Tisztítás
1. Távolítson el minden külső alkatrészt, elektromos kapcsolót és érzékelőt az egységről. A teljes tisztításhoz jó lenne minden technológiai alkatrészt eltávolítani. Ehhez fúrjon egy kis lyukat a dugóba, és helyezze vissza az önmetsző csavart. Húzza ki a dugót úgy, hogy satuval vagy fogóval megfogja a csavarfejet.
2. Távolítson el minden tömítésnyomot a hengerblokkról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a felületeket.
3. Távolítsa el a hosszirányú kenőcsatorna dugóit (hol vannak telepítve). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a dugók nagyon szorosak, és ki kell fúrni őket. Az összeszerelés során új dugót kell beszerelni.
4. Ha az adagolt részek nagyon szennyezettek, gőzzel kell megtisztítani.
5. Miután az öntött alkatrészeket gőzzel megtisztította, tisztítsa meg újra az összes olajjáratot. Öblítse le az összes belső üreget meleg vízzel, amíg a víz tiszta nem lesz. Ha lehetséges, használjon sűrített levegőt a száradási folyamat felgyorsítására, és fújja ki az összes olajvezetéket.
Figyelmeztetés: Védje szemét sűrített levegő használatakor!
6. Ha az öntvény részei nem nagyon szennyezettek, másik lehetőségként kimoshatja őket forró szappanos vízben (a víz legyen olyan forró, amennyire elviselhető) merev ecsettel. Ne pazarolja az idejét erre a munkára. A tisztítási módszertől függetlenül minden nyílást és üreget meg kell tisztítani, és az összes alkatrészt alaposan meg kell szárítani. A hengerfalak rozsdásodásának megelőzése érdekében vonja be őket vékony réteg tiszta motorolajjal.
7. Ahol fel vannak szerelve, ajánlatos a hengerblokk dugattyúira olajpermetező fúvókákat eltávolítani és megtisztítani. A fúvóka eltávolításához csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el az O-gyűrűt (hol van telepítve) és távolítsa el a fúvókát a blokkról (lásd az ábrát. 13.7). Cserélje ki a sérült fúvókákat. Ellenőrizze, hogy az olajjáratok és a fúvókák nincsenek-e eltömődve.
Rajz. 13.7. Az olajfúvóka eltávolítása a hengerblokk dugattyúira való permetezéséhez
8. A szükséges meghúzási nyomaték pontos fenntartása érdekében az összeszerelés során a hengerblokk összes menetes furatának teljesen tisztának kell lennie. Óvatosan ütögesse meg az összes lyukat a megfelelő méretű csappal (a méretet az ezekből a furatokból eltávolított csavarok menete alapján lehet meghatározni), a szennyeződések, rozsda, tömítőanyag-maradványok eltávolítására, valamint a menetek helyreállítására (lásd az ábrát. 13.8). Ha lehetséges, a kezelés után fújja ki a lyukakat sűrített levegővel.
Rajz. 13.8. A hengerblokk menetes furatainak tisztítása megfelelő csappal
Tanács. Alternatív módszer az aeroszol diszpergálószer permetezése minden lyukba egy hosszabbító fúvókával.
Figyelem: Védje szemét, amikor ezzel a módszerrel tisztítja a lyukakat!
9. Győződjön meg arról, hogy a hengerblokk összes menetes furata száraz és tiszta.
10. Miután felvitte a tömítőanyagot az új dugók illeszkedő felületeire, szerelje fel azokat a hengerblokkra. Győződjön meg arról, hogy merőlegesek és megfelelően illeszkednek, különben szivárgás léphet fel.
11. Vigyen fel egy réteg megfelelő tömítőanyagot az új hosszirányú kenőcsatorna dugókra, és helyezze be azokat a blokk furataiba. Biztonságosan húzza meg őket.
12. Ha nem kívánja azonnal összeszerelni a motort, fedje le egy nagy darab polietilénnel, hogy megóvja a szennyeződéstől és a portól; a fent jelzett módon védje az illeszkedő felületeket a korróziótól.
Ellenőrzés
Megjegyzés. Egyes dízelmotorok száraz hengerbetétekkel vannak felszerelve. Ahol be vannak szerelve, a béléseket ki lehet cserélni a hengerkopás kompenzálására, nem pedig az unalomra. Ha a hengerblokk furatait ennek megfelelően fúrják, minden motorra felszerelhető új száraz bélés. A betétek cseréjét a töltőállomásokon kell elvégezni.
13. Ellenőrizze az öntvények korrózióját és repedéseit. Ellenőrizze, hogy a menetek meglazultak-e a menetes furatokban. Ha működés közben belső hűtőfolyadék-szivárgások fordultak elő, jobb, ha felveszi a kapcsolatot egy motorjavító szakemberrel, hogy alaposan ellenőrizze a blokk repedéseit speciális berendezéssel. Ha ilyen hibákat talál, lehetőség szerint javíttassa meg az egységet, vagy cserélje ki.
14. Ellenőrizze az egyes hengereket, hogy nincsenek-e rajta sorja és karcolás. Ellenőrizze, hogy a hengerek tetején vannak-e kopási lépések, amelyek azt jelzik, hogy a henger túlzottan kopott.
15. Ha rendelkezik megfelelő szerszámmal, mérje meg az egyes hengerek átmérőjét a tetején (közvetlenül a kiálló öv alatt), a henger közepén és alján a főtengely tengelyével párhuzamos irányban.
16. Ezután mérje meg az átmérőket ugyanazokon a pontokon, a tengely tengelyére merőleges irányban. Hasonlítsa össze az eredményeket a műszaki adatokkal. Ha hiányoznak a műszaki adatok, vagy ha kétségei vannak a hengerek állapotával kapcsolatban, forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez vagy motorszakértőjéhez.
17. Ha a henger méretei meghaladják a tűréseket, vagy a hengerfalak karcosak vagy jelentős kopás tapasztalható, a hengereket ki kell fúrni és új javítódugattyúkat kell beszerelni. A javítódugattyúkat egy Mercedes-Benz szervizben lehet megvásárolni, ahol ajánlott a hengerek fúrása. Emlékezzünk vissza, hogy a dugattyúk és hengerek méretei a dugattyúfenékre és a hengerfejjel illeszkedő hengerblokk felületére vannak rányomva.
18. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a hengerblokk felső felülete. Használjon fém egyenes élt és hézagmérőket annak biztosítására, hogy a hengerfejtömítés felülete ne legyen meghajlítva. Ha a felület megvetemedett, csiszolható, ellenőrizve, hogy a blokk magassága nem alacsonyabb-e az előírásokban előírtnál. Vegye figyelembe azt is, hogy a hengerfej felületének megmunkálásakor dízelmotoroknál ellenőrizni kell a dugattyúk kiemelkedését - lásd a 19. bekezdést.
Dugattyús kiemelkedés – dízelmotorok
19. A hengerblokk ellenőrzésénél ellenőrizni kell a dugattyúk kiemelkedését - ez különösen fontos, ha a hengerfejet megmunkálták. Ha a dugattyú kiemelkedése túl nagy, a dugattyúk járó motor közben az égéstérbe ütközhetnek, ami a motor károsodását okozhatja.
20. Mérje meg a dugattyú kiemelkedését a hengerfej tömítőfelületéből (célszerű indikátor mikrométert használni). Ha a dugattyú kiemelkedése magasabb, mint a specifikációk, forduljon a Mercedes-Benz márkakereskedőhöz vagy a motorjavító szakemberhez, ha a hengerblokkot ki kell cserélni.