2. Piestne s ojnicami a novými dráhovými súpravami usporiadajte tak, aby boli skupiny dielov pri a po kontrole vôlí v zámkoch pohromade. Umiestnite blok valcov na bok. aby sa zabezpečil prístup k valcom zhora aj zdola.
3. Vezmite horný kompresný krúžok piestu č. 1 a vložte ho zhora do prvého valca. Zatlačte ho spodnou časťou piestu smerom nadol – tým sa zabezpečí, že poloha krúžku bude kolmá na steny valca. Umiestnite krúžok na spodok valca približne tam, kde by bol, keď je piest v dolnej úvrati. Pamätajte, že horný a druhý kompresný krúžok sú odlišné. Druhý kompresný krúžok sa dá ľahko rozlíšiť prítomnosťou schodíka na spodnej ploche.
4. Zmerajte tepelnú medzeru v krúžkovom zámku pomocou spáromeru.
5. Zopakujte meranie v hornej polohe krúžku (pozri obr. 18.5). Porovnajte výsledky merania s hodnotami v časti "Technické údaje". Ak údaje neposkytnete, obráťte sa na odborníka.
Kreslenie. 18.5. Určenie medzery v krúžkovom zámku
6. Ak sú namontované nové krúžky, medzera v zámku by nemala byť príliš malá, v opačnom prípade, ak sa konce krúžku počas prevádzky dotýkajú, hrozí poškodenie zrkadla valca. V ideálnom prípade by ste mali vybrať prsteň tak, aby sa medzera v jeho zámku rovnala nominálnej, ale v extrémnych prípadoch možno tento problém vyriešiť vypilovaním koncov prsteňa tenkým pilníkom. Umiestnite pilník do zveráka, roztiahnite krúžok na pilník a pomalým pohybom prstenca odstráňte materiál z koncov. Buďte opatrní - prstene sú krehké a majú ostré hrany.
(Informácie skopírované z webovej stránky mercedesman.ru)
7. Je tiež nežiaduce, aby medzera v zámku bola príliš veľká. Ak je medzera veľká, skontrolujte, či krúžok zodpovedá veľkosti valca vášho motora.
8. Pokračujte v kontrolnom postupe pre všetky krúžky prvého valca, potom ďalšieho atď. Nezabudnite označiť piesty a krúžky zladené s valcami.
9. Po kontrole a prípadne úprave medzier v zámkoch. krúžky môžu byť inštalované do piestov.
10. Nainštalujte krúžky pomocou rovnakej technológie. rovnako ako pri odstraňovaní. Najprv nainštalujte spodný olejový krúžok. Pri inštalácii krúžku vložte expandér a potom nainštalujte olejový krúžok tak, aby medzera bola v uhle 180° k medzere na expandéri. Nájdite označenie na jednej strane druhého kompresného krúžku (buď natreté alebo vyrazené "TOP") a nainštalujte krúžok touto stranou nahor a skosením dole (pozri obr. 18.10, a, b). Po inštalácii všetkých krúžkov otočte ich zámky pod uhlom 120° navzájom. Zároveň skontrolujte, či sa nad otvorom piestneho čapu nenachádza žiadny krúžok.
Poznámka: Vždy sa riaďte pokynmi priloženými k novým krúžkom – rôzni výrobcovia môžu mať odlišné postupy. Nezľaknite sa prvého a druhého kompresného krúžku – majú rozdielny prierez.
Kreslenie. 18.10, a. Inštalácia expandéra krúžku škrabky oleja
Kreslenie. 18.10, nar. Typické prstencové usporiadanie.
1 krúžok na škrabku oleja
2 Druhý kompresný krúžok
3 Horný kompresný krúžok