2. Раскладзяце поршні з шатунамі і новыя камплекты каляіны так, каб групы дэталяў знаходзіліся разам падчас і пасля праверкі зазораў у замках. Пакладзіце блок цыліндраў на бок.
3. Вазьміце верхняе компрессіонные кольца поршня №1 і ўстаўце яго зверху ў першы цыліндр. Праштурхніце яго ўніз дном поршня - гэта забяспечыць перпендыкулярнасць становішча кольца ў адносінах да сценак цыліндру. Размесціце кольца ў ніжняй частцы цыліндру, прыкладна тамака, дзе яно апыняецца пры становішчы поршня ў ніжняй мёртвай кропцы. Памятайце, што верхняе і другое компрессіонные кольцы розныя. Другое компрессіонные кольца лёгка адрозніваецца наяўнасцю прыступкі на ніжняй паверхні.
4. Вымерайце мацам цеплавы зазор у замку кольца.
5. Паўтарыце вымярэнне ў верхнім становішчы кальца (гл. мал. 18.5). Параўнайце вынікі вымярэнняў са значэннямі ў раздзеле "Тэхнічныя даныя". Калі дадзеныя не прыведзены, парайцеся са спецыялістам.
Мал. 18.5. Вызначэнне зазору ў замку кольца
6. Калі ўсталёўваюцца новыя кольцы, варта пазбягаць занадта малога зазору ў замку, інакш, калі падчас прац канцы кольца даткнуцца, ёсць небяспека пашкоджанні люстэрка цыліндру. У ідэале варта так пабраць кольца, каб зазор у яго замку быў роўны намінальнаму, але ў крайнім выпадку гэтая праблема можа быць вырашана падпілоўваннем тарцоў кольца тонкім надфілем. Замацуеце надфіль у ціскі, рассуньце кольца над надфілем і павольна рухайце кольца, каб зняць матэрыял з яго тарцоў. Выконвайце асцярожнасць -кольцы далікатныя і маюць вострыя беражкі.
7. Гэтак жа непажадана, каб зазор у замку быў занадта вялікі. Калі зазор вялікі, праверце, ці адпавядае кольца памеру цыліндраў Вашага рухавіка.
8. Працягнеце працэдуру праверкі для ўсіх кольцаў першага цыліндру, затым наступнага і г. д. Не забудзьцеся пазначыць падабраныя да цыліндрах поршні і кольцы.
9. Пасля таго, як выканана праверка і, пры неабходнасці, карэкціроўка зазораў у замках могуць быць устаноўлены ў поршні.
10. Усталюйце кольцы, выкарыстоўваючы тую ж тэхналогію. што і пры зняцці. Спачатку ўсталюйце ніжняе маслосъемное кольца. Пры ўсталёўцы кольцы устаўце пашыральнік, затым усталюйце маслосъемное кольца так, каб зазор знаходзіўся пад кутом 180° да зазору на расширителе. Знайдзіце маркіроўку на адной з бакоў другога кампрэсійнага кольцы (нанесеная альбо фарбай, альбо выбіта "ТОР") і ўсталюеце кольца гэтай бокам уверх, а скосам ўніз (гл. мал. 18.10, а, б). Пасля ўсталёўкі ўсіх кольцаў разгарніце іх замкі пад кутом 120° сябар да сябра. Праверце пры гэтым, каб ніводны замак кольца не размяшчаўся над адтулінай поршневага пальца.
Заўвага: Заўсёды прытрымлівайцеся інструкцыі, якая прыкладаецца да новых кольцаў - розныя вытворцы могуць загадваць розныя працэдуры. Не палохайце першае і другое компрессіонные кольцы - яны маюць рознае перасек.
Мал. 18.10, а. Ўстаноўка пашыральніка маслосъемного кольцы
Мал. 18.10, б. Тыповае размяшчэнне кольцаў.
1 Маслаздымнае кольца
2 Другое компрессіонные кольца
3 Верхняе компрессіонные кольца