Поршні і шатуны — усталёўка і праверка зазору ў падшыпніках ніжняй галоўкі шатуноў

Падбор укладышаў падшыпнікаў

Чатырох цыліндравыя бензінавыя рухавікі

1. Каб вызначыць таўшчыню патрабаваных укладышаў падшыпнікаў, варта вызначыць дыяметр шыек вала і працоўны зазор у падшыпніках Патрабаваную таўшчыню можна разлічыць, як паказана ў прыкладзе ў параграфе 19.

2. Дылеры фірмы Mercedes-Benz або адмыслоўцы па рамонце рухавікоў змогуць паставіць укладышы патрабаванай таўшчыні. Звернецеся да наступнай табліцы, якая паказвае якія ўкладышы выпускаюцца.

Шасці цыліндравыя бензінавыя рухавікі

3. Таўшчыню патрабаваных укладышаў можна вызначыць таксама, як гэта апісана раней у параграфе 19 для 4 -цыліндравых бензінавых рухавікоў. Да моманту напісання кіраўніцтва інфармацыя аб якія выпускаюцца ўкладышаў для 6 -цыліндравых бензінавых рухавікоў адсутнічала. Можна пракансультавацца ў дылераў кампаніі Mercedes-Benz. У іх жа можна набыць укладышы.

Дызельныя рухавікі

4. Таўшчыню патрабаваных укладышаў можна вызначыць таксама, як гэта апісана раней у параграфе 19 для 4 -цыліндравых бензінавых рухавікоў.

5. Дылер фірмы або адмысловец па рамонце рухавікоў можа забяспечыць Вас патрабаванымі ўкладышамі. Звернецеся да п. 2 каб вызначыць якія ўкладышы выпускаюцца.

Праверка працоўнага зазору ў шатун падшыпніках

6. Ачысціце тыльны бок укладышаў і паверхні ніжняй галоўкі шатуна і вечкі.

7. Усталюйце ўкладышы на свае месцы, пераканаўшыся, што выступы на кожным ўкладышы трапляюць у выразы на шатуна і вечку. Не дакранайцеся пальцамі да рабочым паверхням ўкладышаў. Калі для праверкі ўстаноўлены "родныя" шатунные ўкладышы, пераканайцеся, што яны ўстаноўлены ў свае зыходныя палажэнні. Зазоры можна праверыць двума спосабамі,

8. Для вызначэння працоўнага зазору першым метадам усталюеце вечка шатуна разам з (праверце што яны правільна сумешчаны) і вымерайце з дапамогай унутранага мікраметра або штангенцыркуля ўнутраны дыяметр падшыпніка, утворанага шатуннымі ўкладышамі. Розніца паміж дыяметрам кожнай пары ўкладышаў і дыяметрам адпаведнай шатун шыйкі каленчатага вала дае значэнне працоўнага зазор падшыпніка.

9. Другі і больш дакладны метад складаецца ў выкарыстанні Plastigauge (гл. параграф 19).

10. Пераканайцеся, што шатунныя ўкладышы ўсталяваны правільна. Змесціце на кожную вычышчаную шатуневыя шыйку каленчатага вала адрэзак ніткі Plastigauge.

11. Усталюйце шатуны на каленчаты вал і сумясціце з імі вечкі шатуноў, карыстаючыся пазнакамі, зробленымі пры іх зняцці.

12. Зацягніце гайкі накрывак бадзягаў і зацягніце іх з патрабаваным высілкам. Будзьце асцярожныя, каб падчас зацягвання вечкаў не зрушыць нітку Plastigauge і не павярнуць каленчаты вал.

13. Разбярыце вузлы без павароту шатуноў. Скарыстайцеся прыкладаным шаблонам для вызначэння працоўных зазор у падшыпніках.


14. Калі зазоры істотна адрозніваюцца ад чаканых, гэта азначае, што памер укладышаў абраны няправільна (ці ўкладышы моцна зношаныя, калі выкарыстоўваюцца "родныя" ўкладышы). Перш, чым мяняць памер укладышаў, пераканайцеся, што паміж укладышамі не патрапіла масла, пыл і г.д. Калі палоска Plastigauge неаднолькавай шырыні, гэта можа азначаць конусность паверхні шатун шыйкі.

