2. Подредете буталата с мотовилките и новите верижни комплекти, така че групите части да са заедно по време и след проверка на хлабините в ключалките. Поставете цилиндровия блок настрани. за осигуряване на достъп до цилиндрите отгоре и отдолу.
3. Вземете горния компресионен пръстен на бутало № 1 и го поставете отгоре в първия цилиндър. Натиснете го надолу с дъното на буталото - това ще гарантира, че позицията на пръстена е перпендикулярна на стените на цилиндъра. Позиционирайте пръстена в долната част на цилиндъра, приблизително там, където би бил, когато буталото е в долната мъртва точка. Не забравяйте, че горният и вторият компресионен пръстен са различни. Вторият компресионен пръстен лесно се отличава от наличието на стъпка на долната повърхност.
4. Измерете термичната междина в заключващия пръстен с щуп.
5. Повторете измерването в горната позиция на пръстена (виж фиг. 18.5). Сравнете резултатите от измерването със стойностите в раздела "Технически данни". Ако данните не са предоставени, консултирайте се със специалист.
Фиг. 18.5. Определяне на празнината в ключалката на пръстена
6. Ако се монтират нови пръстени, трябва да се избягва пролуката в ключалката да бъде твърде малка, в противен случай, ако краищата на пръстена се докоснат по време на работа, съществува риск от повреда на огледалото на цилиндъра. В идеалния случай трябва да изберете пръстена така, че празнината в ключалката му да е равна на номиналната, но в краен случай този проблем може да бъде решен чрез изпиляване на краищата на пръстена с тънка пила. Поставете файла в менгеме, разстелете пръстена върху файла и бавно преместете пръстена, за да отстраните материала от краищата. Внимавайте - пръстените са чупливи и имат остри ръбове.
7. Също така е нежелателно пролуката в ключалката да е твърде голяма. Ако празнината е голяма, проверете дали пръстенът отговаря на размера на цилиндъра на вашия двигател.
8. Продължете процедурата за проверка на всички пръстени на първия цилиндър, след това на следващия и т.н. Не забравяйте да маркирате буталата и пръстените, съответстващи на цилиндрите.
9. След проверка и, ако е необходимо, регулиране на пролуките в ключалките. пръстени могат да се монтират в бутала.
Статия, получена от този портал MercedesMAN
10. Инсталирайте пръстените по същата технология. същото като при премахване. Първо монтирайте долния маслен пръстен. Когато монтирате пръстена, поставете разширителя, след това монтирайте масления пръстен, така че пролуката да е под ъгъл от 180° спрямо пролуката на разширителя. Намерете маркировката от едната страна на втория компресионен пръстен (боядисан или щампован с "TOP") и монтирайте пръстена с тази страна нагоре и фаската надолу (виж фиг. 18.10, а, б). След като монтирате всички пръстени, завъртете ключалките им под ъгъл от 120° една спрямо друга. В същото време проверете дали над отвора на буталния щифт не се намира ключалка на пръстена.
Забележка: Винаги следвайте инструкциите, включени в новите пръстени - различните производители може да имат различни процедури. Не се тревожете от първия и втория компресионен пръстен - те имат различни напречни сечения.
Фиг. 18.10, а. Монтиране на разширителя на пръстена на скрепера за масло
Фиг. 18.10, б. Типично разположение на пръстените.
1 Пръстен за скрепиране на маслото
2 Втори компресионен пръстен
3 Горен компресионен пръстен