Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Mérőhenger bélések

Mérőhenger bélések (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Hogy az intézkedés a hüvelyek, a középső, alsó rész, szükség van egy speciális indikátor mérési henger (nutromer). Nem lesz képes arra, hogy a következő feladatokat látja el, anélkül, hogy ez a készülék.

55. ábra. Hengerpersely furatmérési helyek: A - mérés a motor hossztengelyében; B - mérés a motor…

55. ábra. Hengerpersely furatmérési helyek: A - mérés a motor hossztengelyében; B - mérés a motor kereszttengelyében; a - a felső dugattyúgyűrű felső ütközési pontja; b — alsó dugattyú-leállási pont; c — az olajlehúzó gyűrű alsó ütközési pontja; 1, 2, 3 — mérési pontok


56. ábra. Henger furatainak mérése furatmérővel

56. ábra. Henger furatainak mérése furatmérővel


A henger bélés nyílásokat kell mérni a hosszanti keresztirányú tengely, amint az ábra ábra 55. Ha ezeket a műveleteket egy beépített motor a jármű, a harmadik mérési pont felett közvetlenül a dugattyú megállt a NMT. A másik két mérési pontok, illetve magasabb. A furatmérőt az ábrán látható módon leeresztik a hengerperselybe 56. Összesen 6 mérést kell végezni minden hengerperselyen. Minden mérés eredményét gondosan fel kell jegyezni, majd össze kell hasonlítani a műszaki adatokkal (lásd az 1. függeléket).



Nem szabad elfelejteni, hogy ha legalább egy hengeren méretbeli eltéréseket észlelnek, akkor az összes hengert fúrni kell. A névleges értéktől 0,20 mm-es méretbeli eltérés elfogadható, akár a hossz-, akár a kereszttengely mentén. Ha a kopás meghaladja a megengedett határértékeket, akkor ebben az esetben a hengerperselyek cserélhetők. Ezt a munkát csak szakszervizben szabad elvégezni.

57. ábra. A dugattyú átmérőjének mérése

57. ábra. A dugattyú átmérőjének mérése


A cikk szövege a weboldalról származik (MERCEDESMAN)

A hengerfurat végső méretét a dugattyú átmérőjének, amelyet a dugattyúszoknya alsó szélétől 10 mm-re mérnek, és a dugattyú hézagának összege határozza meg, amely 0,017 és 0,043 mm között van. Az 57. ábra a mikrométer beépítési helyét mutatja. Ezenkívül figyelembe kell venni a henger honolási ráhagyását, amelynek 0,03 mm-nek kell lennie. A dugattyú munkahézaga nem térhet el 0,12 mm-nél nagyobb mértékben a megadottól.

A dugattyú munkahézagának ellenőrzéséhez meg kell mérni a dugattyú és a hengerpersely furatának méreteit a fent leírtak szerint, és meg kell határozni a kapott mérési eredmények különbségét az egyes dugattyú-henger párok esetében. Ha az eredmény meghaladja a 0,12 mm-t, akkor a hengereket fúrni kell, vagy új hengerperselyeket kell beszerelni, mivel a munkahézag elérte a kopási határt.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Motorjavítás
Következő ▶

Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Hengerfej javítás
A hengerfej szétszerelése
A hengerfej eltávolítása és beszerelése
Hengerfej — általános leírás
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal hengerekbe
Vezérműtengely-hajtó mechanizmus fedele
Általános leírás — Hengerblokk
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.