Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Remont motora
  • Uklanjanje radilice

Uklanjanje radilice (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Položaj vijaka stražnjeg poklopca radilice na 4-cilindričnom benzinskom motoru



Položaj vijaka stražnjeg poklopca radilice na 4-cilindričnom benzinskom motoru


Položaj identifikacijske oznake na poklopcu glavnog ležaja



Položaj identifikacijske oznake na poklopcu glavnog ležaja


Uklanjanje poklopca glavnog ležaja radilice



Uklanjanje poklopca glavnog ležaja radilice


Uklanjanje potisnog poluprstena s poklopca glavnog ležaja



[Izvorni izvor informacija: www.MercedesMan.ru]

Uklanjanje potisnog poluprstena s poklopca glavnog ležaja


Uklanjanje gornjih potisnih poluprstenova s bloka cilindra motora



Uklanjanje gornjih potisnih poluprstenova s bloka cilindra motora


1. Na 4-cilindričnom motoru uklonite uljnu posudu, poklopac razvodnog lanca, razvodni lanac i zamašnjak/pogonsku ploču. Ako je potrebno, uklonite i lančanik radilice.



2. Na SOHC 6-cilindričnim benzinskim motorima uklonite korito ulja, pumpu za ulje, donji poklopac razvodnog lanca, razvodni lanac i zamašnjak/pogonsku ploču. Ako je potrebno, uklonite i lančanik radilice.

3. Na DOHC 6-cilindričnim benzinskim motorima uklonite korito ulja, pumpu za ulje, ploču za prihvat ulja, donji poklopac razvodnog lanca, razvodni lanac i zamašnjak/pogonsku ploču. Ako je potrebno, uklonite i lančanik radilice.

4. Na dizelskim motorima skinite korito ulja, pumpu ulja, pločicu za prihvat ulja, poklopac razvodnog lanca, razvodni lanac i zamašnjak/pogonsku ploču. Ako je potrebno, uklonite i lančanik radilice.

5. Odvijte vijke i skinite stražnji poklopac radilice s bloka cilindra. Uklonite brtvu (vidi sl. Položaj vijaka stražnjeg poklopca radilice na 4-cilindričnom benzinskom motoru).

6. Uklonite klipove i klipnjače. Ako klipove s klipnjačama ili klipnjačama nije potrebno mijenjati, nema potrebe za skidanjem glave cilindra i klipova s klipnjačama. U tom slučaju ugradite klipove s klipnjačama tako da klipnjače ne dodiruju rukavce radilice.

Pažnja! Ako su klipovi smješteni u cilindre s glavom cilindra ugrađenom na motor, pazite da klipovi ne udare u ventile.


7. Provjerite krajnji zazor radilice.

8. Provjerite oznake na poklopcima glavnih ležajeva. Ako nema oznake, nanesite je. Na 4-cilindričnim motorima, poklopci glavnih ležajeva označeni su brojevima od 1 do 5 od pogonskog lanca. Slično, na motorima s 5 cilindara poklopci su označeni brojevima od 1 do 6, a na motorima sa 6 cilindara od 1 do 7 (vidi sl. Položaj identifikacijske oznake na poklopcu glavnog ležaja).



9. Odvijte vijke i uklonite poklopce glavnih ležajeva s oblogama (vidi sl. Uklanjanje poklopca glavnog ležaja radilice).

10. Obratite pažnju na položaj i orijentaciju nosača cijevi za skupljanje ulja, koji je također pričvršćen vijcima poklopca glavnog ležaja.

11. Uklonite donje potisne prstenove za podešavanje krajnjeg zazora radilice na obje strane odgovarajućeg poklopca glavnog ležaja (vidi sl. Uklanjanje potisnog poluprstena s poklopca glavnog ležaja):

– na 4-cilindričnim motorima s poklopca središnjeg glavnog ležaja br.3;

– na 5-cilindričnim motorima od poklopca glavnog ležaja br. 4;

– na 6-cilindričnim motorima od poklopca glavnog ležaja br. 5.

12. Oprezno uklonite radilicu.

13. Uklonite gornje školjke glavnih ležajeva s bloka cilindra i postavite ih s odgovarajućim poklopcima. Uklonite gornje potisne poluprstenove (vidi sl. Uklanjanje gornjih potisnih poluprstenova s bloka cilindra motora).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Remont motora
Sljedeći ▶

Skidanje klipova i klipnjača
Sklop glave cilindra
Ventili — provjera i lapping
Čišćenje i pregled glave cilindra
Rastavljanje glave cilindra
Blok motora motora
Klipovi i klipnjače — demontaža i montaža
Radilica — provjera
Pregled glavnih i klipnjačnih ležajeva
Redoslijed montaže motora tijekom velikog remonta
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Uklanjanje leda Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora položaja radilice (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja međuležaja stražnjeg radilice Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora položaja radilice (CKP) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje radilice Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 17 + 50 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.