Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása

Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

4 hengeres benzinmotor forgattyús mechanizmusa



1 – főtengely; 2 – lendkerék (kézi sebességváltó); 3 – hajtólemez (automata sebességváltó); 4 –…

1 – főtengely; 2 – lendkerék (kézi sebességváltó); 3 – hajtólemez (automata sebességváltó); 4 – hajtórúd; 5 – dugattyú; 6 – fő csapágyak és nyomó félgyűrűk; 7 – csillag; 8 – szíjtárcsa; 9 – csapágy; 10 – csavar; 11 – dugattyúcsap; 12 – rögzítőgyűrű


4 hengeres dízelmotor forgattyús mechanizmusa



1 – főtengely; 2 – hajtórúd; 3 – csavar; 4 – hajtórúd csapágyak; 5 – dugattyúcsap; 6 – dugattyú; 7…

1 – főtengely; 2 – hajtórúd; 3 – csavar; 4 – hajtórúd csapágyak; 5 – dugattyúcsap; 6 – dugattyú; 7 – dugattyúgyűrűk; 8 – rögzítőgyűrű; 9 – lendkerék; 10 – csapágy; 11 – csillag; 12 – hub; 13 – szíjtárcsa; 14 – fő bélés; 15 – toló félgyűrűk


A hajtórúd és a hajtórúd alsó fedelének jelöléseinek helye



A hajtórúd és a hajtórúd alsó fedelének jelöléseinek helye


Tájolási jel a dugattyúkoronán



Tájolási jel a dugattyúkoronán


A dugattyúkoronán lévő tájolási jelnek a hajtólánc felé kell néznie.



A hajtórúd alsó burkolatának eltávolítása



A hajtórúd alsó burkolatának eltávolítása


1. 4 hengeres benzinmotoroknál távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt.

2. A 6 hengeres SOHC benzinmotoroknál távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút.

3. A DOHC 6 hengeres benzinmotoroknál távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és az olajfogó lemezt.

4. Dízelmotoroknál távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és az olajfogó lemezt.

5. Minden modellen, ha szénlerakódások vannak a henger tetején, távolítsa el egy puha kaparóval. A henger tetején lévő lépcső jelenléte a hengerek túlzott kopását és a motorhengerek furatának szükségességét jelzi.

6. Ellenőrizze, hogy vannak-e jelölések a hajtórudakon és az összekötő rúdsapkákon. A jelölés a szívócső oldalán található (lásd az ábrát. A hajtórúd és a hajtórúd alsó fedelének jelöléseinek helye). Ha nincsenek jelölések, kalapáccsal és középső lyukasztóval vagy festékkel jelölje meg a hajtórúd és a hajtórúd alsó sapkájának helyzetét.

7. Ellenőrizze, hogy vannak-e tájolási jelek a dugattyúkoronán. A dugattyúkoronán lévő nyílnak a hajtólánc felé kell mutatnia (lásd az ábrát. Tájolási jel a dugattyúkoronán). A tájolási jel gyakran nem látható a szénlerakódások jelenléte miatt, ezért először meg kell tisztítani a dugattyúkoronát. Ha nincs tájolási jel a dugattyúkoronán, használjon rajzolót a felhelyezéshez.



8. Forgassa el a motor főtengelyét olyan helyzetbe, hogy az 1. és 4. dugattyúk (4 hengeres motorok), 1 (5 hengeres motorok), vagy 1 és 6 (6 hengeres motorok) alsó holtpontba helyezték.

9. Csavarja ki az első henger hajtórúdjának alsó fejét rögzítő csavarokat, és vegye le az alsó hajtórúd fedelét (lásd az ábrát. A hajtórúd alsó burkolatának eltávolítása).

10. Egy kalapács fogantyújával nyomja felfelé a dugattyút a hengerblokkon, és vegye ki a hengerblokkból.

11. Szerelje fel a hajtórúd fedelét a hajtórúd alsó fejére, és csavarja fel csavarokkal, ami lehetővé teszi, hogy összetartsa és ne keverje össze őket.

12. Ugyanígy távolítsa el a negyedik hengerdugattyút (4 hengeres motorok) vagy a hatodik henger dugattyúja (hathengeres motorok).

13. Forgassa el a főtengelyt, hogy a többi dugattyú az alsó holtpontba kerüljön, és ugyanígy távolítsa el a dugattyúkat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Motorjavítás
Következő ▶

Hengerfej szerelvény
Szelepek — ellenőrzés és átlapolás
A hengerfej tisztítása és ellenőrzése
A hengerfej szétszerelése
A motor szétszerelési sorrendje
A főtengely eltávolítása
Motor motorblokk
Dugattyúk és hajtórudak — ki- és beszerelés
Főtengely — ellenőrizze
Fő és hajtórúd csapágyak ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dugattyúk és hajtórudak — a hajtórudak alsó fejének csapágyaiban lévő… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hajtórudak eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.