Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Клипни прстенови — уградња

Клипни прстенови — уградња (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. Пре него што убаците прстенове у клипне жлебове, проверите зазоре у бравама шина тако што ћете уметнути нове прстенове у цилиндре.

2. Поставите клипове са клипњачама и новим сетовима гусеница тако да групе делова буду заједно током и након провере зазора у бравама. Поставите блок цилиндра на страну. како би се омогућио приступ цилиндрима и одозго и одоздо.

3. Узмите горњи компресијски прстен клипа бр. 1 и уметните га одозго у први цилиндар. Гурните га надоле са дном клипа - то ће осигурати да положај прстена буде окомит на зидове цилиндра. Поставите прстен на дно цилиндра, отприлике тамо где би био када је клип у доњој мртвој тачки. Запамтите да су горњи и други компресиони прстенови различити. Други компресијски прстен се лако разликује по присуству степеница на доњој површини.

4. Измерите термички зазор у прстенастој брави помоћу мерача.

5. Поновите мерење у горњем положају прстена (погледајте слику 18.5). Упоредите резултате мерења са вредностима у одељку "Технички подаци". Ако подаци нису дати, обратите се специјалисту.

Цртање. 18.5. Одређивање размака у брави прстена

Цртање. 18.5. Одређивање размака у брави прстена


6. Ако се уграђују нови прстенови, треба избегавати да зазор у брави буде премали, у супротном, ако се крајеви прстена додирују током рада, постоји опасност од оштећења огледала цилиндра. У идеалном случају, требало би да изаберете прстен тако да размак у његовој брави буде једнак номиналном, али у екстремним случајевима овај проблем се може решити брисањем крајева прстена танком турпијом. Ставите турпију у шкрипац, раширите прстен преко турпије и полако померајте прстен да бисте уклонили материјал са крајева. Будите опрезни - прстенови су крхки и имају оштре ивице.



7. Такође је непожељно да размак у брави буде превелик. Ако је размак велики, проверите да ли прстен одговара величини цилиндра вашег мотора.

8. Наставите процедуру провере за све прстенове првог цилиндра, затим следећег, итд. Не заборавите да означите клипове и прстенове који одговарају цилиндрима.

9. Након провере и, ако је потребно, подешавања празнина у бравама. прстенови се могу уградити у клипове.

10. Инсталирајте прстенове користећи исту технологију. исто као и при уклањању. Прво поставите доњи уљни прстен. Приликом постављања прстена, уметните експандер, а затим поставите уљни прстен тако да зазор буде под углом од 180° у односу на отвор на експандеру. Пронађите ознаку на једној од страна другог компресионог прстена (било обојеног или утиснутог са "ТОП") и поставите прстен са овом страном нагоре и косом надоле (види слику 18.10, а, б). Након постављања свих прстенова, окрените њихове браве под углом од 120° једна према другој. У исто време, проверите да ниједна брава прстена није смештена изнад отвора за клип.

Напомена: Увек пратите упутства приложена уз нове прстенове—различити произвођачи могу имати различите процедуре. Немојте бити узнемирени због првог и другог компресионог прстена - они имају различите попречне пресеке.


Цртање. 18.10, а. Постављање експандера прстена за стругање уља

Цртање. 18.10, а. Постављање експандера прстена за стругање уља


Цртање. 18.10, б. Типичан распоред прстенова.

Цртање. 18.10, б. Типичан распоред прстенова.
1 Прстен за стругање уља
2 Други компресиони прстен
3 Горњи компресиони прстен
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Главне поправке мотора
Следећи ▶

Поправка мотора — поступак монтаже
Главни, клипњачи лежајеви и вијци поклопца лежаја — преглед и откривање кварова
Радилица — провера стања
Клипови и клипњаче — провера стања
Блок цилиндра/картер — чишћење и преглед
Радилица — уградња и провера зазора у главним лежајевима
Клипови и клипњаче — уградња и провера зазора у лежајевима доње главе клипњача
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Свећице — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и уградња сензора дистрибутера Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња јединице за напајање Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Клипни прстенови — уклањање и уградња Мерцедес Варио 814Д (1996-2003, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 10 + 25 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.