Kľukový mechanizmus 4-valcového benzínového motora
1 - kľukový hriadeľ; 2 - zotrvačník (Manuálna prevodovka); 3 - doska pohonu (Automatická prevodovka); 4 - ojnica; 5 - piest; 6 - koreňové ložiská a axiálne polkrúžky; 7 - hviezdička; 8 - kladka; 9 - ložisko; 10 - skrutka; 11 - piestny čap; 12 - poistný krúžok
Kľukový mechanizmus 4-valcového dieselového motora
1 - kľukový hriadeľ; 2 - ojnica; 3 - skrutka; 4 - ojničné ložiská; 5 - piestny čap; 6 - piest; 7 - piestne krúžky; 8 - poistný krúžok; 9 - zotrvačník; 10 - ložisko; 11 - hviezdička; 12 - náboj; 13 - kladka; 14 - koreňové ložiská; 15 - pretrvávajúce polkruhy
Umiestnenie označenia ojnice a spodného krytu ojnice
Orientačná značka hlavy piestu
Orientačná značka na korune piesta musí smerovať k hnacej reťazi.
Demontáž spodného krytu ojnice
1. Pri 4-valcových benzínových motoroch demontujte hlavu valca a olejovú vaňu.
2. Na 6-valcových benzínových motoroch SOHC demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a olejové čerpadlo.
3. Na 6-valcových benzínových motoroch DOHC demontujte hlavu valca, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a záchytnú dosku oleja.
4. Na dieselových motoroch odstráňte hlavu valca, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a záchytnú dosku oleja.
5. Na všetkých modeloch, ak je na hornej časti valca uhlík, odstráňte ho mäkkou škrabkou. Prítomnosť schodu v hornej časti valca naznačuje nadmerné opotrebovanie valca a potrebu vyvŕtať valce motora.
6. Skontrolujte značky na ojničných tyčiach a krytoch ojníc. Označenie je umiestnené na boku sacieho potrubia (pozri obrázok Umiestnenie označenia ojnice a spodného krytu ojnice). Ak tam nie je žiadne označenie, použite kladivo a dierovač alebo farbu na označenie polohy ojnice a spodného uzáveru ojnice.
7. Skontrolujte orientačné značky na korune piesta. Šípka na korune piesta musí smerovať do hnacej reťaze (pozri obrázok Orientačná značka hlavy piestu). Často orientačná značka nie je viditeľná kvôli prítomnosti sadzí, preto treba najprv vyčistiť korunku piesta. Ak na hlave piestu nie je žiadna orientačná značka, použite na ňu rysku.
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora až po piesty 1 a 4 (4-valcové motory), 1 (5-valcové motory), alebo 1 a 6 (6-valcové motory) boli nastavené v dolnej úvrati.
9. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt spodnej hlavy ojnice prvého valca a odstráňte spodný kryt ojnice (pozri obrázok Demontáž spodného krytu ojnice).
10. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest nahor po bloku valca a vyberte ho z bloku valca.
11. Nainštalujte kryt ojnice na spodnú hlavu ojnice a priskrutkujte ho skrutkami, čo vám umožní držať ich v súprave a nepomýliť si ich.
12. Rovnakým spôsobom odstráňte piest štvrtého valca (4-valcové motory) alebo piest 6. valca (šesťvalcové motory).
13. Otočením kľukového hriadeľa nastavte zostávajúce piesty do dolnej úvrate a rovnakým spôsobom vyberte piesty.