Figura 55. Locații de măsurare a orificiilor cămășii cilindrului: A - măsurare pe axa longitudinală a motorului; B - măsurare pe axa transversală a motorului; a - punctul superior de oprire al segmentului superior al pistonului; b — punctul inferior de oprire a pistonului; c — punctul inferior de oprire al inelului raclor de ulei; 1, 2, 3 — puncte de măsurare
Figura 56. Măsurarea alezajelor cilindrilor folosind un alezaj
Găurile cămășilor de cilindru trebuie măsurate pe axele longitudinală și transversală, așa cum se arată în diagrama, Figura 55. Dacă aceste lucrări sunt efectuate pe un motor instalat într-o mașină, atunci al treilea punct de măsurare va fi situat direct deasupra pistonului oprit la PMS. Celelalte două puncte de măsurare sunt corespunzător mai sus. Alezajul este coborât în cămașa cilindrului, așa cum se arată în figură 56. Trebuie efectuate un total de 6 măsurători pe fiecare cămașă de cilindru. Rezultatele tuturor măsurătorilor trebuie înregistrate cu atenție și apoi comparate cu datele tehnice (vezi anexa 1).
Trebuie reținut că, dacă se detectează abateri dimensionale la cel puțin un cilindru, toți cilindrii vor trebui alezați. O abatere dimensională de 0,20 mm față de valoarea nominală, fie pe axa longitudinală, fie pe axa transversală, este acceptabilă. Dacă uzura depășește limitele admise, atunci în acest caz cămările cilindrilor pot fi înlocuite. Această lucrare trebuie efectuată numai la o stație de service specializată.
Figura 57. Măsurarea diametrului pistonului
Dimensiunea finală a alezajului cilindrului este determinată de suma dintre diametrul pistonului, măsurat la 10 mm de la marginea inferioară a fustei pistonului, și jocul de lucru al pistonului, care este de la 0,017 la 0,043 mm. Figura 57 prezintă amplasamentele instalării micrometrului. În plus, este necesar să se țină cont de toleranța de honuire a cilindrului, care ar trebui să fie de 0,03 mm. Jocul de lucru al pistonului nu trebuie să se abată de la cel specificat cu mai mult de 0,12 mm.
Pentru a verifica jocul de lucru al pistonului, este necesar să se măsoare dimensiunile pistonului și ale alezajului cămășii cilindrului, așa cum este descris mai sus, și să se determine diferența dintre rezultatele măsurătorilor obținute pentru fiecare pereche piston-cilindru. Dacă rezultatul depășește 0,12 mm, este necesar să se aleze cilindrii sau să se instaleze cămăși de cilindru noi, deoarece jocul de lucru a atins limita de uzură.