2. Helyezze el a dugattyúkat hajtórudakkal és új sínkészletekkel úgy, hogy az alkatrészcsoportok együtt legyenek a reteszekben lévő hézagok ellenőrzése közben és után. Helyezze a hengerblokkot az oldalára. hogy felülről és alulról is hozzáférjenek a hengerekhez.
3. Fogja meg az 1. számú dugattyú felső nyomógyűrűjét, és helyezze be felülről az első hengerbe. Nyomja lefelé a dugattyú aljával – ez biztosítja, hogy a gyűrű helyzete merőleges legyen a hengerfalakra. Helyezze a gyűrűt a henger aljára, körülbelül ott, ahol lenne, amikor a dugattyú az alsó holtpontban van. Ne feledje, hogy a felső és a második kompressziós gyűrű különbözik. A második kompressziós gyűrű könnyen megkülönböztethető az alsó felületen lévő lépcsővel.
4. Mérje meg a hőrést a gyűrűzárban egy hézagmérővel.
5. Ismételje meg a mérést a gyűrű felső helyzetében (lásd az ábrát. 18.5). Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a "Műszaki adatok" részben található értékekkel. Ha nem adják meg az adatokat, forduljon szakemberhez.
Rajz. 18.5. A gyűrűzár résének meghatározása
6. Új gyűrűk beszerelése esetén kerülni kell, hogy a zárban lévő hézag túl kicsi legyen, ellenkező esetben, ha a gyűrű végei működés közben összeérnek, fennáll a hengertükör károsodásának veszélye. Ideális esetben a gyűrűt úgy kell kiválasztani, hogy a reteszben a rés megegyezzen a névleges résszel, de szélsőséges esetben ez a probléma megoldható, ha a gyűrű végeit vékony reszelővel reszeljük. Helyezze a reszelőt egy satuba, terítse el a gyűrűt a reszelőn, és lassan mozgassa a gyűrűt, hogy eltávolítsa az csavargot a végeiről. Legyen óvatos – a gyűrűk törékenyek és éles szélűek.
7. Az sem kívánatos, hogy túl nagy legyen a rés a zárban. Ha nagy a hézag, ellenőrizze, hogy a gyűrű megegyezik-e a motor hengerméretével.
8. Folytassa az ellenőrzési eljárást az első henger összes gyűrűjére, majd a következőre stb. Ne felejtse el megjelölni a hengerekhez illesztett dugattyúkat és gyűrűket.
9. A zárak hézagainak ellenőrzése és szükség esetén beállítása után. gyűrűk beépíthetők a dugattyúkba.
10. Szerelje be a gyűrűket ugyanazzal a technológiával. ugyanaz, mint eltávolításkor. Először szerelje fel az alsó olajgyűrűt. A gyűrű felszerelésekor helyezze be a bővítőt, majd szerelje be az olajgyűrűt úgy, hogy a hézag 180°-os szöget zárjon be a bővítőn lévő réssel. Keresse meg a jelölést a második kompressziós gyűrű egyik oldalán (akár festett, akár "TOP" bélyeggel), és szerelje fel a gyűrűt ezzel az oldalával felfelé és lefelé ferdén (lásd az ábrát. 18.10, a, b). Az összes gyűrű felszerelése után forgassa el a zárakat egymáshoz képest 120°-os szögben. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy nincs-e gyűrűzár a dugattyúcsap furata felett.
Megjegyzés: Mindig kövesse az új gyűrűkhöz mellékelt utasításokat – a különböző gyártók eltérő eljárásokat alkalmazhatnak. Ne ijedjen meg az első és a második kompressziós gyűrű – eltérő keresztmetszetűek.
Rajz. 18.10, a. Az olajkaparó gyűrű bővítő felszerelése
Rajz. 18.10, szül. Tipikus gyűrű elrendezés.
1 Olajkaparó gyűrű
2 Második kompressziós gyűrű
3 Felső kompressziós gyűrű