Demontáž veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Odstránenie prítlačného polkrúžku z hlavného ložiskového uzáveru
Demontáž horných prítlačných polkrúžkov z bloku valcov motora
1. Na 4-valcovom motore odstráňte olejovú vaňu, kryt rozvodovej reťaze, rozvodovú reťaz a zotrvačník/dosku pohonu. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
2. Na 6-valcových benzínových motoroch SOHC demontujte olejovú vaňu, olejové čerpadlo, spodný kryt rozvodovej reťaze, rozvodovú reťaz a zotrvačník/dosku pohonu. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
3. Na 6-valcových benzínových motoroch DOHC demontujte olejovú vaňu, olejové čerpadlo, záchytnú dosku oleja, spodný kryt rozvodovej reťaze, rozvodovú reťaz a zotrvačník/dosku pohonu. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
4. Na dieselových motoroch demontujte olejovú vaňu, olejové čerpadlo, záchytnú dosku oleja, kryt rozvodovej reťaze, rozvodovú reťaz a dosku zotrvačníka/náhonu. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný kryt kľukového hriadeľa z bloku valcov. Odstráňte tesnenie (pozri obr. Umiestnenie skrutiek zadného krytu kľukového hriadeľa na 4-valcovom benzínovom motore).
6. Odstráňte piesty a ojnice. Ak nie je potrebné vymeniť piesty s ojnicami alebo piestnymi krúžkami, nie je potrebné demontovať hlavu valcov a piesty s ojnicami. V tomto prípade namontujte piesty s ojnicami tak, aby sa ojnice nedotýkali čapov kľukového hriadeľa.
Pozor! Ak sú piesty umiestnené vo valcoch s hlavou valcov nainštalovanou na motore, dávajte pozor, aby piesty nenarážali na ventily.
7. Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa.
8. Skontrolujte značky na krytoch hlavných ložísk. Ak nie je žiadne označenie, použite ho. U 4-valcových motorov sú veká ložísk označené číslami 1 až 5 od hnacej reťaze. Podobne na 5-valcových motoroch sú kryty očíslované od 1 do 6 a na 6-valcových motoroch od 1 do 7 (pozri obr. Umiestnenie identifikačnej značky na kryte hlavného ložiska).
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty hlavných ložísk s vložkami (pozri obr. Demontáž veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa).
10. Všimnite si umiestnenie a orientáciu konzoly zbernej trubice oleja, ktorá je tiež zaistená skrutkami veka hlavného ložiska.
11. Odstráňte spodné prítlačné krúžky, aby ste nastavili koncovú vôľu kľukového hriadeľa na oboch stranách príslušného veka hlavného ložiska (pozri obr. Odstránenie prítlačného polkrúžku z hlavného ložiskového uzáveru):
– u 4-valcových motorov z krytu centrálneho hlavného ložiska č.3;
– na 5-valcových motoroch z veka hlavného ložiska č.4;
– na 6-valcových motoroch z veka hlavného ložiska č.5.
12. Opatrne odstráňte kľukový hriadeľ.
13. Odstráňte horné panvy hlavného ložiska z bloku valcov a umiestnite ich s príslušnými viečkami. Odstráňte horné prítlačné polkrúžky (pozri obr. Demontáž horných prítlačných polkrúžkov z bloku valcov motora).