Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hengerfej — általános leírás

Hengerfej — általános leírás (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. Csatornákkal rendelkezik a hűtőfolyadék, az olaj, az üzemanyag elégetéséhez szükséges levegő és a kipufogógázok keringetéséhez. A hengerfej izzítógyertyákat, üzemanyag-befecskendező fúvókákat, előkamrákat, szeleprugókat és szelepemelőket tartalmaz. A vezérműtengely a hengerfejbe is be van szerelve. A szívó- és kipufogócsonkok a hengerfej külső oldalára vannak felszerelve. A hengerek jobb feltöltése érdekében a hengerfej egyik oldalán légcsatornákat, a másikon pedig kipufogógázokat készítenek.

A hengerfej érzékelőket is tartalmaz, amelyek különféle motorvezérlő funkciókat látnak el.

Mivel a hengerfej alumíniumötvözetből készült, könnyen deformálódhat, ha például nem tartják be a hengerfej rögzítőcsavarjainak meglazításának vagy meghúzásának sorrendjét. Meleg motornál tilos a hengerfejet leszerelni.

Szinte lehetetlen ellenőrizni a motorra szerelt hengerfej működőképességét. Lehet, hogy a hengerfej tömítése robbant ki. Előzetes ellenőrzést végezhet a hűtő tágulási tartályának kupakjának eltávolítása után. Ha járó motor közben légbuborékok láthatók a tartályban, feltételezhető, hogy a hengerfejtömítés kiégett. A kifújt hengerfejtömítés egyéb tünetei közé tartozik a kipufogócsőből származó fehér füst, olajnyomok a hűtőfolyadékban vagy víz az olajban. Az olajban lévő víz jelenlétét a motorból kihúzott olajszintmérő pálcával lehet ellenőrizni. Ha a nívópálcán az olaj fehér vagy szürke, akkor feltételezhető, hogy a hengerfejtömítés sérült.

Ha biztos benne, hogy hűtőfolyadék került a motorhengerekbe, és az autót parkolóhelyre vagy más helyre kell vinni, akkor csavarja le a befecskendező szelepeket, és indítsa el a motort az önindítóval. Így megtisztíthatja a hengereket a felhalmozódott folyadéktól. Ezután szerelje be a befecskendezőket a helyükre, indítsa el a motort, és a motor leállítása nélkül haladjon úti céljához. Csak így lehet elkerülni a forgattyús mechanizmus súlyos károsodását (például a hajtórudak deformációja).

A cikk a webportálról kölcsönzött mercedesman
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Motorjavítás
Következő ▶

A motor szétszerelése
A tápegység telepítése
A tápegység szétszerelése
A motorok általános leírása
A hengerfej eltávolítása és beszerelése
A hengerfej szétszerelése
Hengerfej javítás
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Mérőhenger bélések
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Általános információk a motorokról Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hengerfej burkolat (4 hengeres motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hengerfej szétszerelésének általános technikái Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Műszerfal és középkonzol – általános információk Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Általános információk és a jármű műszaki adatai Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Műszerfal — általános információk Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 39 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.