Cilindru principal dublu (Mercedes-Benz S-Class W220)

Cilindru principal dublu

1 - Etanșare rezervor; 2 - Manșetă; 3 - Piston (la împingător); 4 - Saiba de blocare; 5 - Inel de reținere; 6 - Etanșare în vid; 7 - Inel intermediar; 8 - Clip; 9 - Mașină de umplere; 10 - Ambreiaj primar; 11 - Inel suport; 12 - Placă cu arc; 13 - Plutitor; 14 - Şurub de conectare; 15 - Surub de blocare; 16 - Capac rezervor; 17 - Primăvara; 18 - Cuplaje cu inele; 19 - Placă cu arc; 20 - Piston (contur plutitor); 21 - Primăvara; 22 - Locuințe; 23 - Ecran de splash; 24 - Filtru; 25 - Acoperire; 26 - Compensator; 27 - Inserție de contact; 28 - O-ring; 29 - Amplasarea șurubului de blocare a pasului în tandem

Componentele cilindrului principal de frână

3, 7, 20 - Pistoane; 5 - Inel de reținere; 8 - Placă de oprire; 9 - Ambuteiaje; 10 - Rezervor; 22 - Locuințe; 27 - Ştiftul de ghidare

Cilindrul principal de frână tandem este prezentat în ilustrație.

Dezasamblarea

1. Apăsați ușor știftul 3 și scoateți știftul cilindric 27 folosind un clește.

2. Scoateți inelul de blocare 5 și scoateți pistonul 3 împreună cu etanșarea secundară din carcasă 22.

3. Cu ajutorul unui clește, scoateți pistonul plutitor din corp 22.

4. Ștergeți carcasa și verificați suprafețele interioare ale carcasei pentru deteriorări.

5. Ștergeți toate piesele cu lichid de frână nou.

Asamblare

1. Deconectați bucșa 040 de la bucșa 041.

2. Scoateți simeringul secundar și pistonul de la bucșă 041.

3. Asigurați carcasa cu cele 22 de orificii orientate în jos.

4. Lubrifiați orificiul carcasei 22 cu lichid de frână.

4. Lubrifiați orificiul carcasei 22 cu lichid de frână.

5. Introduceți bucșa 040 în orificiu și apăsați pistonul plutitor 20 până când se oprește folosind o șurubelniță. Când instalați pistonul, asigurați-vă că canalul de ghidare (săgeata) este poziționat vertical.

6. Introduceți știftul cilindric și îndepărtați bucșa 040.

7. Fixați cilindrul de frână cu orificiile în sus.

8. Introduceți simeringul secundar în carcasa 22 și apăsați-l în poziție.

8. Introduceți simeringul secundar în carcasa 22 și apăsați-l în poziție.

9. Fixați pistonul 7, introduceți placa de blocare 8 și fixați-o cu inelul de blocare 5. Asigurați-vă că inelul de blocare 5 este poziționat corect în canelura carcasei 22.

10. Lubrifiați dopurile 9 cu lichid de frână și apăsați-le în carcasa 22. Montați rezervorul 10 cu un tub pe carcasa 22, rotiți 180° și apoi instalați al doilea tub pe carcasa 22.