Klipovi i klipnjače — ugradnja i provjera zazora u ležajevima donje glave klipnjača (Mercedes-Benz C-Class W201)

Izbor ležajnih školjki

Četverocilindrični benzinski motori

1. Za određivanje debljine potrebne ljuske ležaja treba odrediti promjer rukavaca vratila i radni zazor u ležajevima. Potrebna debljina može se izračunati kao što je prikazano u primjeru u stavak 19.

2. Zastupnici Mercedes-Benza ili stručnjaci za popravak motora moći će isporučiti obloge potrebne debljine. Pogledajte sljedeću tablicu koja pokazuje koje su slušalice dostupne.

Benzinski motori sa šest cilindara

3. Debljina potrebnih obloga može se odrediti na isti način kao što je ranije opisano u stavak 19 za 4-cilindrične benzinske motore. U vrijeme pisanja priručnika nije bilo informacija o proizvedenim košuljicama za 6-cilindrične benzinske motore. Možete se obratiti svojim prodavačima Mercedes-Benza. Kod njih možete kupiti i umetke.

Dizel motori

4. Debljina potrebnih obloga može se odrediti na isti način kao što je ranije opisano u stavak 19 za 4-cilindrične benzinske motore.

5. Zastupnik tvrtke ili stručnjak za popravak motora može vam isporučiti potrebne ležajeve. Pogledajte točku 2 da odredite koji su umeci dostupni.

Provjera radnog zazora u ležajevima klipnjače

6. Očistite stražnju stranu ležajeva i površine donje glave i poklopca klipnjače.

7. Postavite čahure na mjesto, pazeći da jezičci na svakoj čahuri stanu u izreze na klipnjači i poklopcu. Ne dodirujte prstima radne površine slušalica. Ako su za testiranje ugrađeni "originalni" ležajevi klipnjača, provjerite jesu li ugrađeni na svoje izvorne položaje. Praznine se mogu provjeriti na dva načina:,

8. Za određivanje radnog zazora, ugradite poklopac klipnjače zajedno s prvom metodom. ležajevi na klipnjači (provjerite jesu li ispravno poravnati) i upotrijebite unutarnji mikrometar ili čeljust za mjerenje unutarnjeg promjera ležaja koji čine ležajevi klipnjače. Razlika između promjera svakog para ležajeva i promjera odgovarajuće osovine radilice daje radni zazor ležaja.

9. Druga i preciznija metoda je korištenje Plastigauge (vidi paragraf 19).

10. Provjerite jesu li ležajevi klipnjače pravilno postavljeni. Postavite dio Plastigauge navoja na svaki očišćeni klin radilice.

11. Ugradite klipnjače na radilicu i poravnajte kapice klipnjača s njima, koristeći oznake napravljene prilikom uklanjanja.

12. Zategnite matice poklopca klipnjače na potrebni moment. Pazite da ne pomaknete Plastigauge navoj ili da ne okrenete radilicu kada pritežete poklopce.

13. Rastavite komponente bez okretanja klipnjača. Koristite priloženi predložak za određivanje radnih zazora u ležajevima.

14. Ako se razmaci znatno razlikuju od očekivanih, to znači da je veličina košuljica pogrešno odabrana (ili su košuljice jako istrošene ako se koriste "originalne" košuljice). Prije promjene veličine košuljica, uvjerite se da između košuljica nema ulja, prašine itd. Ako Plastigauge traka nije iste širine, to može ukazivati na suženu površinu osovinice.



15. Kada završite, noktom ili drvenim ili plastičnim strugačem ostružite sve tragove Plastigaugea.

Završna ugradnja klipnjača s klipovima

Napomena: Strogo se preporuča da se tijekom završne montaže klipnjača koriste novi vijci poklopca ležaja klipnjače. Za izvođenje ove operacije trebat će vam uređaj za sabijanje klipnih tračnica.

16. Sljedeći koraci pretpostavljaju da su ugrađeni glavni poklopci ležaja (vidi paragraf 19).

17. Uvjerite se da su školjke ležaja klipnjače pravilno postavljene kao što je prethodno opisano. Prilikom postavljanja novih ležajeva, isperite sve tragove zaštitnog maziva kerozinom. Obrišite ležajeve i klipnjače suhom krpom koja ne ostavlja dlačice.



18. Podmažite provrt cilindra, klipove i klipne prstenove, zatim postavite svaki klip i klipnjaču odgovarajućim redoslijedom.

19. Počnite s prvim čvorom. Provjerite jesu li klipni prstenovi postavljeni kako je opisano u stavak 18. Nakon toga ih stisnite alatom za ugradnju prstena

20. Umetnuti klip s klipnjačom u cilindar br.4. Okrenite klip tako da strelica na njegovom dnu bude usmjerena prema razvodnom pogonu. Koristeći drveni odstojnik ili dršku čekića, lagano gurnite klip u cilindar (vidi sl. 20.20).





21. Provjerite jesu li ležajevi klipnjače na mjestu. Obilno podmažite osovinicu i površine oba ležaja. Pažljivo gurnite klipnjaču niz cilindar do poluge. Postavite poklopac klipnjače i zategnite matice rukom. Podsjetimo da površine s oznakama moraju odgovarati jedna drugoj (to znači da su ušice za montažu na oblogama jedna uz drugu).

22. Lagano podmažite navoje vijaka, zatim rukom zategnite vijke poklopca ležaja klipnjače (vidi paragraf 16 - Preporuča se korištenje novih vijaka na svim motorima).

(Članak temeljen na podacima s web stranice: MERCEDESMAN)

23. Postupno zatežite vijke do potrebnog momenta. Gdje je predviđeno, promatrajte dvije faze zatezanja (vidi sl. 20.23). Prilikom zatezanja vijaka pod određenim kutom, preporučuje se korištenje uređaja za mjerenje kuta kako bi se poboljšala točnost zatezanja. Ako nema mjerača kuta, nanesite bijelu boju na oznake za poravnanje na vijku i kapici; oni će vam omogućiti da odredite kut pod kojim su vijci zategnuti.



24. Kada su matice poklopca klipnjače pravilno zategnute, okrenite radilicu. Uvjerite se da se slobodno okreće; ako se ugrađuju novi dijelovi, možda će biti potrebna određena sila, ali ne bi trebalo biti znakova vezivanja ili zaglavljivanja.



25. Na isti način montirajte preostale klipnjače s klipovima.

26. Izvršite sljedeće korake prema vrsti motora:

• a) Na 4-cilindrične benzinske motore, ugradite korito i glavu cilindra kako je opisano u dio A ovog poglavlja.
• b) Na B-cilindarske benzinske motore, ugradite pumpu za ulje, korito i glavu cilindra kako je opisano u dio B ovog poglavlja.
• c) Na diesel motore ugradite pumpu za ulje i ploču za usmjeravanje ulja (gdje je predviđeno), posudu i glavu cilindra kako je opisano u dio B ovog poglavlja.