Dugattyúk és hajtórudak — a hajtórudak alsó fejének csapágyaiban lévő hézag felszerelése és ellenőrzése (Mercedes-Benz C-Class W201)

Csapágyhéjak kiválasztása

Négyhengeres benzinmotorok

1. A szükséges csapágyhéj vastagságának meghatározásához meg kell határozni a tengelycsapok átmérőjét és a csapágyak működési hézagát. A szükséges vastagságot a példában látható módon lehet kiszámítani 19. bekezdés.

2. A Mercedes-Benz kereskedők vagy motorjavító szakemberek képesek lesznek a szükséges vastagságú betéteket szállítani. Tekintse meg az alábbi táblázatot, amely bemutatja, mely fülhallgatók állnak rendelkezésre.

Hathengeres benzinmotorok

3. A szükséges bélések vastagsága a korábban leírtak szerint határozható meg 19. bekezdés 4 hengeres benzinmotorokhoz. A kézikönyv írásakor nem volt információ a 6 hengeres benzinmotorokhoz gyártott bélésekről. Forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőihez. Betéteket is vásárolhat tőlük.

Dízel motorok

4. A szükséges bélések vastagsága a korábban leírtak szerint határozható meg 19. bekezdés 4 hengeres benzinmotorokhoz.

5. A szükséges csapágyakat cégkereskedő vagy motorjavító szakember tudja biztosítani Önnek. A rendelkezésre álló lapkák meghatározásához lásd a 2. pontot.

A munkahézag ellenőrzése a hajtórúd csapágyakban

6. Tisztítsa meg a csapágyak hátoldalát és a hajtórúd alsó fejének és sapkájának felületeit.

7. Szerelje be a perselyeket a helyükre, ügyelve arra, hogy az egyes perselyeken lévő fülek illeszkedjenek a hajtórúdon és a sapkán lévő kivágásokba. Ne érintse meg ujjaival a fülhallgatók munkafelületét. Ha "eredeti" hajtórúd csapágyakat szerelnek be a teszteléshez, győződjön meg arról, hogy azok eredeti helyükre vannak beszerelve. A hiányosságokat kétféleképpen lehet ellenőrizni:,

8. A munkahézag meghatározásához az első módszerrel együtt szerelje fel a hajtórúd fedelét. csapágyak a hajtórúdon (ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e beállítva) és belső mikrométerrel vagy tolómérővel mérjük meg a hajtórúd csapágyai által alkotott csapágy belső átmérőjét. Az egyes csapágypárok átmérője és a megfelelő forgattyús forgattyús csap átmérője közötti különbség adja a csapágy működési hézagát.

9. A második és pontosabb módszer a Plastigauge (lásd a 19. bekezdést).

10. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd csapágyai megfelelően vannak felszerelve. Helyezzen egy hosszúságú Plastigauge menetet minden megtisztított főtengely főcsapra.

11. Szerelje fel a hajtórudakat a forgattyús tengelyre, és igazítsa hozzájuk a hajtórúdsapkákat, az eltávolításkor tett jelölések segítségével.

A cikk a portálról származik Mercedesman.ru

12. Húzza meg a hajtórúd sapka anyáit a kívánt nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy ne mozdítsa el a Plastigauge menetét, és ne forgassa el a főtengelyt a kupakok meghúzásakor.



13. Szerelje szét az alkatrészeket a hajtórudak elfordítása nélkül. A mellékelt sablon segítségével határozza meg a csapágyak működési hézagát.

14. Ha a hézagok jelentősen eltérnek a várttól, az azt jelenti, hogy a betétek mérete rosszul van megválasztva (vagy "eredeti" bélés esetén a bélések erősen elkoptak). A betétek méretének megváltoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a betétek között nincs olaj, por stb. Ha a Plastigauge csík nem azonos szélességű, az a forgattyúscsap kúpos felületére utalhat.

15. Ha végzett, a körmével vagy egy fa vagy műanyag kaparóval kaparja le a Plastigauge minden nyomát.

Dugattyús hajtórudak végső beszerelése

Megjegyzés: A hajtórudak végső összeszerelése során erősen ajánlott új hajtórúd csapágyfedeles csavarok használata. Ennek a műveletnek a végrehajtásához szüksége lesz egy eszközre a dugattyúpályák összenyomásához.

16. A következő lépések feltételezik, hogy a fő csapágyfedelek fel vannak szerelve (lásd a 19. bekezdést).

17. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd csapágyházai a korábban leírtak szerint megfelelően vannak felszerelve. Új csapágyak beszerelésekor kerozinnal mosson le minden védőkenőanyag-nyomot. Törölje szárazra a csapágyakat és a hajtórudakat egy szöszmentes ruhával.



18. Kenje meg a hengerfuratot, a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket, majd helyezze el az egyes dugattyúkat és hajtórudakat a megfelelő sorrendben.



19. Kezdje az első csomóval. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúgyűrűk a pontban leírtak szerint vannak elhelyezve 18. bekezdés. Ezután tömörítse őket a gyűrűszerelővel

20. Helyezze be a dugattyút a hajtórúddal a 4-es számú hengerbe. Forgassa el a dugattyút úgy, hogy az alján lévő nyíl az időzítő hajtás felé mutasson. Egy fa távtartóval vagy egy kalapács fogantyújával finoman nyomja be a dugattyút a hengerbe (lásd az ábrát. 20.20).



21. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd csapágyai a helyükön vannak. Bőségesen kenje meg a forgattyúscsapot és mindkét csapágy felületét. Óvatosan csúsztassa le a hajtórudat a hengeren a hajtókarhoz. Szerelje fel a hajtórúd fedelét, és kézzel húzza meg az anyákat. Ne feledje, hogy a jelekkel ellátott felületeknek meg kell felelniük egymásnak (ez azt jelenti, hogy a betétek rögzítőfülei egymás mellett helyezkednek el).

22. Enyhén kenje meg a csavarmeneteket, majd kézzel húzza meg a hajtórúd csapágyfedelének csavarjait (lásd a 16. bekezdést - Javasoljuk, hogy minden motoron új csavarokat használjon).



23. Fokozatosan húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal. Ahol van, vegye figyelembe a két meghúzási szakaszt (lásd az ábrát. 20.23). A csavarok bizonyos szögben történő meghúzásakor ajánlatos szögmérő készüléket használni a meghúzási pontosság javítása érdekében. Ha nincs szögmérő, vigye fel fehér festékkel a csavaron és a kupakon lévő igazítási jeleket; lehetővé teszik a csavarok meghúzásának szögének meghatározását.



24. Ha a hajtórúd sapka anyái megfelelően meg vannak húzva, forgassa el a főtengelyt. Győződjön meg arról, hogy szabadon forog; ha új alkatrészeket szerelnek be, szükség lehet némi erőkifejtésre, de nem szabad, hogy a bekötés vagy bekötés jelei legyenek.

25. Ugyanígy szerelje fel a többi dugattyús hajtórudat is.

26. Hajtsa végre a következő lépéseket a motor típusától függően:

• a) 4 hengeres benzinmotoroknál szerelje fel az olajteknőt és a hengerfejet a pontban leírtak szerint fejezet A. része.
• b) A B-hengeres benzinmotoroknál szerelje be az olajszivattyút, a serpenyőt és a hengerfejet a pontban leírtak szerint fejezet B része.
• c) Dízelmotorokon szereljen be olajszivattyút és olajterelő lemezt (ahol biztosított), serpenyő és hengerfej a leírás szerint fejezet B része.