34. ábra. Egy 2,9 literes motor hengerfejének részletei: 1 - hengerfej rögzítőcsavar, amely a hajtólánc házában található; 2 - rugalmas alátét; 3 — csapágyfedél rögzítőcsavarja a hengerfejhez; 4 — csapágyfedél rögzítőcsavarjának alátétje; 5 — vezérműtengely-csapágyfedél; 6 — leszállóhüvely; 7 — hengerfej rögzítőcsavarja; 8 - tömítőgyűrű; 9 — hátsó olajcsatorna-csavar; 10 — fűtőcsövek csatlakoztatására szolgáló csatlakozócső; 11 - menetes adapter; 12 — adapter hőmérséklet-érzékelő csatlakoztatásához; 13 — tömítőgyűrű; 14 — adapter hőmérséklet-érzékelő csatlakoztatásához; 15 - tömítőgyűrű; 16 - hengerfejtömítés; 17 — az üzemanyagszűrőt a hengerfejhez rögzítő csavar alátétje; 18 — csavar, amely az üzemanyagszűrőt a hengerfejhez rögzíti; 19 - golyó a hűtőrendszer csatornáinak lezárásához; 20 - golyó, amely elzárja az olajcsatornát elöl; 21 - parafa; 22 — kipufogócsonk rögzítőcsavarja
- távolítsa el az összes alkatrészt a hengerfejről (34. ábra);
- vegye ki a vezérműtengelyt. Ehhez ki kell csavarni az összes csavart, amely rögzíti a vezérműtengely-csapágyfedelet, majd a tengelyt el lehet választani a hengerfejtől. A csapágyfedeleken számok vannak lepecsételve, amelyeknek meg kell egyezniük a hengerfejen lepecsételt számokkal;
- a szelepek eltávolításához speciális szelephúzó szükséges. Bármely olyan eszköz használható erre a célra, amely képes a szeleprugó felső lemezére hatva összenyomni azt. A szeleprugó összenyomása után csipesszel vagy mágnessel kell eltávolítani a repedezett szennyeződéseket. Ha nincsenek speciális eszközök a szeleprugók összenyomására, akkor a hengerfejet a munkapad sima és vízszintes felületére kell helyezni úgy, hogy a szelepek alulról támasztva legyenek. Ezután vegyen egy darab csövet, amelynek átmérője kisebb, mint a szeleprugó felső lemezének átmérője, helyezze a szeleprugó felső lemezére, és kalapáccsal üsse meg a cső felső végét. Ebben az esetben a kekszek kiugranak a lemez kúpjából, és a csőben maradnak. Ütéskor ne emelje a kalapácsot a cső fölé, hogy a kekszek ne ugorjanak ki és ne vesszenek el;
35. ábra. Hengerfej és szívószelep: 1 - hengerfej; 2 — szívószelep-ülék; 3 - olajterelő kupak; 4 - szeleprugó; 5 - olajvezeték; 6 - felső szeleprugó-tányér; 7 - keksz; 8 — hidraulikus hézagkiegyenlítővel ellátott szelepemelő (hidraulikus toló); 9 — vezérműtengely; 10 — M8x45 csavar a vezérműtengely-csapágyfedél rögzítéséhez; 11 - alátét; 12 — vezérműtengely-csapágyfedél; 13 - hengerfej dugók; 14 — szeleprugó nyomógyűrű; 15 - rögzítőgyűrű; 16 — szívószelep-vezető persely; 17 — bemeneti szelep
36. ábra. Hengerfej és kipufogószelep: 1 - kipufogószelep-ülés; 2 — hengerfej; 3 - rögzítőgyűrű; 4 — szeleprugó nyomógyűrű; 5 — kipufogószelep-vezető persely; 6 - olajterelő kupak; 7 — vezérműtengely-csapágyfedél; 8 - alátét; 9 — a vezérműtengely-csapágyfedél M8x45-ös csavarja; 10 — vezérműtengely; 11 — szelepemelő hidraulikus hézagkiegyenlítővel (hidraulikus toló); 12 - keksz; 13 — rögzítőgyűrű; 14 - olajcsatorna; 15 - szeleprugó; 16 - kipufogószelep
- távolítsa el a felső szeleprugó-tartólemezeket és magukat a szeleprugókat. Minden szelephez egy rugó tartozik, amely színkóddal van ellátva. A későbbi összeszerelés során azonos jelölésű szeleprugókat kell használni. Szerelje le az alsó szeleprugó-tartólemezeket. A 35. és 36. ábra a motorra szerelt szelepeket mutatja;
- csavarhúzó vagy fogó segítségével óvatosan távolítsa el az olajelvezető sapkákat;
- vegye ki a kioldott szelepeket a vezetőperselyekből, és helyezze őket egy kartonlapra, amelyen az egyes szelepek száma szerepel.