15. Па канчатку працы саскрабці пазногцем, драўляным ці пластмасавым скрабком усе сляды Plastigauge.

Канчатковая ўстаноўка шатуноў з поршнямі

Заўвага: Пры канчатковай зборцы шатуноў настойліва рэкамендуецца выкарыстоўваць новыя балты накрывак шатун падшыпнікаў. Для выканання гэтай аперацыі запатрабуецца прынада для сціску поршневых каляін.

16. Апісваныя ў далейшым дзеянні маюць на ўвазе, што вечкі карэнных падшыпнікаў ўстаноўлены (гл. параграф 19).

17. Пераканайцеся, што шатунныя ўкладышы падшыпнікаў устаноўлены правільна, як гэта апісана раней. Пры ўсталёўцы новых укладышаў змыйце газай усе сляды ахоўнай змазкі. Вытрыце ўкладышы і шатуны насуха безворсавай тканінай.




18. Вышмаруйце люстэрка цыліндраў, поршні і поршневыя кольцы, затым абкладзеце кожны поршань з шатуном у адпаведным парадку.

19. Пачынайце з першага вузла. Пераканайцеся, што поршневыя кольцы размяшчаюцца, як апісана ў параграфе 18. Пасля гэтага сцісніце іх прыстасаваннем для ўстаноўкі кольцаў

20. Увядзіце поршань з шатуном у цыліндр №4. Разгарніце поршань так, каб стрэлка на яго дно была накіравана ў бок прывада газаразмеркавання Карыстаючыся драўлянай прастаўкай або дзяржальняй малатка, акуратна ўпіхніце поршань у цыліндр (гл. мал).



21. Пераканайцеся, што шатунныя ўкладышы ўстаноўлены на свае месцы. Багата вышмаруйце шатунную шыйку і паверхні абодвух укладышаў. Асцярожна працягнеце шатун ўніз па цыліндры да кривошипа. Усталюеце вечка шатуна, зацягніце гайкі мацавання рукой. Нагадаем, што паверхні з пазнакамі павінны адпавядаць адзін аднаму (гэта азначае, што ўсталявальныя выступы на ўкладышах прымыкаюць сябар да сябра).

22. Злёгку вышмаруйце разьбярства нітаў, затым рукой загарніце ніты вечкаў шатунных падшыпнікаў (гл. параграф 16 -на ўсіх рухавіках рэкамендуецца выкарыстоўваць новыя балты).


23. Паступова зацягніце балты з патрэбным момантам. Там дзе прадугледжана, выконвайце дзве ступені зацяжкі (гл. мал. 20.23). Пры даварочванні нітаў на вызначаны кут, для падвышэння дакладнасці зацяжкі рэкамендуецца выкарыстоўваць прынаду для вымярэння кута. Калі вымяральнік кута адсутнічае, вырабіце белай фарбай пазнакі сумяшчэння на ніт і вечка; яны дазволяць вызначыць кут на які давярнулі ніты.



24. Калі гайкі накрывак шатуноў будуць правільна зацягнуты, павярніце каленчаты вал. Пераканайцеся, што ён круціцца свабодна; калі ўсталяваны новыя дэталі, можа патрабавацца некаторы высілак, аднак не павінна быць прыкмет закліноўвання ці заяданні.

25. Такім жа чынам усталюеце пакінутыя шатуны з поршнямі.

26. Выканайце наступныя дзеянні згодна з тыпам рухавіка:

• а) На 4-цыліндравых бензінавых рухавіках усталюеце паддон і галоўку цыліндраў, як апісана ў часткі А дадзенага Раздзела.
• б) На Б-цыліндравых бензінавых рухавіках усталюеце алейную помпу, паддон і галоўку цыліндраў, як апісана ў часткі Б дадзенага Раздзела.
• в) На дызельных рухавіках усталюеце алейную помпу, маслоотражательную пласціну (там дзе прадугледжана), паддон і галоўку цыліндраў, як апісана ў часткі У дадзенай Кіраўніка.