Пиринач. 55. Места за мерење рупа цилиндарских кошуљица: А - мерење у уздужној оси мотора; Б - мерење у попречној оси мотора; а - горња тачка заустављања горњег клипног прстена; б је доња тачка заустављања клипа; ц - доња тачка заустављања прстена за стругање уља; 1, 2, 3 - мерне тачке
Пиринач. 56. Мерни проврти цилиндара са мерачем отвора
Проврти цилиндара морају се мерити у уздужној и попречној оси, као што је приказано на дијаграму на сл. 55. Ако се ови радови изводе на мотору монтираном на возило, тада ће трећа мерна тачка бити директно изнад клипа заустављеног на БДЦ. Друге две мерне тачке су сходно томе више. Унутрашњи мерач се спушта у чауру цилиндра као што је приказано на сл. 56. На свакој кошуљици цилиндра мора се извршити укупно 6 мерења. Резултати свих мерења морају се пажљиво забележити и затим упоредити са техничким подацима (погледајте апликацију. 1).
Треба имати на уму да ако се пронађу одступања у димензијама на најмање једном цилиндру, сви цилиндри ће морати да буду досадни. Дозвољено је одступање димензија од 0,20 мм од номиналног, било у уздужној или у попречној оси. Ако хабање премашује дозвољене границе, онда се облоге цилиндара могу заменити. Овај рад треба да се обавља само у специјализованој сервисној станици.
Пиринач. 57. Мерење пречника клипа
Коначна величина отвора цилиндра одређена је збиром пречника клипа, мереног 10 мм од доње ивице сукње клипа, и радног зазора клипа, који је између 0,017 и 0,043 мм. На сл. 57 показује места уградње микрометра. Поред тога, мора се узети у обзир и додатак за хоновање цилиндара, који треба да буде 0,03 мм. Радни зазор клипа не би требало да одступа од наведеног за више од 0,12 мм.
За проверу радног зазора клипа потребно је измерити димензије клипа и отвора цилиндричне кошуљице, као што је горе описано, и одредити разлику у добијеним резултатима мерења за сваки пар клип-цилиндар. Ако резултат прелази 0,12 мм, онда је потребно пробушити цилиндре или уградити нове кошуљице цилиндара, пошто је радни зазор достигао границу хабања.