- válasszuk le a sebességváltót a motorról. A sebességváltó eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a bemenő tengelyét;
72. ábra. A lendkerék elfordulásának megakadályozása
- biztosítsa a lendkereket elfordulás ellen, és csavarja ki keresztben a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait. Néha ezek a csavarok meglazulnak anélkül, hogy imbuszkulccsal rögzítenénk a lendkereket. Ehhez a segédkart a kulcs fogantyújára kell helyezni, és az egyik kezével a kulcsot a csavar fejében tartva a másik kezével meg kell ütni a segédkar felső végét. A legtöbb esetben az ilyen ütések a kulcsra a csavarok kilazulását okozzák. A lendkerék rögzítéséhez használhat egy két ponton fúrt és két csavarral a lendkerékhez rögzített fémcsíkot, az ábrán látható módon 72. A művelet elvégzése után az összes fennmaradó lendkerék rögzítőcsavart sorrendben kicsavarhatja. A tengelykapcsoló eltávolítása előtt középső lyukasztóval kell megjelölni a nyomólapot és a lendkereket, hogy a későbbi összeszerelés során az alkatrészek ugyanabba a helyzetbe szerelhetők legyenek. Anélkül, hogy eltávolítaná a rögzítőt a lendkerékről, csavarja le a szíjtárcsa rögzítőcsavarját a főtengely másik végén, a motor elejéről. Az automata sebességváltó hajtótárcsájának eltávolítása hasonló módon történik;
- a hengerfejet a korábban megadott utasítások szerint szerelje le;
- vegye le a vezérműtengely-hajtómű burkolatát (lásd a 2.5. alszakaszt);
- vegye le az olajteknőt;
- ha csak a főtengelyt távolítjuk el, a dugattyúk és az összekötő rudak a hengerblokkban maradhatnak. Egyébként a dugattyúkat és a hajtórudakat a leírásban található utasításoknak megfelelően távolítsa el 2.6.1. alszakasz ha a dugattyúk és az összekötő rudak a motorban maradnak, akkor a csapágyfedelek és a hüvelyek eltávolításakor ne felejtse el megjelölni azokat az adott összekötő rudakhoz tartozóként és egymáshoz viszonyítva;
73. ábra. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése
- a hengerblokk elejétől szereljen fel egy mérőműszert egy állványra úgy, hogy a szonda a főtengely peremén nyugodjon, az ábrán látható módon 73. Csavarhúzóval tolja oldalra a főtengelyt, helyezze a jelzőszondát a tengelycsapra, és állítsa a jelzőmutató skáláját nullára. Ezután a másik oldalról nyomja a főtengelyt az ellenkező irányba, és rögzítse a jelzőfény leolvasásait. A főtengely így létrehozott tengelyirányú hézagát a későbbi összeszerelés során is fenn kell tartani. Ha meghaladja a 0,30 mm-es értéket, akkor ezt a későbbi telepítés során figyelembe kell venni. A főtengely középső főcsapágya mindkét oldalon két darab állítható tolóerő-félgyűrűkkel van felszerelve az axiális hézag kompenzálására. Ha a rés túl nagy lesz, új félgyűrűket lehet beszerelni, de mindkét oldalon azonos vastagságúaknak kell lenniük;
74. ábra. A motor forgattyúházának hátsó része: 1 - rugófeszítő csap; 2 — M6x22 mm-es csavarok a hátsó főtengely olajtömítés tartójának rögzítéséhez; 3 — a hátsó főtengely-szimering tartója; 4 — hátsó főtengely olajtömítés; 5 - olajteknő; 6 — M6x85 mm-es csavar; 7 — a főtengely hátsó pereme
- csavarja ki a hátsó főtengely olajtömítés tartóját rögzítő csavarokat, és óvatosan válassza le a hengerblokkról. A rögzítése az ábrán látható 74;
75. ábra. Digitális jelölések elhelyezése a főtengely főcsapágyfedelein
- egyenletesen és keresztben csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a főtengely csapágyfedeleit. Győződjön meg arról, hogy a csapágyfedelek számai jól láthatóak. 1-től 5-ig terjedő szekvenciális digitális jelöléssel rendelkeznek. Az 1. számú fedél a szíjtárcsa oldalán található. A jelölést a csapágyfedelek középső részére kell felvinni (75. ábra);
- távolítsa el a főtengely csapágycsészéit, és helyezze azokat a sapkáik mellé. Minden csapágy hátoldalán digitális jelölés található, amely a csapágy számát jelzi;
- óvatosan emelje ki a főtengelyt a hengerblokkból;
76. ábra. Főtengely és illeszkedő alkatrészei a 602-es motor példáján keresztül (hasonló alkatrészeket használnak a 601-es motoron is): 1 - csavar a lánchajtó lánckerék rögzítéséhez a főtengelyhez; 2 — a lánchajtású lánckerék rögzítőcsavarjának alátétje; 3 - torziós rezgéscsillapító (ha telepítve van); 4 - ikerhajtású lánckerék; 5 — kulcs; 6 — főtengely csapágycsészék; 7 — főtengely; 8 - beállító tolóerő félgyűrűk, 5 méretcsoport; 9 — leszállócsap; 10 - távtartó alátét; 11 - radiális golyóscsapágy; 12 - alátét; 13 - kombinált kettős tömegű lendkerék; 14 — lendkerék rögzítőcsavarja; 15 - rögzítőlemez; 16 - lendkerék, standard változat; 17 — lendkerék tányérkerék; 18 — rezgéscsillapító agy (ha telepítve van); 19 - rögzítőcsap; 20 - alátét; 21 — a rezgéscsillapítót/szíjtárcsát az agyhoz rögzítő csavar (ha telepítve van); 22 — rezgéscsillapító agy (ha telepítve van); 23 - Szíjtárcsa (ha telepítve van); 24 — csavar a rezgéscsillapító és az ékszíjtárcsa rögzítéséhez
- távolítsa el a hengerblokk foglalataiban maradt betéteket, és helyezze azokat a megfelelő betétek és főtengely-csapágyfedelek mellé. Ezeknek a béléseknek lyukaik és hornyaik vannak az olajellátáshoz a forgattyústengely-csapokhoz, és a későbbi összeszerelés során először a hengerblokk foglalataiba szerelik be őket. A 76. ábra a főtengelyt és a csapágyalkatrészeket mutatja a főcsapágyfedelek kivételével.