Малюнак 55. Месцы замеру адтулін гільзаў цыліндраў: А - замёр у падоўжнай восі рухавіка; У - замёр у папярочнай восі рухавіка; а - верхняя кропка прыпынку верхняга поршневага кольца; b - ніжняя кропка прыпынку поршня; з - ніжняя кропка прыпынку маслосъемного кольцы; 1, 2, 3 - кропкі замеру
Малюнак 56. Замер адтулін цыліндраў з дапамогай нутромера
Адтуліны гільзаў цыліндраў павінны замярацца ў падоўжнай і папярочнай восях, як паказана на схеме малюнак 55. Калі гэтыя работы выконваюцца на рухавіку, устаноўленым на аўтамабілі, то трэці пункт вымярэння будзе знаходзіцца прама над поршнем, спыненым у НМТ. Два іншыя пункты вымярэння ляжаць адпаведна вышэй. Нутрамер апускаецца ў гільзу цыліндру, як паказана на малюнку 56. У агульнай складанасці на кожнай гільзе цыліндру неабходна выканаць па 6 замераў. Вынікі ўсіх замераў неабходна акуратна запісаць, а затым параўнаць з тэхнічнымі дадзенымі (гл. прыл. 1).
Варта памятаць, што ў выпадку выяўлення памерных адхіленняў хаця б на адным цыліндры, усе цыліндры неабходна будзе растачваць. Памернае адхіленне 0,20 мм ад намінальнага, няхай гэта будзе ў падоўжнай або ў папярочнай восі, дапушчальна. Калі знос перавышае дапушчальныя межы, то ў гэтым выпадку можна замяніць гільзы цыліндраў. Гэтая праца павінна выконвацца толькі на спецыялізаванай СТА.
Малюнак 57. Замер дыяметра поршня
Канчаткова памер адтуліны цыліндру вызначаецца сумай дыяметра поршня, замеранага ў 10 мм ад ніжняй абзы спадніцы поршня, і працоўнага зазору поршня, які складае ад 0,017 да 0,043 мм. На малюнку 57 паказаны месцы ўстаноўкі мікраметра. Акрамя таго, неабходна ўлічваць прыпуск на хонінгаванне цыліндраў, які павінен складаць 0,03 мм. Працоўны зазор поршня не павінен адхіляцца ад зададзенага больш за на 0,12 мм.
Для праверкі працоўнага зазору поршня неабходна замераць памеры поршня і адтуліны гільзы цыліндру, як было апісана вышэй, і вызначыць розніцу атрыманых вынікаў замераў па кожнай пары поршань-цыліндр. Калі вынік перавышае 0,12 мм, тое неабходна правесці расточванне цыліндраў або ўсталяваць новыя гільзы цыліндраў, бо працоўны зазор дасягнуў лімітавага значэння зносу.