Uklanjanje klipnih prstenova
Uklanjanje sigurnosnog prstena osovinice klipa
Uklanjanje osovinice klipa
Otvor za ulje u glavi klipnjače
Na 4-cilindričnim benzinskim motorima i 6-cilindričnim SOHC motorima, mali otvor za ulje u glavi klipnjače trebao bi se nalaziti na strani pogonskog lanca.
Utori za košuljice i izbočine ispod dna klipa
Na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima utori za košuljice (1) trebaju se nalaziti na strani usisne grane, a izbočina (2) ispod krune klipa treba biti na strani zamašnjaka.
1. Prije provjere klipova i klipnjača, skinite klipne prstenove s klipova i temeljito očistite klipove.
2. Za uklanjanje klipnih prstenova s klipova, otvorite prsten i umetnite dva ili tri stara noža ispod prstena ravnomjerno po obodu i skliznite prsten s klipa duž njih. Pazite da krajevima prstena ne ogrebete klip. Prstenovi su vrlo krhki i mogu puknuti ako se prejako pritisnu. Radni rubovi klipnih prstenova su vrlo oštri, pa s njima rukujte vrlo pažljivo kako se ne biste posjekli. Sačuvajte svaki set prstenova s klipovima za ponovnu ugradnju.
3. Očistite sve tragove ugljika s vrha klipa.
4. Uklonite naslage ugljika iz utora klipnog prstena u klipu pomoću starog klipnog prstena.
5. Nakon uklanjanja naslaga klip i klipnjaču očistite odgovarajućim otapalom i osušite.
6. Pažljivo pregledajte ima li na svakom klipu pukotina oko ruba i otvora za osovinicu klipa.
7. Provjerite ima li istrošenosti obloge klipa, rupe u glavi klipa i opeklina na vrhu klipa.
8. Znakovi udubljenja na klipu pokazuju da je rashladno sredstvo ušlo u komoru za izgaranje. Potrebno je pronaći uzrok ulaska tekućine u komoru za izgaranje i ukloniti ga.
9. Izmjerite promjer klipa.
10. Odredite zazor klipa u cilindru oduzimanjem promjera klipa od promjera cilindra i dijeljenjem s dva.
11. Provjerite ima li svake klipnjače istrošenosti, pukotina i izobličenja.
12. Klipni svornjaci ugrađeni su u kliznom spoju i učvršćeni su u klipu s dva pričvrsna prstena. Na ovim se motorima klipovi i klipnjače mogu odvojiti na sljedeći način.
13. Oštricom tankog odvijača skinite sigurnosni prsten s klipa i rukom istisnite osovinicu klipa. Prilikom ponovne ugradnje osovinice klipa koristite samo nove osigurače.
14. Provjerite istrošenost osovine klipa i gornjeg kraja ležaja klipnjače.
15. Klipnjače obično ne zahtijevaju zamjenu osim ako je motor prije toga zaglavio.
16. Sastavite klipove i klipnjače na sljedeći način (vidi sl. Otvor za ulje u glavi klipnjače, utori za košuljice i izbočina ispod dna klipa).
17. Na 4-cilindričnim benzinskim motorima i 6-cilindričnim SOHC benzinskim motorima, mali otvor za ulje na vrhu klipnjače i strelice na kruni klipa trebaju biti usmjerene prema pogonskom lancu.
18. Na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima utori za školjku ležaja klipnjače u klipnjači i poklopcu trebaju biti na strani usisne grane, a strelica na kruni klipa treba biti usmjerena prema pogonskom lancu. Izbočina ispod krune klipa treba biti usmjerena prema zamašnjaku.
19. Kod dizelskih motora utori za čahure ležaja klipnjače i poklopca klipnjače trebaju biti na strani visokotlačne pumpe goriva, a strelica na kruni klipa mora biti usmjerena prema pogonskom lancu.
20. Podmažite osovinicu klipa i umetnite je u klip i gornji kraj klipnjače. Provjerite okreće li se klip lako i slobodno na osovinici klipa, zatim pričvrstite osovinicu klipa novim uskočnim prstenovima.
(Materijal kreiran na temelju web stranice: mercedesman)